Det är inte så svårt att skapa förbjuden teknik. Det räcker med att komma på något som kommer att minska inkomsterna från de största imperierna i världen. Motorer, innovationer och eventuella nyheter som hotar kolvätemarknaden blir snabbt glömda och förbjudna.
Vattenmotor
En motor som denna är en huvudvärk för dem som utvinner och säljer fossila bränslen. Ång- och vätgasmotorer räknas inte, sådan teknik har länge varit känd och har nått sin ineffektivitet. Nu talar vi om motorer som drivs av WATER !!!
Revolutionerande teknik som skulle kunna vända livet på jordgubbar upp och ner. Det är svårt för en vanlig person att föreställa sig en transport som fungerar genom att dela vattenmolekyler. Det verkar fantastiskt och officiell vetenskap säger att detta strider mot de grundläggande lagarna i termodynamik, men allianserna mellan oljebolag jakter uppfinnarna av vattenmotorer.
2006 dömdes den amerikanska affärsmannen Patrick Kelly oväntat till fängelse i fem år. 2008 arresterades Sri Lankas uppfinnare Tushara Priyamal Edirizinge på anklagelser om bedrägeri. Samma år fick den 82 år gamla uppfinnaren Daniel Dingel 20 års fängelse för bedrägeri.
Kampanjvideo:
De var alla förenade av sin kärlek till vattenmotorer och deras fiendskap mot oljebolagen. Men den pakistanska uppfinnaren Aga Wakar Ahmad kunde patentera en vattenmotor 2012, men bara i Pakistan.
Tryckluftsmotorer
Denna underrubrik är inte fiktion, utan lönsam verklighet. Pneumatiska motorer är mycket små i vikt och dimensioner, vilket möjliggör besparing inte bara på fordonets storlek utan också på vägreparationer på grund av den låga belastningen på vägbotten.
Pneumatiska motorer kräver inte kylning, och arbetet med dem medför inte de risker som alltid finns när du arbetar med brännbart bränsle. Luftmotorer är ett mirakel av ekonomi och miljövänlighet, men de har också sina nackdelar. Oförmågan att arbeta i frostiga vintrar, tankningsprocessen, som tar långa timmar, gör susen. Emellertid är dessa nackdelar jämförbara med fördelarna.
På 2000-talet erbjöd det indiska företaget TATA flera modeller av effektiva pneumatiska fordon, men inte alla gillade det. Utvecklingen av detta fordon började påverka oljegigans andelar. Snart övergav TATA och andra företag sina mönster utan en klar förklaring.
Magnetisk teknik
Magneter är coola, detta är framtiden, men det accepteras helt enkelt inte att prata om det högt. (Särskilt om oljetyconen sitter bredvid dig). Magnetteknologier är de enda som du kan skapa en evig rörelsemaskin, eller åtminstone en mycket billig och hållbar rörelsemaskin. För den genomsnittliga konsumenten är det mest framgångsrika exemplet på användningen av magneter de Maglev-tågen som används i Japan, Kina och Sydkorea.
Ett stort persontåg av denna typ kan accelerera till 600 km / h och dess "aptit" är tre gånger mindre än för någon oljebil. Maglev-tekniken skulle kunna erövra många länder, men oljeföretag och allierade regeringar spenderar enorma summor pengar för att utbilda människor om farorna med elektromagnetisk förorening och riskerna med för höga hastigheter.
Konversationer om att skapa maskiner med magnetisk teknik är fortfarande under ett outtalat förbud. Det bör också komma ihåg att oljemän fortfarande investerar i att bevisa att det finns elektrosmog och dess faror.
Kolvätemarknaden dikterar sina egna regler även för forskare och deras forskning. Oljebolag kommer att försöka spekulera i fossila bränslen för personlig vinst, men inte för vanliga människor som bara vill leva lyckligt.
