Hitlers missilvapendesigners släpper nu återigen massförstörelsevapen i USA. Vårt foto visar den tidigare SS-officer Werner von Braun (andra från höger), designer av den fascistiska FAU-1-raketten 1: a Robert Lusser (längst till höger) och den amerikanska brigadgeneral H. N. Toftoy (stående till vänster) i Fort Benning i en nära vänskapskrets, det amerikanska centrumet för tillverkning av missiler.
1990 rapporterade pressen om en "super-sensation": i april 1990, efter en 47-årig frånvaro, återvände en eskadrons kosmonauter till jorden. "Ett flygplan med tre besättningsmedlemmar ombord, skickas ut i rymden med oklara mål 1943, plaskade ner i Atlanten !
Dessa tre valdes ut för att bryta ut i rymden på personliga order från Adolf Hitler. Raketen sjösattes från ett hemligt forskningscenter på ön Peenemünde i Östersjön i norra Tyskland.
Enligt rapporter var rymdfarkosten som astronauterna återvände till jorden en avancerad FAU-2-raket. Under andra världskriget skapade det fascistiska Tyskland liknande missiler för att leverera en strategisk strejk mot fienden. Deras chefdesigner var Wernher von Braun.
Samma år rapporterade medierna om ett annat förvånande faktum. En tidigare bosatt i DDR, som tjänstgjorde i Luftwaffe under andra världskriget och emigrerade till Förbundsrepubliken Tyskland, uttalade att han var den första personen som gjorde ett genombrott i rymden. Enligt honom hade han varit där på en raketbaksida … 1943.
Kan detta verkligen vara? Låt oss vända oss till historien. Under kriget skapade Tyskland FAU-1 och FAU-2 obemannade missiler. I september 1944 inleddes ett systematiskt bombardemang av FAU-2-missiler, de flög i hundratals till London och europeiska städer - Antwerpen, Bryssel, Haag och Liège. Wernher von Braun bedömde dessa raid på följande sätt:”7 september 1944 kom det efterlängtade ögonblicket. Våra leksaker har blivit förstörelsevapen *
Det bör noteras att utvecklingen av dessa missiler under ledning av von Braun har genomförts sedan 1937, och den första framgångsrika lanseringen av FAU-2 genomfördes först i slutet av 1E42. Sommaren 1942 påbörjades arbetet i sin helhet i Peenemünde relaterat till skott av missiler från ubåtar. För massproduktionen av FAU-2 skapades en underjordisk anläggning nära Nordhausen på ett 70 meters djup, där 30 tusen dödsrånfångar från koncentrationsläger arbetade. Gick den vetenskapliga och tekniska övervakningen av arbetet i denna underjordiska anläggning av Zerne? von Braun.
För exceptionella meriter i design, tillverkning och användning av missiler 1944 tilldelades han en av de högsta beställningarna av det tredje riket.
Kampanjvideo:
Förutom dessa missiler hade tyskarna andra: Renbote, en massiv drivmotor från jord till mark med en räckvidd på 150 km; Wasserfall, en luftfartygsstyrd yta-till-luft-missil, Reintochter var under utveckling. "Och" Schmetterling ". En rent militär raket A-4 utvecklades också. Det är känt att 1943 av 18 A ~ 4-missiler exploderade 16 i luften. Men redan 1944 producerade fabriker i Nordhausen 25-30 FAU-2-missiler per dag …
Fram till nyligen ifrågasattes FAU-Z-raketens existens. Många militära experter ansåg det vara en myt. De upptäckta nya arkivdokumenten vittnar emellertid impassivt om att inte bara en sådan raket skapades utan också försök att använda den i praktiken.
År 1943 var projektet med ett kraftfullt raketsystem "A9 / A10" redan klart, som kunde lansera en person i rymden. Senare fick raketten namnet FAU-Z. Under tiden, i Peenemünde, parallellt med utvecklingen av FAU-3 i en atmosfär av högt sekretess, under ledning och med deltagande av Dr. W. Tim och professor G. Obert, under den personliga kontrollen av den allmänna raketdesignern W. von Braun, tillverkades America A9 / A10 raket att skala New York och Washington.
Denna tvåstegs raket-koloss vägde 100 ton med en längd på 29 m, en maximal diameter på 3,5 mil svans med en total yta på 12 m. På 35 minuter. flykt skulle hon ta med sig 350 kg sprängämnen till New York. För detta ändamål, på natten den 30 november 1944, började Operation Elster (Magpie): en tysk ubåt landade en landningsgrupp nära den amerikanska kusten. Den speciella gruppen skulle installera en radiofyr på en av New York skyskrapor, längs vilken piloten som kontrollerade raketen skulle styras.
