Den 15 april har 99 år gått sedan 1900-talets största katastrof. Mycket av denna tragedi är fortfarande ett mysterium. Många böcker och filmer har skrivits om Titanics sjunkning och ännu fler legender har skapats. Tragedin skakade världssamhället, människors massdöd chockade hela världen.
Nästan hela tiden efter att "Titanic" sjönk finns det olika legender i samband med denna händelse. Det sägs att loggboken för kaptenen på ett norskt fartyg upptäcktes, i vilken Titanic sjönk nekades. Då upptäckte historiker att ägaren av fartyget Morgan, en berömd finansiär och miljonär, vägrade att segla på fartyget strax före avgång. Versionen lades också fram att Titanic är skeppet Olympia, byggt enligt ett liknande projekt. Kanske fanns det ingen Titanic? Intresset för tragedin stöds ständigt av nyfilmade filmer och skrivna böcker. Men i verkligheten finns det inget sätt att kontrollera någon av dessa legender, eftersom allt hände för länge sedan.
Men i alla fall har varje legend en viss sanning och väcker därför allmänhetens intresse. Det återstår bara att avgöra vad som är sant och vad som är fiktion i varje legend. Det är inte värt att beskriva detaljerna om skeppsbrottet, eftersom mycket har sagts om detta. Låt oss vända oss till mysterierna förknippade med Titanic.
Låt oss börja i ordning. Flera decennier före tragedin i New York publicerade Archibald Welsh & Co. en fantastisk bok av en viss kapten Morgan Robertson. Den beskrev upplevelsen av ett skeppsbrott av en passagerare, där kaptenen lyckades fly. Men det här är inte det viktigaste. Det viktiga är att ångaren hette Titan. Dessutom sammanföll all teknisk och teknisk information med Titanic! Fartygets mått, antalet passagerare, antalet livbåtar och en mängd andra delar matchade också. Och Titan dog av en kollision med ett isberg. Ser det inte ut som någonting?
Om de innan tragedin praktiskt taget inte visste om boken, blev boken efter att Titanic sjönk en succé i försäljningen. Förlagen publicerade den många gånger och gjorde stora vinster. Boken innehöll en nästan dokumentär beskrivning av vad som hände när Titanic sjönk. Detta trots att verket skrevs långt före tragedin. Läsarna blev chockade över denna mystiska tillfällighet.
Reklamkampanjen som syftade till att popularisera "Titanic" blev den största i början av 1900-talet. Varje tidning som överdådigt betalades av fartygets ägare beskrev och hyllade fartygets meriter. Tidningsrubriker var fulla av beskrivningar av ett tio våningar flytande palats med en förskjutning på 50 tusen ton, 269 meter lång och 28,2 meter bred. Promenaddäck och fartygets långa korridorer beskrevs vackert och 762 stugor var redo att ta emot många villiga passagerare. Fartyget skyddades av en dubbel botten och 19 vattentäta fack, vilket gjorde det praktiskt taget osänkbart. Fartygets chefdesigner, Thomas Andrews, uppgav till och med att fartyget skulle kunna segla med fyra fack fyllda med vatten.
Tidningar med makt och huvud beskrev fodrets moderna utrustning och dess lyxiga salonger, de gjorde otroliga statistiska beräkningar som borde ha förvånat läsarens fantasi. Det sägs att "Titanic" lagrade 44 ton kött och fjäderfä, 35 tusen ägg och 40 ton potatis, 27 tusen flaskor öl och vatten och 5 ton socker. Det rapporterades att 10 miljonärer kommer att gå på den första flygningen, som kommer att bära guld och smycken i linerna, vars kostnad överstiger hundratals miljoner dollar. Alla drömde om att komma på skeppets första resa, som var särskilt stolt över White Star Line, som ägde Titanic.
Kampanjvideo:
Titanic togs i bruk den 2 april 1912, och den 10 april kl. 13 lämnade fartyget för sin jungfru och sista resa. På resans fjärde dag började Titanics radiooperatörer ta emot larm från närliggande fartyg. Det rapporterades att det finns många isberg runt och det är bättre att sakta ner.
