Historiker Konstantin Zalessky tvivlade i en intervju med Zvezda pålitligheten i informationen från SS-officer Egon Ollenhauer dagbok om platserna med de skatter som dolds av nazisterna. Han noterade att inte själva manuskriptet publicerades i pressen, utan bara några fotografier av dess sidor.
”Detta bör behandlas mycket noggrant. De som lämnade in dessa handlingar uppgav att de hade klarat fem undersökningar, men det är inte känt vem som genomförde dem,”varnade Zalessky.
Han ser själva berättelsen om dagbokens uppfattning som konstig: enligt hans åsikt finns det många frågor till det, till exempel varför han förvarades i en frimurerlog i tyska Quedlinburg och varför det inte finns någon information om officer Egon Ollenhauer i SS-dokumenten. "En sådan person har aldrig varit i SS-trupperna alls", betonade historikern.
Zalessky uppmärksammade också information från dagboken om 260 lastbilar som påstås transportera skatter. En sådan mängd utrustning och last skulle enligt hans beräkningar kräva involvering av mer än tusen servicepersonal.
Den 8 mars skrev den brittiska tabloiden Daily Mail om publiceringen av information från Ollenhauer's dagbok. Det följer av manuskriptet att efter att de sovjetiska trupperna gick på offensiven under det stora patriotiska kriget, beordrade Fuhrer från det tredje riket Adolf Hitler SS att gömma 260 lastbilar med skatter på 11 platser på det moderna Polens territorium - guld och guldmynt, medaljer, smycken och verk konst. En del av rikedomen plundras av nazisterna, vissa andra värden överfördes påstås till dem av lokala aristokrater som ville skydda sin egendom från Röda armén. En av cacharna, som ligger i Breslau (nu Wroclaw), sägs innehålla 28 ton guld från den polska filialen av Reichsbanken, medan den andra har 47 målningar, inklusive verk av Rubens, Caravaggio och Rembrandt.
2015 sökte de i Polen, på ett tips från två personer, efter ett tåg med nazi-ägda vapen, utrustning och ädelstenar, som påstås försvinna spår 1945. En underjordisk tunnel hittades på den plats som skattejägarna indikerade, men efter tre månader av sökningar var det inte möjligt att hitta spår av "gyllene tåget". Trots detta fortsatte utgrävningarna där.