Kustbevakningen tjänade utmärkt: fienden passerade inte, men i hans bagage upptäcktes, förutom tyst pistoler, ampuller med kaliumcyanid och diamanter för en betydande mängd, en radiofyr med en radie på över tusen km. Därefter började den amerikanska kustbevakningen att tjäna i ett förbättrat läge.
Samtidigt bereddes en obemannad raket av klassen A-4 för en testflyg till Grönland vid huvudbasen för tyskarna i Peenemünde. Dess uppgift var att framkalla panik bland amerikanerna. Testet slutade i misslyckande vars: efter starten exploderade raketen i luften i låg höjd.
Denna lansering observerades inte bara av skaparna av raketten, utan också av de påstådda självmordsastronauterna. En grupp av sådana piloter började träna i "Detachment of Military Cosmonauts" från Tysklands viktigaste saboteur, Otto Skorzeny, redan 1943. Enligt olika källor räknade denna trupp från 100 till 500 personer och var avsedd för pilotering av militär utrustning. En av kandidaterna för den "amerikanska" flygningen, Sturmbannführer från SB Rudolf Magnus Schroeder, som kom till Hitlers rymdgrupp från Luftwaffe, observerade lanseringen av Grönlands raket. Efter raketolyckan, som gav det mest deprimerande intrycket, skrev han i sin dagbok:”Det här är fruktansvärt. Och lyckan är en sak - han flög utan stridsspets."
Schroeder själv föll snart in i detta helvete. Han behövde pilotera en stridsmissil med 3-) 0 kg nitroglycerin-sprängämnen till New York blindt, eftersom tyskarna inte lyckades leverera vägledaren till USA. När han närmade sig den amerikanska kusten skulle han kastas ut i havet, där en ubåt skulle hämta honom.
Och så, den 24 januari 1945, tog Rudolf Schroeder sin plats i den lilla kapseln av Amerika A9 / A10 raket och lyckades sjösättas från Cape Peenemünde. Men efter 10 sekunders flygning hördes hans skrik i mikrofonen: "Det kommer att brinna" Åh, det kommer att brinna! Min Fuhrer, jag dör …”Inget ord hördes från honom igen. Tydligen förlorade hans nerver och han bit genom ampullen med kaliumcyanid? detta var förutsett om rymdskeppet tog eld, så att piloten inte skulle uppleva långa plågor … Då visste ingen, trots allt, ännu vad den första kosmonauten skulle uppleva, vilken överbelastning han skulle tåla. Kraschen med den tidigare raketen som Schroeder såg kan ha lett till att han trodde att han skulle explodera.
Under tiden fortsatte raketten sin flykt. Hon gick in i närmaste utrymme och utvecklade den hastighet som behövdes för att korsa Atlanten. I obemannat läge avvikte emellertid Amerika A9 / A10 från önskad kurs och nådde inte den amerikanska kusten. Det antas att hon sjönk i vattnet i Atlanten utan att explodera: piloten var tvungen att aktivera detoneringsanordningen, och utan detta förvandlades 350 kg sprängämnen till en dödvikt.
Om piloten inte hade begått självmord skulle konsekvenserna av denna flygning ha varit oförutsägbara. Många arkivdata om detta ämne har ännu inte avslöjats. Om lanseringen av astronauter under dessa år genomfördes kanske pålitlig information om detta en dag offentlig. Under tiden kan Rudolf Schroeder betraktas som den första personen i astronautikens historia som går ut i rymden.
Det är känt att efter hans misslyckade flygning den 14 februari 1945, det senaste testet av FAU-Z ägde rum på ön. Usedom, som slutförde Peenemündes historia. Men inte berättelsen om raketbaronen Wernher von Braun.
I februari 1945 träffade han företrädare för amerikansk underrättelse, som hjälpte honom att gömma sig för vedergällning. I november 1945, när en militär domstol försökte krigsförbrytare i Nürnberg, monterade von Braun och hans team FAU-2 på amerikansk jord. Dessutom, till det andra världskrigets seger, lägger English Society for Interplanetary Flight sin guldmedalj till von Braun Nazi order …
Sedan 1950 har Wernher von Braun arbetat med olika missiler för de amerikanska försvarsmakterna vid Redstone Arsenal / Huntsville, Alabama /. Som svar på lanseringen av den första sovjetiska rymdsatelliten inledde han en serie tal om behovet av nya missilvapen för Förenta staterna för försvarsändamål. 1957 fick han den amerikanska arméns högsta civila ordning för utveckling av missiler. Han var den obestridda "raketkungen".
