Den största kärnbåtarna i världen är under uppbyggnad i Ryssland. Enligt Izvestia är detta ett projekt 09852 ubåt "Belgorod", utvecklat i KB "Rubin-Sever" - Severodvinsk-filialen i St. Petersburg Central Design Bureau "Rubin".
Det är riktigt att posten kommer inte att ställas in för förskjutning utan för båtens längd. Den längsta ubåten i världen är Project 941 Akula, som är 172,5 meter lång, Belgorod har nästan 12 meter mer - 184.
"Belgorod" är ubåten "Antey" (projektet med ubåtar med kryssningsmissiler 949A) som slutfördes enligt det uppdaterade projektet, vars konstruktion frystes i Severodvinsk 2006. Båten var 76% klar.
Läggningsceremonin för en ny båt med det oavslutade skroget ägde rum i december 2012. I officiella källor kallas "Belgorod" en stor undersökningskärnbåt som bär bemannade och obemannade undervattensfordon. Kunden anses vara det ryska försvarsministeriets huvuddirektorat för djuphavsforskning (GUGI).
Det antas att Belgorod kommer att studera botten av den ryska arktiska hyllan, söka efter mineraler i stora djup och också lägga kommunikationer under vattnet. I synnerhet med hjälp av djuphavsfartyg kommer kärnkraftiga undervattensmoduler att installeras på havsbotten för att ladda obemannade undervattensfordon. Ubåten kommer att tillhandahålla utplacering av ett globalt undervattensstyrningssystem som militären bygger på botten av arktiska hav.
Företrädarna för marinen listar all denna funktionalitet med oumbärliga reservationer: "enligt viss information", "det finns anledning att anta", "förmodligen" … Detta beror på att Belgorod, liksom en annan ubåt till projekt 09851 Khabarovsk under uppbyggnad i Severodvinsk "Är de ryska marinens mest hemliga båtar.
Och huvuddirektoratet för Deep Sea Research har ingenting att göra med dem. Detta bevisas vältaligt av det faktum att inte en enda representant för GUGI var närvarande vid den högtidliga läggningen av dessa båtar. Det finns anledning att anta, ganska tungt, baserat på fakta, att dessa båtar kommer att bli bärare av en strategisk obemannad torpedo med en kärnreaktor som kraftverk, med ett unikt sortiment, artificiell intelligens och ett 100-megaton stridsspets. Denna torpedo fick namnet "Status-6".
Det finns två viktigaste bevis som tillåter oss att tala om verkligheten av existensen av "Status-6". I slutet av november förra året publicerade Washington Free Beacon-kolumnisten Bill Hertz en artikel som citerade en amerikansk underrättelseskälla om att ryska sjömän framgångsrikt hade testat "en obemannad kärnbåt som kan bära en kärnladdning med flera megaton." En specialbåtbåt B-90 "Sarov" deltog i testerna. Hertz kallar detta vapen revolutionärt, eftersom USA: s designers och andra tekniskt avancerade länder i världen ännu inte har kommit fram till denna idé.
Kampanjvideo:
Hertz bekräftade bara förekomsten av "Status-6". Och för första gången blev det känt om honom i slutet av 2015, när Vladimir Putin under tv-sändningen av mötet hade en "läcka av topphemlig information." Utan tvekan var det planerat: det skickade en signal över Atlanten om att det nya vapnet kunde garantera brott i Nordamerikas försvar och att förgöra förödelse i omfattningen av en attack av flera välkända ICBM: er. Det vill säga, detta är inte bara ett asymmetriskt svar på byggandet av ett europeiskt missilförsvarssystem, utan ett beslut som överlappar både missilförsvarssystemet och Nato-bataljonerna i Polen och Baltikum och andra potentiellt aggressiva åtgärder från Washington mot Ryssland.
Avkryptering av västerländska experter på bilden som blinkade på två centrala TV-kanaler gav tillräckligt med information för att förstå vad status-6 obemannat undervattensfordon (UUV), utvecklat vid Rubin Central Design Bureau, är. Följande ord läste: "Syfte - förstörelse av viktiga föremål för fiendens ekonomi i kustområdet och tillförsel garanterade oacceptabel skada på landets territorium genom att skapa zoner med omfattande radioaktiv förorening, olämplig för militär, ekonomisk och annan verksamhet i dessa zoner under lång tid."
