Omotiverad aggression av mekanismer och oprovocerade attacker från hushållsapparater på människor presenteras vanligtvis som ett resultat av en säkerhetsöverträdelse eller slarvig hantering av maskinernas ägare. Den "gula pressen" skriver vanligtvis om "självstartande" maskiner, "självstartande" bilar, "vandrande" grävmaskiner och "självsågande" cirkelsågar …
Skott från skräckfilmen "Car" (1977)
Människor som är "allvarliga" och rationella anser att allt detta är nonsens. Och förgäves. Det är möjligt att mänskligheten i överskådlig framtid inte kommer att möta ett allvarligare problem än detta. Endast ett fåtal människor varnar världen om fara, men ingen vill lyssna på dem. Som har hänt mer än en gång i historien.
Människan är van vid överförenkling. Det är bekvämt för honom att klippa bort alla onödiga detaljer med "Occams rakkniv" och anser att den enklaste och mest praktiska lösningen på alla problem är korrekt …
Luftkonditioneringsmedel-förgiftare, TV-bomber, dammsugare-kvävare, mördare bilar förbannar inte sina ägare, utan dödar helt enkelt. Och de gör det desto mer "frivilligt", desto mer är en person beroende av dem. Professor Craneworth var en av de första som beskrev fenomenet den psykiska kopplingen mellan en person och en bil. Psykologen kallade det "autotavr-komplexet" - frukten av en slags bilpygmalionofili!
Låt oss i parentes notera att det som är nytt i Craneworths idé endast är en bil, närmare bestämt finns det en omprövning av fenomenet med en posthum anslutning av en person med fenomenen av livlöst natur, känd för de forntida keltiska druidprästerna. Prästerna insisterade på att en mänsklig tillverkad produkt, anordning eller mekanism i händerna på en person som befinner sig på hans sista gisp, och indikerar hans väg i efterlivet.
Grovt sagt, om det sista föremålet som hölls i handen av en man som var berusad med öl till döds var en ölmugg, så har hans själ en väg direkt till närmaste hopplantage!
Kampanjvideo:
Det är svårt att säga till vilka "bilfält" själarna för de dödade av sina egna fordon flyttar till, men faktum kvarstår: mer än en tredjedel av trafikolyckorna med allvarliga konsekvenser trotsar en rationell förklaring.
Vid hjulet på sin egen Porsche dog idolet av amerikanska tonåringar, filmskådespelaren James Byron Dean (1931-1955), som gjorde den snabbaste och kortaste huvudrollkarriären i Hollywood. Dean blev symbolen för amerikansk ungdom på 1950-talet och spelade i Rebel Without a Cause.
Dödet av den tjugofyra år gamla skådespelaren i en bilolycka chockade amerikanska tonåringar och ledde till en upprepning av "kult av Valentino" - den "tysta" filmstjärnan Rudolph Valentino (1895-1926), vars för tidiga död ledde till en serie självmord av fans och kvinnliga fans av filmstjärnorna runt om i världen …
De mystiska omständigheterna för James Dean död gav upphov till många spekulationer och olika versioner av hans död. Då började de amerikanska medierna till och med prata om det faktum att den skyldige till olyckan tydligt anses … "lilla jävel" Porsche."
Smeknamnet "Little Bastard" uppfanns för sin bil av James Dean själv. Den 30 september 1955, på väg till Salinas, där Dean skulle delta i biltävling, vände hans bil plötsligt och i en hastighet av över 100 km / h kraschade in i en kommande Cadillac.
Kaliforniens trafikpolis dom var entydig: ingen förare kunde fysiskt göra en sådan U-sväng. Dean själv kunde inte vrida rattet på sin Porsche så. Inget annat bevis som bevisar faktumet på att det föråldrade mordet på skådespelaren, mer exakt, vem eller vad gjorde det för skådespelaren, hittades emellertid inte på brottsplatsen, så fallet om den "lilla jäveln" avslutades …
"Mordarens handskrift" - en skarp, nästan "polis" U-sväng med en utgång till den kommande banan - spårades också i en annan olycka som inträffade strax efter James Deans tragiska död. En ung italiensk skådespelerska Pier Angeli, Deans ex-flickvän, som gav honom en vänd från grinden och gifte sig med en lite känd filmskådespelare Vic Damone, hade en olycka på nästan samma plats där hennes fästman dog för några månader sedan.
