I sydöstra Rom, i en enorm krater av en gammal utdöd vulkan, finns det två sjöar: Albano och Nemi.
Sjön Nemi ligger på 300 m över havet. Under århundradena har legender nått att enorma fartyg seglade i denna sjö, som byggdes av kejsaren Caligula. Tre fartyg byggdes. De första försöken att bekräfta legenderna och utforska botten av sjön var i mitten av 1400-talet. Och omedelbart i botten hittades ett fartyg 71 m långt och 24 brett. Det var inte möjligt att lyfta det.
Detta fungerade inte ens på 1800-talet. de brittiska. Men de tog bort bronselementen från fartyget. De höjde guldornament och marmorpynt till ytan. Allt såldes till brittiska museer. Och lokalbefolkningen använde sedan krokar för att bryta ut delar av fartyget och sälja dem till turister.
Bronshuvuden hittade på ett sjunkat fartyg:
Kampanjvideo:
I början av 1900-talet. undervattensarkeologer har hittat ett annat fartyg i sjön: 60 m lång och 20 m bred. Det visade sig vara ett flytande palats (som det första skeppet): marmorspelare, golv och statyer hittades på det.
1927 beslutade Mussolini att höja fartyg. För detta tappades sjön delvis och forskarna såg följande bild:
Siltet runt fartyget rensades och det drogs in i en speciell hangar.
En kanaltunnel hittades också, genom vilken vatten från sjön tömdes när den flödade över. När det gäller fartygen konstaterades att skrovet var mantlat med trippel blyplätering:
Restarna av blypläteringen är fortfarande synliga på det här fotot. Naglarna behandlades med någon typ av korrosionsförening och överlevde:
En utställning från museet.
Det stora fartyget hade plats för roddare, men det mindre gjorde det inte. För att lyfta ankaret användes en vevmekanism och det fanns en komplex pump för att pumpa vatten ur hållaren. På det stora fartyget fanns också en plattform som kunde rotera på en mekanism som liknade ett stort lager (rullat på bronsbollar):
Forskare vet fortfarande inte vad som kretsade på denna plattform.
Marmorspelare från fartyget, styraår och andra artefakter.
Keramiska rör för golvvärme på ett fartyg. De hittade också en bronskran för att reglera flödet av varmt vatten. Även om fartygen visades i hangarer, brändes de under andra världskriget.
På den tiden var dessa fartyg i hög grad tekniska byggnader. Forskare fortsätter att söka efter det tredje största fartyget som använder ekoljud. Sjöns djup är 34 m och det är inte så lätt för dykare att se till och med ett skeppsskelett i det leriga vattnet.
Det är intressant att fartygen, efter att de föll i missnöje, inte delvis demonterades och deras element, metall, kolonner för markstrukturer användes. Varför översvämmades de med alla värdefulla element? Eller översvämmades av en katastrof som förstörde Romerska imperiet.
Författare: Sibved