I Atlanten, Två Bubbelpooler Med En Diameter På 400 Km - Alternativ Vy

Innehållsförteckning:

I Atlanten, Två Bubbelpooler Med En Diameter På 400 Km - Alternativ Vy
I Atlanten, Två Bubbelpooler Med En Diameter På 400 Km - Alternativ Vy

Video: I Atlanten, Två Bubbelpooler Med En Diameter På 400 Km - Alternativ Vy

Video: I Atlanten, Två Bubbelpooler Med En Diameter På 400 Km - Alternativ Vy
Video: VI FÅR HEM ETT SPABAD :D 2024, Oktober
Anonim

I Atlanten, utanför Guyana och Surinams kust, hittades två bubbelpooler med en diameter på 400 km, enligt tidningen La Stampa

”I Atlanten motsatt Amazonas stränder har två gigantiska kratrar upptäckts med en diameter på cirka 400 km. Vi pratar om två kolossala bubbelpooler - hittills var sådana inte kända på planeten. Det finns förslag på att de har en stark inverkan på globala klimatförändringar de senaste åren,”skriver tidningen.

”Kratrarna, som hittades 200 km utanför Guyana-kusten, Surinam och Franska Guyana, verkar vara resultatet av samspelet mellan en ström från norr längs kusten i norra Brasilien, den södra ekvatorialströmmen från söder och Amazonas enorma mynning. "Tratterna roterar medsols", säger den brasilianska Guilherme Castelao, som studerar de två enorma bruken med amerikanska Bill Jones från University of Miami.”De rör sig i havet som jättefrisbees, två skivor kastade i luften. Rotationen sker med en hastighet på 1 meter per sekund, hastigheten är ganska hög jämfört med havströmmarnas hastighet, det finns en stegvåg 40 cm hög vid gränsen till tratterna."

”Forskarna fann att även under de månader då rörelsen av havströmmarna och Amazonas flöde praktiskt taget upphör försvinner de enorma tratterna inte. "Detta antyder att det finns någon annan, oberoende typ av mekanism som formar dem," säger en studie publicerad av American Geophysical Union. Och denna naturliga mekanism förblir ett mysterium,”skriver korrespondenten.

”Påverkan av dessa två jättedjur på klimatet i hela Latinamerika och Afrika studeras nu. Dessa sjunker kan också påverka navigering mellan Nord- och Sydatlanten. "Om fartygen visste om kratrarna," säger Jones, "skulle de kunna spara bränsle genom att använda detta mycket starka flöde", konstaterar tidningens korrespondent.