Förutom den berömda topphemliga flygvapenbasen som heter Area 51 i Nevadaöknen, döljer denna plats mer fantastiska hemligheter, särskilt när det gäller saknade flygplan. I själva verket beräknas det att cirka 2 000 flygplan har försvunnit här de senaste 60 åren. Detta område kallas Nevadatriangeln och är också känt som "flygplanskyrkogården".
Många av dem som försvann i triangeln var mycket erfarna piloter, så vad fick dem att försvinna i tunn luft? Inuti Nevadatriangeln händer konstiga saker med utrustningen: kompasser misslyckas och bränder bryter ut ombord. Det finns många teorier om vad som orsakar alla dessa försvinnanden, som inkluderar både enkla pilotfel och luftströmmarna kraschar i bergen, och till och med område 51 och utlänningar.
Medan platserna för några av flygolyckorna har hittats, har andra saknade flygplan och deras kraschplatser aldrig hittats. För ett par veckor sedan berättade vi om den lilla kända Alaska Triangle, och idag kommer vi att berätta 10 konstiga fakta om den lika lite kända Nevada Triangle.
10. Plats för Nevadatriangeln
Gränserna för Nevadatriangeln löper från Las Vegas i Nevada i sydost, till Fresno i Kalifornien i väster och till Reno i Nevada, som ligger vid triangelns topp. Sierra Nevada-bergskedjan sträcker sig 640 km från Nevada till Kalifornien och ligger precis inom döds triangeln. Det har också tre berömda parker: Yosemite, Sequoia och Kings Canyon National Parks.
Sierra Nevada-bergskedjan är ett mycket avlägset område med över 40 000 km bergig öken och robust vildmark. Det finns exceptionellt höga bergstoppar här, inklusive Mount Whitney, den högsta toppen på åsen, vars höjd är 4418 meter. Denna förrädiska terräng gör det extremt svårt, om inte omöjligt, att hitta flygplan som saknas under åren.
Kampanjvideo:
9. Tusentals saknade flygplan
Under de senaste 60 åren har cirka 2 000 flygplan försvunnit i Nevadatriangeln. Detta är i genomsnitt tre försvinnanden varje månad. Ännu mer oroande är det faktum att de flesta av dessa plan aldrig har hittats - inga vrak eller mänskliga rester. Som om de hade försvunnit i tunn luft.
Den mest berömda platsen på planeten där flygplan och fartyg försvann är Bermudatriangeln. Det totala antalet flygplan som saknas i Nevadatriangeln är emellertid mycket högre än antalet flygplan som saknas i Bermudatriangeln. I själva verket har cirka 30 olösta flygplan och / eller sjöfartyg försvunnit i Bermudatriangeln sedan slutet av 1800-talet - mycket färre än de 2 000 flygplanen försvann i Nevadatriangeln under de senaste 60 åren.
8. Zon 51
Den mest berömda "hemliga" flygbasen ligger i område 51, och av en slump (eller inte) ligger den inne i Nevadatriangeln. En möjlig teori för varför så många flygplan saknas i området är att det beror på närvaron av en kraftigt bevakad militärbas här. Det är omöjligt att komma nära område 51 utan att stoppas av en beväpnad vakt, men vad händer om ett flyg flyger för nära basen? Troligtvis kommer han att skjutas ner. En mer fantastisk men populär teori är att UFO: er hölls vid basen, så försvinnanden i området kunde tillskrivas paranormal aktivitet eller till och med utlänningar.
Medan några av de dödliga krascherna kan förklaras med militära övningar och experiment där något gick fel, finns det fortfarande ingen förklaring till de otaliga försvinnningarna av andra flygplan som inte ens flyger över detta område.
7. Vad hände med Flight Gambler's Special?
Den 18 februari 1969 flög Nevada Airlines Flight 708 Hawthorne, kallad Gambler's Special, från Long Beach till Burbank och sedan till Hawthorne, med människor ombord som spelar och hade kul. Flygplanet försvann tillsammans med 35 personer ombord (32 passagerare och 3 besättningsmedlemmar). Ytterligare fem personer dog under sökningen. Slutligen hittades vraket på Mount Whitney, det högsta berget i Sierra Nevada. Ironiskt nog hittades inga tecken på mekanisk eller elektrisk funktionsfel efter att ha undersökt vraket, så det är oklart vad som orsakade planet att krascha.
När den första personen närmade sig olycksplatsen hittade han ett rör med läppstift som låg på marken, liksom mascara, som förvånansvärt fortfarande var vått inuti. Han fann också glänsande mynt, troligen från en spelautomat, och flygvärdens jacka såg ännu mer tragisk ut.
6. Den saknade B-24-bombaren
Ett av de första flygplanen som försvann på denna plats var B-24-bombaren som försvann den 5 december 1943. Detta hände under en rutinmässig nattövning, och flyget började från Fresno i Kalifornien, sedan skulle bombplanen flyga till Bakersfield i Kalifornien, till Tucson i Arizona och tillbaka. Ombord på bombplanen fanns pilot lis Willis Turvey och co-pilot lt Robert M. Hester, liksom fyra andra besättningsmedlemmar - lt William Thomas Cronin, lt Ellis. H. Fish, Sergeant Robert Bursey och Sergeant Howard A. Wandtke.
Sökningen efter det saknade planet och dess passagerare började dagen efter med nio B-24-bombplaner på jakt efter dem. Situationen blev ännu mer tragisk när en av de bombplan som transporterade skvadronschefen kapten William Darden och hans besättning också försvann när han sökte. Hans plan hittades inte förrän 1955, då Huntington Lake tömdes för att reparera dammen. De fem besättningsmedlemmarna satt fortfarande i sina platser inne i planet, 57 meter under vattnet. Två av besättningsmedlemmarna kunde dock mata ut från planet med fallskärm och överlevde. De uppgav att piloten förmodligen hade fått en felaktig uppfattning om att vattnet var fruset och tyckte att det var ett bra ställe att landa planet, men i verkligheten var det inte.och bombplanen låg vid sjöns botten.