Efter Yuri Gagarins rymdflyg tillkännagav USA: s president John F. Kennedy i maj 1961 att en amerikansk medborgare skulle komma in i månens yta under det nuvarande decenniet. Så Apollo-programmet föddes, och von Braun kunde låna ut sin rymdålder. 1960 till 1970 han var en av ledarna för detta projekt. Efter att månprogrammet avslutades i juli 1972, lämnade Wernher von Braun NASA innan han når pensionsåldern, hans stjärna gick ner. Men även efter det arbetade han för företaget, som spelade en mellanhand i program för användning av rymden och resultaten av rymdforskning inom industri, kommunikation, ekologi, navigering och andra nationella ekonomiska intressen. Wernher von Braun dog 1977 i Alexandria, Louisiana.
Han lämnade utan att avslöja en enda kosmisk hemlighet till vilken han, med all sannolikhet, hade en direkt relation.
Faktum är att före lanseringen av raketter i Apolloklassen flög amerikanska kosmonauter under Mercury-programmet / från 1961 till 1963 / och Gemini-programmet / från 1365 till 1E66 / på fartyg med samma namn.
Den första av en serie Gemini-fordon registrerades officiellt som Gemini-Z hos astronauterna W. Griss och D. Young. Den 23 mars 1965 utförde han manövrar i omloppsbana. Ödet för fartygen Gemini 1 och Gemini 2 är inte känt. Detta skulle inte ha väckt frågor om en extraordinär händelse inte hade hänt.
Den 26 mars 1991 plockade en amerikansk sjöfartsenhet en Gemini-kapsel med en astronaut ombord i havet och fick ett radiogram från honom.
Officiellt lämnade NASA denna händelse utan kommentarer: inte ett ord om fartygets befälhavare Charles Ginson, hans försvinnande och mirakulösa återkomst. Var var han? Vad gjorde du?
Privatpersoner på NASA antyder att vi har att göra med något oförklarligt här.
"Vi tappade kontakten med befälhavaren Ginson 3 timmar 58 minuter efter lanseringen," sa en talesman för NASA. - Eftersom uppdraget var hemligt kunde vi inte säga om det offentligt. I våra dokument framträder Charles Ginson som en person som brast spårfritt.
"Fysiskt går det bra", sa en anställd från NASA till amerikanska korrespondenter, "men helt desorienterad. Berättar inte om hans frånvaro på jorden på 23 år! Astronautens mentala tillstånd är dåligt. Hans ord och kan inte kopplas till en helhet. På frågan var han befann sig, oavsett om han kommunicerade med invånarna i rymden eller med andra övernaturliga krafter, svarar Ginson alltid: "Aldrig mer!.. Du måste förstå … Dessa är våra fiender." Ytterligare frågor orsakar hysteriker.
Hur kunde en person leva 38 år med en leverans av bränsle, mat och vatten i 6 månader? Utan deltagande av "utomjordiska krafter" skulle det vara omöjligt!
Medan befälhavaren Ginson sattes i karantän vid Edward Air Force Base i Kalifornien, stannade 12 reportrar ständigt nära basen och räknade på sensationellt material. En speciellt bildad grupp psykoanalytiker försökte få information från Ginson om hans fantastiska äventyr. Den berömda polska trollkarlen Krzysztof Bullyszko meddelade genom media att astronauten snart skulle tala och vad han sa skulle skaka världen.
Kunde raketkungen Berne ha rapporterat inte mindre häpnadsväckande information om detta? von Braun. 1976 publicerade tidningen "Esotera" sitt uttalande om rakettens "obegripliga avvikelse" från dess bana till månen: "Det finns utomjordiska styrkor, var vi fortfarande inte vet och som är mycket starkare än vi tidigare trodde … Jag har ingen rätt att säga något mer om det. I en inte alltför avlägsen framtid kommer vi att kunna klargöra något när vi ingår en närmare koppling till dessa krafter."
Men vi kommer inte att höra något mer från Wernher von Braun, och militären, som ni vet, vet hur man kan hålla hemligheter.
Lyudmila Osokina
