Den här historien, som hände 1881 i USA, upphetsade många människor på en gång. Natten den 28 december rasade en snöstorm på USA: s östkust. Temperaturen låg strax under fryspunkten, den klibbiga snön, fångad av en stark vind, förvandlades snabbt till en isskorpa på vägarna.
Stadsborna försökte inte sticka näsan ur huset. Men även det fruktansvärda vädret kunde inte störa järnvägsföretagens arbete, som tävlade med varandra i punktligheten med att skicka tåg enligt tidtabell.
Ingenjör David Garnett lämnade huset motvilligt. För två dagar sedan gifte han sig med en ung och vacker Mary Warren. Det var varmt och mysigt hemma, kaminen värmdes, min fru var upptagen med hushållsarbetet. Men arbete är arbete - om några timmar skulle han köra expresståget västerut.
Antingen på grund av det dåliga vädret eller efter det sorgliga avskedet med Maria var David orolig i sin själ. Även om han inte var nybörjare i sitt yrke och visste vilka överraskningar som kan förväntas på en sådan natt, när det inte finns några skenor under hjulen, men is och sikt är nära noll.
Vid depån undersökte Garnet tillsammans med sin assistent loket noggrant och kontrollerade bromsarna. Assistenten fyllde lådan med sand och tog några fler påsar i reserven - under sådana isiga förhållanden måste den hela tiden hällas under hjulen under bromsning
Och slutligen är paren skilda. Passagerarna satte sig i 16 bilar, klockan ringde tre gånger, loket blåste i visselpipan och kurertåget pustade började få fart. Det var varmt i lokets glaserade stuga, men snart täckte fönstren tätt med snö och föraren och assistenten fick luta sig ut varje minut för att se åtminstone något framåt.
Snö blandat med regn och en frenetisk vind slog honom smärtsamt i ansiktet och skar ögonen till tårar. Det var redan mörkt, och även om en ljus lykta brann framför lokets skorsten lyckades han vinna tillbaka från natten och snöstormar bara några meter före det snabba tåget. Järnvägsarbetarna ledde tåget och litade mer på intuition och Guds hjälp.
Plötsligt ryckte David förvånad. Det verkade för honom att i levandeskivan från lyktan blinkade något levande. Han borstade snön från ansiktet, torkade sina vattna ögon och … insåg att ångmolnen, upplysta av lyktan, tydligt bildade en kvinnlig gestalt. Hon rörde sig med tåget, närmar sig det och flyttade sedan bort.
Kampanjvideo:
Ibland försvann den mystiska figuren i mörkret, men efter ett ögonblick kom den igen ut ur den snöiga dimman. Kvinnan tycktes springa genom luften. När hon närmade sig sittbrunnen kunde du till och med se hennes drag.
"Herregud! Det är Mary! " Utropade David, skrämd. "Har jag hallucinationer?" - tänkte han, men sedan visade det sig att assistentföraren också hade undersökt en kvinnlig figur i snöslöjan. Brandmannen lämnade sin post vid ugnen, lutade sig ut genom fönstret och … såg samma sak!
Nu följde de visionen noga. När en kvinna var mycket nära lästes antingen rädsla eller lidande i hennes ansikte. David tappade helt sin ro.”Kanske är Mary nu död, och hennes ande säger adjö till mig”, sa han till assistenten.
En kollega försökte lugna David: ingenting, säger de, hänt fruktansvärt med Mary, hon sover lugnt i värmen, förutom att hon saknar hennes fästman. Han drömmer, det är allt, på en sådan natt och inte en sådan vision. Som om han hörde honom försvann bilden av Maria och visade sig inte igen, och David förde säkert tåget till mellanstationen, där han fick veta att konduktorn från bilens fönster också såg en kvinnas spöke. Men passagerarna kunde inte bekräfta någonting - de sov lugnt i varma bilar.
Männen kom fram till att detta tecken skickades till dem av en anledning: hemliga styrkor varnar dem för fara. Det fanns dock ingen tid att tänka länge - det var dags att gå längre. Vädret har inte förbättrats. Snö och regn gav plats för en kall regnskur, vinden förstärktes. Ett godståg mullrade mot mig. Bron över Elkhorn River närmade sig.
Just i det ögonblicket uppträdde plötsligt bilden av Mary Warren framför loket! Men nu var hennes blick fylld av skräck. Hon sträckte fram armarna och verkade försöka stoppa tåget. Ögonen bad:”David, lyssna på mig! Förstår du inte vad jag vill ha?!"