Den första B-24-bombaren som försvann den 5 december återhämtades slutligen i juli 1960, då geologisk utforskning upptäckte skräp i det som nu kallas Hester Lake.
5. Försvinnande av ett träningsflygplan 1957
Den 9 maj 1957 försvann ytterligare en militärtränare T-33 på vilken flygvapens löjtnant David Steeves var på väg från Hamilton Air Force Base nära San Francisco till Arizona. När han och planet inte hittades efter en grundlig sökning förklarades löjtnanten officiellt död. Men 54 dagar senare kom piloten till läger i Kings Canyon National Park.
Han uppgav att något exploderade i hans plan och han var tvungen att mata ut. Vid landningen skadade han båda ankelleden allvarligt, och han var också tvungen att dra en fallskärm med honom för att hålla varmen, eftersom han i 15 dagar kröp i undervattentemperaturer i hög höjd, efter att ha täckt totalt mer än 30 km, oförmögen att äta och vila i skydd. Sedan, i nationalparken, stötte han på en övergiven servicestuga där det fanns lite mat, och han kunde fiska och jaga tills han hade tillräckligt med styrka för att fortsätta gå och så småningom kom ut till civilisationen.
Slutligen, 1977, upptäckte pojkespeiderna taket från hans plan, men inget skräp hittades.
4. Andra mystiska försvinnanden
Medan denna lista nämner några av de mer berömda försvinnanden som inträffade i Nevadatriangeln, finns det otaliga andra värda att nämna, för att bara nämna några …
1941 flög löjtnant Leonard C. Lydon över bergen med sin armékämparskvadron när han var tvungen att hoppa fallskärm från ett flygplan. Den landade ungefär en kilometer från platsen där planet påstås kraschade, som befann sig i avlägsna Sequoia och Kings Canyon National Parks, men till denna dag har inga vrak hittats. Löjtnanten påstod till och med ha sett flygplanet krascha, så i teorin visste han var kraschplatsen var, men det verkade försvinna i tunn luft.
I augusti 1964 flög en förmögen fastighetsutvecklare vid namn Charles Ogle ut från Oakland, Kalifornien, men försvann på väg till Las Vegas. Han var en erfaren Marine Corps-pilot, så han hade definitivt tillräckligt med färdigheter att flyga. Varken han eller hans plan hittades någonsin.
3. Är bergvågor att skylla?
Vissa tror att alla vrak i Nevadatriangeln orsakas av ett naturfenomen som kallas en "bergvåg." Detta fenomen är luftflöde som är resultatet av oförutsägbara vindar och neddragningar. Vädret över det bergiga området är verkligen oförutsägbart; plötsliga och starka åskväder kan förekomma här, under vilka mycket starka vindar blåser.
Bergen är vinkelräta mot den höga höjdstrålen, som i kombination med faktorer som höga toppar och en kilformad ås kan orsaka allvarliga problem. Neddragningar och de höga vindarna de orsakar kan vara extremt farliga för ett litet flygplan och snabbt släppa det till marken.
2. Microbursts och Delta Flight 191
Den 2 augusti 1985 landade Delta Air Lines Flight 191 på Fort Worth Airport i Dallas. Men mindre än en kilometer från banan kraschade den i två vattenbehållare, dödade 137 personer och skadades ytterligare 20. Det konstaterades att orsaken till kraschen var ett neddragningsmedel (eller mikrobrist). Uppenbarligen har detta inget att göra med Nevadatriangeln själv, men vi pratar om det för att illustrera hur mikrobrott kan få flygplan att försvinna.
En mikrobrast är en liten neddragning som rör sig bort från en tornado och bildas ofta under mycket allvarliga åskväder. De bildar mycket starka vindbyar som kan pågå från några sekunder till några minuter, och vindens styrka är sådan att den kan slå stora träd. Ibland, i Sierra Nevada, kan vindbyar rusa nedåt med en hastighet av 120 meter per minut eller mer, och sedan resa uppåt med ännu högre hastighet, vilket resulterar i en planolycka.
1. Steve Fossett försvann
Det mest kända försvinnandet i Nevadatriangeln var försvinnandet av den amerikanska affärsmannen Steve Fossett. Fossett är allmänt känd för att ha satt upp flera världsflygrekord och blivit den första personen som flyger runt planeten i en varmluftsballong på egen hand utan att stoppa. Han var definitivt en äventyrare som också älskade segling.
Den 3 september 2007 flög han sitt Bellanca Super Decathlon enmotoriga flygplan över Nevadas Great Basin Desert när han plötsligt försvann. Sökningar gjordes för piloten och hans plan, men vraket hittades aldrig, även om sökmotorerna snubblat på flera kraschplatser för andra saknade flygplan. Efter en månad avslutades sökningen efter Fossett. Året efter upptäckte en bergsklättrare en affärsmannens identitetskort i öknen. Ett par dagar senare upptäcktes kraschplatsen, som låg cirka 100 km från den plats där affärsmannen tog fart. Cirka en månad senare hittades två ben 800 meter från kraschplatsen, efter att ha undersökt att det visade sig att de tillhör Fossett.
Efter att ha undersökt flygplanets vrak konstaterades det inte att något fel i utrustningen ledde till olyckan. Varför kraschade en så erfaren pilot? Teorin bakom olyckan är att planet kolliderade med en vindström som rörde sig med en hastighet av 600 km per timme, vilket det inte tål.