Nobelpriset 1901 tilldelades Wilhelm Konrad Roentgen för de osynliga strålarna som han upptäckte 1895 och kallade röntgenstrålar. Roentgen publicerade bara tre vetenskapliga artiklar om egenskaperna hos strålarna som han upptäckte. Forskningen gjordes så noggrant att forskarna under de kommande 12 åren inte kunde lägga till något nytt. I en av Roentgens artiklar trycktes också den första röntgenstrålen, där forskarens hustrus hand fångades. Röntgenundersökning blev snabbt en del av den dagliga medicinska praktiken. Upptäckten var särskilt viktig för militär medicin: kirurgen hade nu möjlighet att se kulor och fragment i kroppen. Arbetet med att hitta och utvinna dem har blivit målmedvetet, och de skadades lidande har minskat. Redan under de första åren av 1900-talet producerade många europeiska företag apparater för diagnostik med röntgenstrålar. Den första användningen av röntgenstrålar i militära frågor med hjälp av en mobil röntgenapparat inträffade tydligen under den östasiatiska (kinesiska) expeditionen 1900-1901. Den tyska armén var utrustad med Siemens-Halske bärbara enheter. De var inrymda i en "artillerityp" hästvagn, som innehöll en dynamo (växelströmsgenerator) och en bensinmotor som drev den. De var inrymda i en "artillerityp" hästvagn, som innehöll en dynamo (växelströmsgenerator) och en bensinmotor som drev den. De var inrymda i en "artillerityp" hästvagn som innehöll en dynamo (växelströmsgenerator) och en bensinmotor som drev den.
I utbrottet av första världskriget började militärläkare i många länder aktivt använda Roentgens uppfinning. Och om i den tyska armén förblev mobila röntgenapparater på hästdragna fordon, placerades diagnostisk utrustning på bilar i den franska armén.
I den ryska armén i början av kriget diskuterades frågan om att organisera mobila "flygande" röntgenrum på initiativ av professor N. A. Velyaminov i All-Russian Röda Korsföreningen, som spelade en kolossal roll för att organisera och rekrytera sjukhus, sjukhus, ambulans tåg och motorfordon.
Kampanjvideo:
Den tekniska utformningen av bil-röntgenrummet förbereddes av ingenjören Nikolai Alexandrovich Fedoritsky. En elektrotekniker, en processingenjör, en riktig statsråd Fedoritsky var en av de mest begåvade ryska ingenjörerna. Tack vare hans utveckling använde den ryska flottan, som återupplivades efter nederlaget i det ryska-japanska kriget, de senaste elektriska apparaterna. Till och med listan över Fedoritskys utveckling är imponerande: en elektrisk maskintelegraf för Novik-klassförstörare, artilleri-brandkontrollanordningar för slagfartyg av typen Evstafy, en differentiell koppling i den vertikala rodret, som tjänar till att snabbt växla från elektrisk styrning till manuell kontroll för Decembrist-klass ubåtar, elektriska drivenheter av rodrar och ankarmekanismer för slagkryssare av typen "Izmail". Den mekaniska Fedoritsky-differensen används fortfarande vid överföring av framhjulsdrivna fordon.
Dessutom genomförde Fedoritsky experiment med sällsynta gaser i mer än tio år, tack vare vilket han kunde skapa ett röntgenrör "för första gången i Ryssland, uteslutande från ryska material och ryskt arbete." Röntgenröret skapat av Nikolai Aleksandrovich visade sig inte vara värre än utländska, och den 1 maj 1913, i St. Petersburg, på Fontanka invallningen, 165, där hans verkstad låg, öppnade han en liten fabrik i två rum. I slutet av 1913 presenterade Fedoritsky sina rör för första gången på utställningen av den kirurgiska kongressen i Pirogov-museet (nu en del av utställningen av Militärmedicinsk museum i St. Petersburg). Verkstaden fick order, och produktionen började växa ut lite för att försöka möta den växande efterfrågan.
I juli 1914 bröt första världskriget ut, utbudet av röntgenrör, som huvudsakligen genomfördes från Tyskland, stannade och efterfrågan på rören på grund av flödet av sårade ökade enormt. Fedoritsky blev inbjuden till den högsta chefen för sanitets- och evakueringsenheten, prins Alexander Petrovich Oldenburgsky. Som ett resultat av mötet tilldelades anläggningen ett lån för utvidgning av produktionen och en militärordning. Inom två veckor expanderades produktionen snabbt och förvandlades till den första ryska Roentgen Tubes Plant. Växtens emblem var ett pentagram (femspetsig stjärna) i en cirkel, bokstäverna låg runt stjärnan: ПРЗРТ.
Fedoritsky kunde inte snabbt hitta lämpliga lokaler, och han var tvungen att hyra och anpassa för produktion 5 privata lägenheter, bestående av 26 rum och ligger på tre våningar. Anläggningens arbete ledde till konflikter med invånarna som stannade kvar i huset. Jag var också tvungen att använda dyr el från stadsnätet. Det var omöjligt att installera din egen elgenerator i de befintliga rummen och mycket energi krävdes för att skapa rör, vilket kraftigt ökade produktionskostnaderna. Det största problemet var personal - det var omöjligt att göra ett rör utan att använda det fina farkosten för en glasblåsare. Sedan studerade folk glasblåsning specialitet från en tidig ålder, de var sällsynta och välbetalda specialister. Det arbete som Fedoritsky erbjöd var innovativt och utmanande. Efter mycket övertalning lyckades han hitta glasblåsare,som i sin fritid experimentellt valde ut en glaskomposition som överför röntgenstrålar och är motståndskraftig mot långvarig lokal uppvärmning, och arbetade ut tekniken för lödningselektroder till en glaskolv utan att använda emalj.