Idén om en nukleär supertorpedo är inte ny. På 60-talet började utvecklingen av T-15 med ett 100 megaton stridsspets i Sovjetunionen. Men vid den tiden fanns det inga komponenter och tekniker som kunde föra idén till en specifik produkt. Elektriska motorer på batterier med begränsad kapacitet gjorde det möjligt att leverera en 40-ton kolossus 24 meter lång, inte längre än 30 kilometer. Det vill säga att T-15-båtarna var tvungna att övervinna det massiva anti-ubåtförsvaret mot den amerikanska kusten, vilket var extremt svårt. Och detoneringen av en sådan laddning på ett avstånd av 30 kilometer var ett garanterat självmord för båten.
Sedan dess har tekniken gått långt. På NPA, som följer av den dekrypterade bilden, är en 8 MW kärnreaktor installerad, vilket ger ett nästan obegränsat kryssningsområde. Det vill säga, för Status 6 är avståndet mellan Europa och Amerika inte ett problem. Reaktorn har en flytande metallkylvätska, vilket gör det möjligt att öka effektiviteten samt reducera buller avsevärt. Det beräknas att denna typ av apparater inte kan detekteras med de mest känsliga ekoloderna längre än på ett avstånd av 2-3 kilometer. Det vill säga att Status-6 avger svagare akustiska ljud än världens tystaste ubåt Varshavyanka.
Vattensprutpropeller tillåter en maximal hastighet från 100 km / h till 185 km / h. Arbetsdjup - 1000 meter. Och ytterligare en fördel med "Status-6" är att det i själva verket är en undervattensrobot med konstgjord intelligens och kan agera oberoende, beroende på den nuvarande situationen.
På grund av dess utmärkta egenskaper när det gäller reshastighet, stealth och djup, har "Status-6" en ökad förmåga att övervinna USA: s anti-ubåtförsvar. Även om det upptäcks av SOSSUS-sonar-anti-ubåtsystemet, som övervakar USA: s kust för en undervattensinvasion, kommer UAV lätt att komma ifrån Nato-torpedon med maximal hastighet. Dessutom, med intelligens, "Status-6" kan utföra komplexa manövrar.
Den snabbaste amerikanska torpedot Mark 54 har en hastighet på 74 km / h, det vill säga enligt minsta beräkningar är den mindre med 26 km / h. Den djupaste europeiska torpedon MU90 Hard Kill, lanserad i förföljelse, med en maximal hastighet av 90 km / h kan inte resa mer än 10 km.
Strategin för att använda "Status-6" kan vara annorlunda. Enheten kan fungera både som ett strejkvapen och som ett vapen med garanterad avskräckning. I det andra fallet kan UAV anlända till destinationen och ligga låg och vänta på att signalen ska spränga stridsspetsen. Signalen kan sändas över en ultralångvågskanal, eftersom endast ultralånga vågor penetrerar vattenspelaren. Resultatet är ett avskräckande medel, redo att gå av omedelbart. Utan att spendera tid på tillvägagångssätt och "simma".
Och detta kommer att vara ett mycket kraftfullt avskräckande medel som inte kan ignoreras. Eftersom stridsspetsen Status-6, som har en koboltavsnitt, är utformad för maximal radioaktiv förorening av ett stort territorium. Det beräknas att vid en vindhastighet av 26 km / h kommer ett radioaktivt moln att förgifta en rektangel på 1700 × 300 km vid kusten.
"Status-6" kan förstöra flottbaser, flygplanets strejkgrupper, markluftsbaser. Allt detta har verifierats av amerikanerna själva. 1946 testade den amerikanska marinen en atomekplosion av 23 kiloton. Resultatet blev förlusten av ett helt nytt flygplanstransporter, Independence, som lanserades 1942. Efter fyra år av misslyckade saneringsförsök översvämmades det. Men stridhuvudet "Status" innehåller flera beställningar av storleken mer radioaktiva klyvningsprodukter av kobolt.