Och tåget tävlade i full fart - signallamporna visade att vägen framåt var fri. Olycklig Mary gjorde ett sista försök att stoppa tåget - och försvann plötsligt i nattens mörker. Några ögonblick senare utropade föraren och hans assistent samtidigt: "Röd!" Strax framför deras ögon ändrade trafikljuset färg.
"Brådskande bromsning!" - Skrek Garnett och sand föll under lokets hjul. Bromsbeläggen blockerade hjulen, men det tunga tåget fortsatte att rulla på de isiga rälsen.
"Ytterback!" - lät David befalla, och hjulen snurrade i motsatt riktning. När det bara var några meter till bron, såg alla tre - föraren, hans assistent och brandmannen - tydligt att bron inte längre fanns: skenorna ledde in i en avgrund fylld av rasande vatten …
Sanden och kursens baksida hade äntligen en effekt: tåget stannade tre eller fyra steg från den förstörda bron. Chockad såg föraren upp mot trafikljuset och frös: det fanns ingen röd, men en grön signal!
Vid den tiden noterar vi att det inte fanns några fjärrstyrda trafikljus - signalen ändrades manuellt av en specialanställd. För att göra detta var han tvungen att öppna lyktans järnskåp med en speciell nyckel som bara han hade. Så för ett ögonblick sedan, när de började bromsa, fanns det ingen röd farosignal vid trafikljuset! Varför såg de honom? Vem räddade dem från säker död?
I samband med denna händelse genomfördes en grundlig utredning: många vittnen ifrågasattes, alla omständigheter i fallet analyserades. Det visade sig att bron över Elkhornfloden kollapsade bokstavligen ögonblick före kurirtågets ankomst.
Den natten skulle två tåg - godstrafik och kurir - korsa denna bro mot varandra med bara tjugo minuters mellanrum. Varan korsade bron säkert. Spårvaktaren såg bron intakt och tände en lykta vid trafikljuset, så kurirtåget kunde komma in. På grund av vindens buller, i hans monter, hörde han inte ens hur vattnet svepte bron.
När han mötte kuriren såg linjemannen igen trafikljuset och blev förvånad när tåget strax före hans ögon började sakta ner. Några sekunder senare, när tåget stannade på plats, blinkade samma gröna signal vid trafikljuset. Hur och vem gjorde det här tricket kunde linjeman inte förklara. Hur som helst, med all sin önskan, skulle han inte ha haft tid att göra det - det skulle ha tagit mycket mer tid. I allmänhet förblev faktum faktum - ett mirakel hände som räddade hundratals liv.
Kommissionen som utredde ärendet nära Elkhorn River var mycket skeptisk till maskinist David Garnett vittnesmål och ansåg att hans berättelse var ren hallucination. Tyvärr fick kommissionens ståndpunkt stöd i tidningarna: reportrar, som beskriver det misslyckade flyget, satte David i ett roligt ljus.
Han var tvungen att lämna sitt jobb, även om hans kamrater under ed bekräftade att de själva såg en kvinnas spöke mycket lik Maria. Hans ära återställdes när kommissionen övergav sin ursprungliga version av visuella hallucinationer. Men chocken som upplevdes tillät inte föraren att återvända till sin tidigare arbetsplats, och hans ytterligare öde är okänt.
Mary Warren vittnesmål har också överlevt. Den ödesdigra natten sov kvinnan verkligen och drömde om mardrömmar. Hon försökte rädda sin man: hon sprang framför tåget, stoppade honom med händerna, men loket fortsatte att röra sig. David förstod inte hennes tecken.
Mary vaknade i svett, darrande av rädsla, med svår huvudvärk. Detaljerna i drömmen hade glömts bort när hon vaknade, så hon kom inte ihåg från vilken typ av fara hon ville rädda sin man.
Detta häpnadsväckande fall förblir oförklarligt. Det är sant att några av parapsykologerna i honom såg en manifestation av telekines: det var med hans hjälp, trodde de, att lamporna i trafikljusen ändrades och Mary Warren var källan till den telekinetiska effekten.
Andra hävdade att det kunde handla om kollektiva förslag. Den oroliga Marias hjärna sände signaler i sömnen och varnade för fara. Tankarna hos lokomotivbrigadens medlemmar, som arbetade med maximal ansträngning av fysisk och särskilt mental styrka, visade sig vara inställda på samma frekvens. Det är känt att i en sådan miljö läggs överkänslig uppfattning till de fem vanliga sinnena, men vanligtvis tar endast en person emot signalen och inte hela laget …
En annan fråga uppstår: hur kunde den sovande Maria veta att hennes man var i fara just vid bron över floden Elkhorn?