Det mystiska försvinnandet av flygplan ger upphov till många rykten, argument och teorier kring sig själv. Det verkar som om det på 2000-talet, med modern teknik, är det inte svårt att spåra ett enormt plan. De fortsätter dock att försvinna och ger upphov till nya frågor.
Försvinnande av Malaysia Airlines flyg 370
Medier rapporterar regelbundet i media om upptäckten av vraket av flygplanet med flyg 370 Malaysia Airlines, som försvann under mystiska omständigheter den 8 mars 2014. Torsdagen den 24 mars sade den australiensiska transportministern Darren Chester att vraket av planet som hittades utanför Mosambikskusten i mars nästan säkert tillhörde den saknade Boeing 777.
Ett vingfragment hittades på Reunion Island i juli förra året. Det franska åklagarmyndigheten bekräftade att det tillhör det saknade planet. I december sade australiensiska myndigheter att den saknade Boeing 777 kan befinna sig i södra området i Indiska oceanen.
Boeing 777-rutt, etablerad på grundval av information från militära radarer.
Foto: AHeneen / wikipedia.org / CC BY 3.0
Kampanjvideo:
Enligt den officiella versionen av utredningen kapades planet av okända personer som hade god luftträning. Men den här versionen har många inkonsekvenser. Särskilt fanns det inte en enda misstänksam person ombord, och ingen grupp hävdade ansvar. Dessutom flög planet sju timmar i en okänd riktning istället för att meddela gisslan.
Det fanns andra versioner av försvinnandet av flygplanet: en bomb ombord, en pilots självmord, avlyssning av kontrollen från marken, depressurisering av kabinen, men ingen av dem bekräftades. Många släktingar till de saknade passagerarna tror inte de officiella myndigheterna och tror att vraket inte tillhör den saknade Boeing. Släktingarna tror att myndigheterna har mer information, men har ingen brådska med att dela den.
Boeing 727-223 kapning
Försvinnandet av Malaysia Airlines Flight 370 är inte den enda flygolyckan som har lämnat många frågor i kölvattnet. 2003 inträffade en konstig incident på flygplatsen i Angola. Ben Charles Padilla, certifierad flygingenjör och flygmekaniker med privatpilot, och hans assistent, John Mikel Mutantu, reparerade Boeing 727-223. Flygplanet tillhörde det amerikanska flygbolaget Aerospace Sales & Leasing och hölls vid försvinnandet från Angolan Airlines.
Boeing 727-223.
Foto: RuthAS / wikipedia.org / CC BY 3.0
Plötsligt försvann planet tillsammans med arbetarna, varav ingen var aktiva piloter. Enligt den officiella versionen kapades planet av flygingenjören och hans assistent, men den laglydiga Padilla hade bara ett privat pilotlicens och assistenten kunde inte flyga planet. Enligt en version hyrdes Padilla av USA för att returnera planet, enligt en annan hölls båda teknikerna ombord med våld. Efter det såg ingen planet eller människor.
Amelia Earharts försvinnande
År 1937 försvann en monoplan utan spår, på vilken den berömda piloten Amelia Earhart försökte flyga runt jordklotet längs ekvatorn. I en av flygningens delar avbröts emellertid kommunikationen med piloten. Sökoperationen efter Amelia Earhart var den största och dyraste i den amerikanska flottans historia, men den gav inte resultat.
Amelia Earhart, Los Angeles, 1928
Foto: wikipedia.org / public domain
Olika versioner av orsakerna till förlusten av planet lades fram - från hennes bortföring av japanerna till landning på en obebodd ö. Det finns även de som tror att Earhart återvände hem, bytte namn och började leva ett lugnt, vanligt liv. På ett eller annat sätt fortsätter sökningen efter hennes plan till denna dag, och de exakta orsakerna till försvinnandet har inte fastställts.
Boeing 707 försvann
Försvinnandet av Boeing 707 1979 är också ett mysterium som fortfarande inte kan lösas. Boeing 707-323C fraktfartyg hade sex besättningsmedlemmar och last, inklusive 153 målningar av den japansk-brasilianska konstnären Manabu Mabe. Kostnaderna för målningarna var 1 240 000 dollar. Flygande över Stilla havet fick planet inte kontakt. Ingen såg honom igen.
Boeing 707-323C.
Foto: Eduard Marmet / wikipedia.org / CC BY-SA 3.0
Flygplanet skickade inte nödsignaler innan de försvann. Inget skräp eller oljefläckar från bränslet hittades. Bland versionerna av vad som hände kallade de depressurization av flygplanet, attacken av samlare, navigationsfelet, attacken av sovjetiska kämpar och andra. Men alla dessa versioner hade många inkonsekvenser. I civil luftfartens historia anses detta fall vara ett av de mest mystiska.
Försvinnande av L-1049 över Stilla havet
Försvinnandet av L-1049 över Stilla havet 1962 var den största oförklarade tragedin under 1900-talet när det gäller antalet människor. Flygplanet flög från Marianöarna till de filippinska öarna, men två och en halv timme efter avresan upphörde kommunikationen med det. Stora sökningar gav inga resultat. Alla 107 personer ombord förklarades döda.
Lockheed L-1049H.
Foto: RuthAS / wikipedia.org / CC BY 3.0
Enligt vittnesboken från tankfartyget, som befann sig i området för det påstådda försvinnet, exploderade ett oidentifierat flygföremål i luften. Enligt den officiella versionen exploderade L-1049, men inget skräp hittades över ett område på 144 000 kvadrat miles. Således finns det inga bevis för att sjömännen från tankfartyget såg exakt kraschen på det försvunna planet.
Dessa är inte alla fall av mystiska försvinnanden. Samtidigt, på ett konstigt sätt, upprepas scenariot med samma detaljer, och skiljer sig från andra fall endast under tidsintervallen. Flygplanet tar fart, och efter ett tag försvinner kommunikationen med besättningen först, och sedan försvinner visningen av fartygets bana på utsändarnas radar. Sökningar hamnar ibland med ett vrak, och ibland ingenting.
Foto: pixabay.com/CC0 Public Domain
Samtidigt svepas alla alternativa versioner omedelbart åt sidan och klassificeras, vilket ger vanliga medborgare bara frågor. Vart går flygplanen? Vi kanske aldrig vet svaret på den här frågan. Under hela flyghistorien har mer än tillräckligt med flygplan försvunnit, medan det inte finns en enda lösad försvinnande. Och nästa förlust av planet kommer helt enkelt att registreras i listan över liknande fenomen.