Den colombianska huvudstaden Bogota har ett guldmuseum som innehåller den största samlingen av guldföremål från de pre-columbianska indierna. Det totala antalet utställningar som presenteras på utställningen är cirka 36 tusen. En av museets mest fantastiska utställningar är 30 miniatyrflygkopior. Men var hade de gamla indierna sådana högteknologiska fordon?
Amerikanska indianer behandlade guld med särskild respekt - de ansåg det vara en helig metall som kunde lagra solens energi och överföra den till människor. Det är därför de tillverkade många guldfigurer, smycken och till och med hushållsföremål. Och med tanke på att invånarna på kontinenten inte hade några problem med guld, hade de väl råd att till och med ge guldvaror till sina gäster. Plaggen var också gjorda av guld. Många forskare är säkra på att de antika indierna på något sätt kunde samla energi tack vare sådana delar av kostymen.
En speciell plats i guldmuseet upptas av en liten samling små gyllene flygplan. De kallas officiellt religiösa ornament. Flygplan tillverkades verkligen som dekorationer för VIP. Dessa figurer är stiliserade representationer av fåglar, fiskar, insekter och djur. Men vid närmare granskning påminner alla dessa siffror mycket om modeller av jetflygplan. Särskilt om du tittar på produkterna i profilen.
Flygplanets triangulära vingar är horisontella och böjer sig något nedåt. Sådana triangulära vingar började användas i flygplanskonstruktion först på 1950-talet. Sådana flygplan visade hög flygprestanda. Och sedan 1980-talet har samma vingar använts i designen av segelflygplan och ultralätt flygplan.
Ett annat viktigt kännetecken för de indiska guldflygplanen är närvaron mellan vingarna och svansen hos en slags ailerons - aerodynamiska flygplanskontroller. Svansen är gjord i form av en vanlig triangel och ligger strikt vinkelrätt mot vingarna.
Kampanjvideo:
De små gyllene flygplanen av indierna har studerats noggrant inte bara av arkeologer och historiker utan också av flygplansdesigners. Och de kom alla till enighet om att de hittade artefakterna är prototyper av något mekaniskt, inte biologiskt.
Det fanns tvivel om vingarnas placering - de borde vara närmare näsan. Men aerodynamiska experter beslutade att genomföra ett experiment. De modellerade kopior av guldflygplan och testade deras egenskaper i en vindtunnel. Det visade sig att modellerna hade mycket goda flygegenskaper. Ett av testplanen kunde utföra så komplexa tekniker som "loop" och "fat" i luften. Han kunde också utföra planering även med motorn tillfälligt avstängd.
Andra testdesigners använde i praktiken, när de skapade flygplan, lösningarna för deltoidvingen och det höga vertikala rodret. Sådana modeller har visat bra resultat när de flyger med supersoniska hastigheter. Och medan forskare argumenterar om vad figurerna är - prototyper av flygplan eller vissa levande varelser, introduceras forntida teknologier i den moderna världen.