Utvecklingen från grunden av tekniken för tillverkning av elektroder, som krävde noggrann slipning och polering av ytan, applicering av det tunnaste skiktet av platina på koppar eller silver, blev ett inte mindre problem. Många experiment krävdes för att erhålla det nödvändiga vakuumet i rören, skapade med hjälp av vakuumpumpar av den ursprungliga konstruktionen av S. A. Borovik, tillverkade på fabriken oberoende. Således genomfördes hela den komplexa processen för tillverkning av röntgenrör från levererade glas- och metallämnen enligt anläggningens ursprungliga teknik.
De färdiga rören utsattes för tester, vars resultat registrerades i speciella böcker som speglar historien för skapandet av varje rör. Rören var packade i originallådor med två skruvar på utsidan. Rörets anod och katod fästes på dessa skruvar av ledare, vilket gjorde det möjligt att övervaka dess prestanda utan att bryta paketet. Fabriken tog över försäkring av rören vid post till kunder, vilket garanterade byte av det inoperativa röret om paketet inte öppnades.
Produktionen ökade och 1915 hade Fedoritskys fabrik producerat över tusen röntgenrör som var i drift i hela Ryssland.
Förutom rör producerade anläggningen skärmar, brytare, kondensatorer, stativ och annan utrustning för röntgenrum. På begäran av ND Papaleksi, chef för det experimentella laboratoriet för en av de första ryska radiofabrikerna (senare akademiker), behärskade Fedoritsky-anläggningen 1916 produktionen av radiorör ("katodreläer" - i den tidens terminologi).
Röntgenskåp på bilar designade av N. A. Fedoritsky tillverkades på bekostnad av det ryska Röda Korsföreningen, och de samlades under hans ledning vid Baltiska varvsindustrin och mekaniska anläggningen vid marinavdelningen, där han arbetade parallellt i flottans intresse. För att uppfylla beställningen köptes sex franska Hotchkiss-bilar på Petrograd-företaget Krümmel - fyra bilar med 12 hk-motorer. och två - 16 hk. En lätt och hållbar skåpbil installerades på bilarna, vars bakre dubbeldörrar hade glasfönster med lyftluckor. De gjorde det möjligt att installera ljuskänsliga fotografiska plattor i kassetter och utvecklas i fullständigt mörker.
Utrustning för bilar köptes bråttom på olika platser, så det var nödvändigt att anpassa de befintliga stationära enheterna och använda olika induktorer och dynamos. Den senare låg på fotbrädan och drevs av ett läderbälte, som helt enkelt kastades av remskivorna medan bilen rörde sig. En enkel och genomtänkt anordning gjorde det möjligt att föra bilen från förvarat läge till arbetsläge på 10 minuter. Dynamospänningen styrdes uteslutande av motorvarvtalet, för vilket gasreglaget på rattet användes. Styrenheter - en ammeter och en voltmeter - befann sig i förarens synfält. Förutom att tillhandahålla ström till röntgenmaskinen, kunde dynamo leverera ström till en arbetslampa med fyra lampor "100 ljus vardera" på en hopfällbar träställning. Du kan skjuta som på gatan,och i sjukhusets lokaler.
Förutom de ovannämnda bilarna tillverkades ytterligare två bilar med privata donationer i Petrograd, något annorlunda i design. Speciellt drevs dynamo från motorn med växelhjul.
I Moskva, där ett stort antal skadade hölls, gick skapandet av röntgenfordon på en oberoende väg. Experiment "om anpassning av röntgenrummet för transport över långa avstånd (100 vers och mer)" inleddes i laboratoriet för professor P. P. Lazarev efter hans rapport till All-Russian Zemstvo Union. En anställd på laboratoriet N. K. Schodro. För att spara gas och minska driftskostnaderna var bilen utrustad med en extra lätt fotogenmotor, som användes för att driva dynamo. Röntgenmaskinen låg i en trälåda med handtag, en 48 meter elektrisk kabel som ansluter bilen med röntgenmaskinen lindades på en speciell axel och levererades med en telefontråd,så att personalen kan upprätthålla kommunikation mellan kontobilen och stationen som tas ut till sjukhuset.
Fem månaders erfarenhet gjorde det möjligt för oss att förbättra designen. Nästa röntgenmaskin tillverkad av Muscovites blev mer bärbar och lättare, och en bil med ett röntgenrum blev lättare. Varken utrustade rum eller aktuella källor krävdes för arbete, vilket gjorde det möjligt att göra radiografi ganska möjligt på något zemstvo-sjukhus. Kostnaden för skåpet med alla fixturer beräknades till 7 tusen rubel, som också inkluderade 4,5 tusen rubel. kostnaden för chassit. Varje skott, exklusive avskrivning av utrustning, kostar 2 rubel.
Bilens besättning bestod av tre personer: en radiolog, en ordnad och en mekanisk förare. När man arbetade på sjukhus förlitades ytterligare två ordningsfiler för att hjälpa besättningen. P. G. Mezernitsky (1878–1943, rysk läkare-fysioterapeut, en av grundarna av strålterapi i Ryssland) tillhandahåller statistik om driften av endast ett mobilt röntgenrum i Kiev. Från 29 april till 5 augusti 1915 tjänade kontoret 21 sjukhus (sjukhus), där 684 röntgenbilder och 160 fotografier gjordes under 50 arbetsdagar.
1921 anläggningen N. A. Fedoritsky överfördes till lokalerna för den nationaliserade anläggningen i Russian Society of Wireless Telegraphs and Telefones (ROBTiT), där 1923 började produktionen av radiorör på den nya "Electrovacuum Plant".