Enligt de senaste uppgifterna har endast 559 personer besökt en bana under hela rymdindustrins existens. Men på några år kan denna siffra öka många gånger över. Alla drömmer om rymdturism. SpaceX, Virgin Galactic, Blue Origin - de vill alla nå nivån på permanenta rymdlanseringar. Ryssland, som har för avsikt att bygga ett "lyxhotell" på ISS, har också beslutat att gå med i trenden med "tillgänglig rymdresa", rapporterar Popular Mechanics.
En liknande önskan tillkännagavs i början av året. Vid den tiden sa generaldirektören för raket- och rymdföretaget Vladimir Solntsev följande:
”ISS laddas med 30%. Detta är en allrysk trend, underutnyttjande. Det finns ett ämne med utvidgning av det ryska segmentet och ersättningen, våra moduler på ISS flyger i 20-25 år, och de har slut på resurser, och deras användning för experiment och seriöst arbete är mindre och mindre lämpligt. Varför inte, låt oss säga, förvandla det till ett slags rymdhotell, relativt sett. Anpassa modulerna som vi har för rymdturism."
Planerna, som det blev känt, övergavs inte, men istället för att använda de moduler som redan finns på den internationella rymdstationen övervägs nu alternativet att skapa en ny. Utvecklaren av modulen är Energia Corporation, som för närvarande letar efter medel för att skapa enheten. Enligt den tillgängliga informationen är det planerat att omarbeta utformningen av en vetenskaplig och energimodul (SEM) med en massa på 20 ton, en längd på 15,5 meter och en volym på 92 kubikmeter för ett rymdhotell, vars ursprungliga version för närvarande håller på att utvecklas. Enligt utkastet till Federal Space Program för 2016-2025 är lanseringen av NEM till ISS planerad till 2019. När det gäller behandlingen av modulen till ett rymdhotell kommer detta att göras inom ramen för ett offentlig-privat partnerskap.
Schematiskt diagram över designen av den vetenskapliga och energimodulen NEM-1.
Totalt kan fyra sovhytter, två medicinska rum med en volym på två kubikmeter samt ett avslappningsområde med ett 426 mm fönster utrustas inuti blocket. Varje turist kommer att ha en separat sovkabin med en volym på två kubikmeter med en borrhål med en diameter på 228 millimeter, samt personlig hygienprodukter, träningsutrustning och tillgång till Wi-Fi.
Kostnaden för en biljett är 40 miljoner dollar. För detta pris kan en turist spendera en eller två veckor ombord på International Station. Mot en extra avgift på 20 miljoner dollar kan turister erbjudas en öppen utrymme promenad tillsammans med en professionell astronaut, samt förlänga sin vistelse på ISS upp till en hel månad.
Dennis Tito, världens första rymdturist, efter att ha landat i trapporna i Kazakstan den 6 maj 2001.
Kampanjvideo:
Kostnaden för att utveckla den ryska turistmodulen beräknas till 16,4-26,2 miljarder rubel. För att få tillbaka dessa kostnader så snabbt som möjligt planerar RSC Energia att skicka två turister till ISS, tillsammans med en professionell kosmonaut. Om det är möjligt att utföra fyra lanseringar av "Soyuz" årligen, kan antalet turister som är på stationen inom ramen för korta besök ökas till sex. Enligt företagets uppskattningar kommer turistblocket i denna takt att kunna betala sig inom ungefär sju år.
För att sänka kostnaderna vill RSC Energia hitta minst 12 personer som är villiga att betala för en förbeställning på cirka 4 miljoner dollar så att utvecklingen av den moderna hotellmodulen kan startas. Två år före planerad avresa av två turister till ISS kommer företaget att förvänta sig en betalning på 12,6 miljoner dollar, och strax före avresan - den sista delen på 10,8 miljoner dollar. Förresten, Virgin Galactic använde ett liknande tillvägagångssätt när det just började belysa sina ambitioner inom rymdturismens område.
Enligt expertberäkningar växer antalet multimillionärer i världen ständigt. Enligt vissa uppskattningar kommer det år 2021 att finnas mer än 43 000 människor över hela världen, vars förmögenhet överstiger 30 miljoner dollar. Om minst 36 personer från det här antalet (det vill säga 0,33 procent) bestämmer sig för en unik rymdresa, kommer modulen inte bara att betala sig utan också börja göra vinst.
Trots sådana ambitiösa planer är förespråkarna medvetna om att de står inför flera allvarliga problem. Det viktigaste är naturligtvis den tekniska komplexiteten i att montera och utrusta turistmodulen, även med hänsyn till de befintliga ritningarna. Den andra frågan är timing. Enligt RSC Energia-specialister kommer det att ta fem år att skapa modulen. Det vill säga att dess faktiska lansering till ISS kan äga rum tidigast 2022, och kanske till och med senare. Det bör komma ihåg att statligt stöd för den internationella rymdstationen endast kommer att pågå fram till 2028. Med andra ord finns det en risk att modulen helt enkelt inte har tid att betala för sig själv, särskilt mot bakgrund av en instabil situation på valutamarknaden.
Nikolay Khizhnyak