Italienaren gick av med en liten skräck och levde efter olyckan i några fler, förmodligen lyckliga år, eftersom hon var avsett att dö först 1971 av en överdosering av droger …
I både Dean's och Angelis fall upptäckte trafikmedicinska konstigt deformerade elektriska drivenheter i motorerna på tvinnade bilar - ledningar av trådar separerade av karakteristiska spår, fällbara till något vagt som liknar en hjärnbark …
1964 hittades "mördarens spår" - en pseudokonvolvering av hjärnan gjord av trådar - i den missfärgade "jaguaren" av Tara Brown - en släkting till ölmyconen Miller och flickvän till John Lennon. En av de mest minnesvärda Beatles-kompositionerna - "En dag i livet" - blev ett slags rekvisiem för Tara och Cocker Spaniel som dog med henne i en olycka.
Under de sista åtta sekunderna av sången läggs en kvinnlig skrepp inspelad vid ultrahöga frekvenser på den tjugofyra-stången "buller gardin" som utförs av Glasgow Symphony Orchestra. Ljud av denna frekvens hörs bara av djur, så när man spelar "A Day In The Life" på utrustning av hög kvalitet börjar hundar oroa sig och skriker desperat, som om de hyllar minnet av en okänd avliden bror …
Den "illviljan" som samlats i massor av rörligt järn dödade den amerikanska toppmodellen Jane Mansfield, vars Land Rover stannade på en bergig del av motorvägen nära staden Colorado Springs. Föraren gick ut för att se vad som hände med motorn, när bilen plötsligt startade av sig själv, rusade framåt och krossade hinder och föll i avgrunden.
1982, 20 år efter "modeprinsessans" död, dog en annan prinsessa - redan en riktig …
Grace Patricia Kelly (scennamn Grace Grimaldi, Princess Grace, Princess Grace of Monaco) föddes den 12 november 1928 i Philadelphia, Pennsylvania. Hon anses vara en av de vackraste kvinnorna genom tiderna.
Den 14 september 1982 körde Grace Kelly, en aktiv filantrop, ut till öppningen av ett nytt sjukhus i La Candamina i hennes älskade blå Mercedes. Graces chaufför och livvakt, Giuseppe Tormio, var på sjukhuset vid den tiden med en attack av ischias.
Kelly kom bakom rattet och placerade sin yngsta dotter Stephanie i baksätet. På en av de farligaste delarna av banan, känd här som "berg- och dalbanan", tappade Mercedes-numret "Monaco-02" kontrollen och föll i avgrunden av skäl som fortfarande var oklara. Grace Kelly fick allvarliga skador och dog på sjukhuset, och hennes sextonåriga dotter överlevde bara på ett mirakulöst sätt …
Den amerikanska filmstjärnan Grace Kelly, prinsessan Grace of Monaco begravs i katedralen Saint Nicholas i Monte Carlo. Enligt den antika sedvanen i Grimaldi-huset finns det inga titlar på hennes gravsten, utan bara inskriptionen "uxor principis" - "prinsens fru" …
Listan över kändisar som dödats av sina egna bilar är oändlig och fortfarande ofullständig.
Bilar dödade den berömda franska författaren, Nobelpristagaren Albert Camus, NBA-stjärnan Drazen Petrovich, fruen till Sergej Yesenin, dansaren Isadora Duncan, den sista hjälten i den gyllene eran av den ryska rocken Viktor Tsoi, skådespelaren Yevgeny Urbansky under filmingen av filmen "Regissör" i den kazakiska steppen, prinsessan förmodligen den mest omtalade personen från förra seklet …
Förmodligen kommer framtidshistoriker att hitta svaret på varför första världskriget började, eller mer exakt, de kommer att få reda på varför ärkehertig Ferdinands bil plötsligt stannade framför Moritz Schiller Delicatessen livsmedelsbutik och precis i det ögonblick då terrorist Gavrilo Princip lämnade den …
Hittills är en sak klar: bilar har lärt sig döda och gör det med allt större nöje …