Jules Vernes romaner "20 000 ligor under havet" och "Den mystiska ön" är välkända och läsbara böcker. En av huvudpersonerna i dessa verk är den mystiska kapten Nemo, ingenjör, uppfinnare, havsforskare, skaparen av det fantastiska ubåtskeppet "Nautilus". Men jag undrar om den här litterära karaktären hade prototyper? Vi kommer att försöka svara på den här frågan.
Rajas son …
Det visar sig att Jules Verne tillbringade många år på att samla ett kortindex, som han använde för att skapa sina många romaner. Den innehöll information om vetenskapliga upptäckter och uppfinningar från den tiden, om enastående forskare och resenärer, politiska och militära ledare, och så vidare. Forskare av författarens arbete hittades i kortindexinformationen om en av ledarna för det indiska sepoyupproret - Nana Sahib. Sepoys i Indien kallades lokala soldater som tjänade den brittiska administrationen. Och dessa människor, som hade en viss militär erfarenhet, och viktigast av allt, var beväpnade, gjorde uppror mot brittiskt styre.
Rajas adopterade son Nana Sahib ledde upproret i juni 1857 och, tillsammans med sina trupper, fångade staden Kanpur. Upproret uppslukade hela centrala Indien och varade i cirka två år. Men dessa föreställningar, som regel, var spridda, disorganiserade och sammanföll inte i tid. Och briterna lyckades undertrycka dem. Nana Sahib gick in i djungeln. Han ledde förmodligen en partisanrörelse i sin region under en tid. Det fortsatta ödet för Sahib är dock okänt.
… och Rajahs barnbarn
I arkiven till Jules Verne fanns också ett annat kort med en kort anteckning: "White Raja, son till engelsmannen Mr. N. En av skaparna av" Monitor "(?)". Nu har det varit möjligt att dechiffrera denna post. Herr N var en brittisk militärmätare som hade rest hälften av Indien under sina år av tjänst. Han gifte sig med den adopterade dotter till en lokal rajah i Furstendömet Bundelkhand. Från detta äktenskap föddes en son och en dotter. Sonen fick en god ingenjörsutbildning i England och återvände sedan till Indien. Hans far hade gått i pension vid den tiden: han kände att en explosion av folklig förargelse snart skulle följa och ville inte delta i dess undertryckning. Topografen bjöd in sin familj att åka till England, men inte bara hans fru, utan också hans son och svärdotter vägrade att följa till metropolen, och fadern lämnade ensam.
Kampanjvideo:
När sepo-upproret började anslöt sig sonen till "Mr. N" till rebellerna och agerade i en av regionerna i Indien under namnet White Raja. Han insåg snabbt att upproret var dömt, återvände till sin ursprungliga Bundelkhand och flyttade dock tillsammans med sin mor och hustru till England. Där hotades han emellertid av arrestering - och då beslutade White Raja att lämna till Amerikas förenta stater. Han kom dit på höjden av inbördeskriget och gick vid sidan av de nordliga.
Sydstaterna slutade i det ögonblicket krigsfartyget "Merrimack" med ett pansarskrov och en ångmotor. Trä segelfartyg från de nordliga var försvarslösa mot ett sådant monster.
Och sedan 1860 kom White Raja till den välkända svenska varvsindustrin D. Erickson med ett förslag att bygga en hybrid av ett slagskepp och en ubåt på hans bekostnad. På däcket fanns det bara två pistol torn och ett rör. Erickson gjorde några förändringar i detta projekt och rapporterade det till Lincoln. Den amerikanska presidenten gav order att snabbt bygga ett sådant fartyg.
Några månader senare gick sydpantsarnas pansrade Merrimack ut i havet och sjönk omedelbart tre fiendens segelfartyg. Men då var det nya fartyget av nordländerna nästan klart. De kallade det "Monitor". Vid den allra första kollisionen mellan två pansrade ångfartyg flydde Merrimack skamligt från slagfältet.
White Rajas riktiga namn är fortfarande okänt, liksom hans ytterligare öde. Jules Verne samlade fragmentarisk information om denna man och använde den för att skapa bilden av sin hjälte kapten Nemo. Här glömdes naturligtvis inte heller Nana Sahib.
Vet du att…
För första gången föreslogs idén att bygga en ubåt redan 1578. Den engelska matematikern William Bourne skulle skapa ett fartyg av träramar täckta med läder. Sjömännen skulle behöva rodda under vatten.
Jules Verne hade fel
Kapten Nemo tillät sig att påpeka i sin roman att”… inom skeppsbyggnad lämnade våra samtida inte långt från de gamla. Det tog flera århundraden att upptäcka den mekaniska kraften i ånga! Vem vet om den andra Nautilus! Kommer att visas även om 100 år.
Lyckligtvis hade Jules Verne och hans hjälte fel. Romanen "20 000 ligor under havet" publicerades 1870, varefter utvecklingen av ubåtflottan fortsatte i en snabbare takt. Efter cirka 16 år i England går en elektrisk ubåt, som har fått sitt namn efter kapten Nemos skepp, under vatten, och i början av 1930-talet når ubåtarna storleken på Nautilus.
1954 gick världens första kärnbåtsubåt, SSN-571, i tjänst i USA. Kärnreaktorn har blivit en kraftfull energikälla för ubåtar, vilket tillåter dem att vara helt autonoma. 1966 kringgår sovjetiska kärnbåtar för första gången i historien världen utan att någonsin ytbehandla.
Projekt "Nautilus"
… Nautilus skapades av Jules Vernes fantasi för nästan ett hundra år sedan. För de första läsarna av romanen verkade denna ubåt som en fantastisk struktur. Kom ihåg att "Nautilus" kunde stiga ner till ett djup på 16 kilometer och accelerera under vatten till 50 knop. - Mänskligheten har ännu inte upptäckt sådana djup i havet. Men 1960, på Trieste-badskapet, gjorde den schweiziska forskaren Jacques Piccard och US Navy-löjtnant Don Walsh ett rekorddyk i Mariana-diken på 11 kilometer djup.
När det gäller hastigheten nådde den sovjetiska kärnkraftsbåten från Project 661 en nedsänkt hastighet på 44,7 knop, det vill säga nästan maximal hastighet för Nautilus. Moderna ubåtar i förskjutning överträffar kapten Nemos fartyg dussintals gånger, och deras besättningar är hundratals.
2006 presenterades Nautilus ubåtprojekt på en utställning i Dubai. Utseendet på ubåten ligger så nära utseendet på dess litterära prototyp. Nautilus är avsett för turister, den är utformad för 10 passagerare, det maximala dykningsdjupet är 30 meter. Den beräknade kostnaden för båten är tre miljoner dollar. Låt oss hoppas att detta projekt, skapat under direkt påverkan av Jules Vernes fantasi, kommer att förverkligas.
Magazine: 1900-talets hemligheter №9. Författare: Vasily Mitsurov, kandidat i historiska vetenskaper