Titanic var vid denna tidpunkt 450 mil söder om ön Newfoundland. Signalerna rapporterades till skeppets kapten, Edward John Smith. Men han fäste inte så stor vikt vid detta och beordrade utkikarna att vara mer vaksamma.
Resultatet av ett sådant beslut är känt för alla. "Titanic" kolliderade med ett isberg, ungefär ett och ett halvt tusen människor dog, bara ett fåtal överlevde mirakulöst och kom på båtar. Händelsernas kronologi beskrivs i detalj i många källor, så vi kommer inte att gå in i detaljer. Det finns dock något att klaga på.
Det är oklart varför ett fartyg som Titanic inte hade en kraftfull strålkastare som skulle belysa vägen längs fartygets kurs. Detta är fortfarande en bagatell, eftersom utkikspunkterna inte ens hade kikare. Även kaptenens beteende väcker frågor, som i en kollision med ett isberg gav kommandot "Medium framåt", vilket bara förde närmare fartygets död. Som ett resultat fylldes Titanics lastrum omedelbart med vatten. Kaptenens handlingar har i allmänhet flest frågor. I ögonblicket av kollisionen gick han omedelbart till stugan hos en av de rikaste männen i Amerika, John Astor, och bjöd in honom att ta plats i båten. Och detta är istället för att be radiooperatörerna att ge en SOS-signal. Det är förbryllande.
Ett annat faktum som är förbryllande. Det fanns bara 20 båtar på Titanic, som kunde rymma 1178 personer. Under tragedin var det 1316 passagerare och 885 besättningsmedlemmar ombord. Och detta trots att fodret är designat för 3300 personer. Man får intrycket att någon speciellt skapade alla förutsättningar för tragedin.
Detta har också noterats av västerländska författare. I juni 1995 publicerades en bok med namnet The Mystery of the Titanic. Dess författare Robert Gardiner och Dan van der Vata beskrev många konstiga händelser och incidenter direkt relaterade till tragedin. Det nämndes också att den berömda miljonären Pearson Morgan, som ägde fartyget, vägrade att segla på skeppet av hälsoskäl. Även om ett par dagar efter tragedin sågs han på en av franska orterna med sin älskarinna. Det var ingen fråga om sjukdom, Morgan utstrålade hälsa och välbefinnande.
Ett annat intressant faktum. En unik målningssamling skulle transporteras ombord på fartyget, men den förblev på stranden. För närvarande är denna samling grunden för New York Museum of Modern Art. Varför målningarna inte passade med fodret. I sista stund vägrade cirka 50 personer att segla. Dessa är främst Morgans nära vänner och affärspartners. Bland dem är den tyska stålmagneten Henry Frick och den amerikanska miljonären George Vanderbilt. Vad är orsaken till detta oväntade beslut?
Boken lägger också fram en version att Titanic i själva verket var mycket lik ångaren Olympic, som byggdes ett år tidigare. Innan avgången ändrades inskriptionen på aktern och sidan av OS, varefter Titanic redan hade gått in i havet. Varför var det gjort?
En av versionerna är att Olympic hade lyckats komma in i flera obehagliga situationer tidigare. Ångbåten kolliderade med en brittisk kryssare, medan kaptenen för OS vid den tiden var Edward John Smith, den framtida kaptenen på Titanic. Besättningen på skeppet "Olympic" befanns skyldig, och White Star Line skulle förlora en miljon dollar. Vid den tiden var det en stor summa. Detta, enligt författarna till boken, var orsaken till skapandet av den lömska planen. Det olympiska, förklädd till Titanic, skickades på en resa. Samtidigt beordrades hans kapten att röra sig i full fart, trots någon varning om isberg. Katastrofen var en planerad handling.
För flera år sedan hämtades mer än fyra tusen föremål från det sjunkna fodret. Ingen av dem var märkta "Titanic". Författarna till boken hävdar att den verkliga Titanic tjänade företaget i ytterligare tjugo år under namnet Olympic och avvecklades 1935. Hur sant det här är, är det bara läsaren som kan bedöma. Tyvärr finns det inget sätt att få tillförlitliga bevis.
Det var en annan legend om en händelse som chockade hela världen. Men ingen kan veta den verkliga orsaken till att Titanic sjunkit.
