Petersburg byggdes naturligtvis för hand. Inte nakna och i bastskor, säkert, med någon form av teknik, men definitivt inte med Atlantens tankekraft.
Å andra sidan säger historiker att Peter den store kom 1703 springande till träskarna med sitt följe, hästar och tjänare, stack en pinne in i Neva-deltaet och på ett decennium växte det till hela staden. I princip är idén bra, men den har inte gått långt från de atlantiska tänkarna.
Att tömma träskarna i nordvästra, lägga kroppar av livegnar i ett jämnt lager, är en idé, men inte human, men hälsosam. Vad mer, om det inte finns några träd, inga stenar, problem med malm.
Det är en annan sak att historiker förstår påfyllningen av mänskliga resurser i landet (och i världen i allmänhet) på ett märkligt sätt. På nivån inte ens kaniner utan fruktflugor. Vi kommer att begrava en miljon här, sedan skickar vi en miljon till kriget, och ett dussin till kommer att vara dygnet runt utan mat och verktyg med en grävstav för att bygga en stenstad.
Varför utan mat och verktyg? - kommer att fråga en rimlig person som enligt hans egen åsikt tror på den officiella historiens sanning. Och han själv kommer att svara:”Förfäderna var inte dumare än vi. Och de kunde bygga och leverera det som behöver göras och göras enligt order!"
Om så är fallet bröt de uppenbarligen det och begravde det, för på 19-talet var det av någon anledning mycket sorgligt. Och med matleverans till St Petersburg, och med vägar och förnödenheter.
Kampanjvideo:
Det finns en bok, du kan se den med dina egna ögon. Namnet Lake District antyder som det var omedelbart att det är väldigt vått där. Tja, om träskarna fick vi i grund och botten veta. De döljde det inte.
Så vi är autokraten för det ryska nästan imperiet, Peter Alekseevich den store. Efter att ha rökt många år i Holland ovanför taket återvände vi till vårt hemland och bestämde oss för att bygga en liknande våt civilisation.
Samtidigt är det sant, vi glömmer att det i Nederländerna är vått inte från ett gott liv utan från det faktum att de lever under havsytan och för att inte hamna i botten håller de tillbaka havet med ett system av dammar, dammar, barrikader och böner. Utan det sistnämnda, ingenting alls, för allt är på snot och på villkor.
Ärligt talat kommer havet inte att krossas kraftigt med en massa.
Vad ser vi i framtiden Peter?
Låt mig påminna er om att utdrag ur en bok från början av 1900-talet. För att få Peters realiteter vet jag inte ens hur mycket jag ska dela. 100 räcker uppenbarligen inte.
Huvudlivet i lokala byar ägde rum endast inom vattenresursområdet. Floder, sjöar, kanaler. Nej, kanalerna är konstgjorda strukturer, så det fanns inga kanaler. De dök upp mycket senare.
Hur de simmade där, och viktigast av allt var de människor som bodde i antiken, vet ingen, för det första beviset på sjöfarten i Lake District kommer från svenskarna i … uppmärksamhet !!!.. 1674!
På något sätt passar detta inte med de forntida Nyenshans och det svenska mötet i diken runt Neva.
Det visar sig att Peter inte ens kom för sent för första akten. Stannade in med ett samtal.
Jag kommer inte tröttna på att upprepa. Bilderna visar verkligheten på 1890-talet.
Tja, okej, så det finns vatten och minimal frakt. Minimalt, för fiskar och floder är inte hav. Och lite längre fram kommer det att ses att minimumet här betyder mindre än du tror.
Nu det viktigaste! Det fanns inga landsvägar från St Petersburg till Moskva, ALLT!
Och floden Bali är knappast acceptabel på grund av THRESHOLDS, som påträffades vid varje steg.
Vad betyder det här? Att handel och försörjning endast kunde utföras av små fartyg som kunde förstås och transporteras över tröskeln. Inte uppblåsbara båtar, förstås, men det kan inte vara tal om industriell eller massskala.
Försök att ta sig land (eller blandad) från St. Petersburg till Moskva tog … 5 veckor.
Tja, om en levande person, till exempel en ambassadör, inte kunde ha dött ut under den här tiden, var frågan om att transportera mat troligen så här: ingen väg eller ingen väg, och under inga omständigheter!
Ovan och under finns flera bilder med utsikt, de mycket forsar som hindrade normal navigering i Lake District.
Inom området för ett mycket viktigt vattendroppe för godsrörelser, såsom underflöde, var det ett "ljus" från greve Suvorov. Hon stod på territoriet till hans multimillioner dollar egendom bredvid vattnet. Oavsett om "en infödd" rysk soldats far själv gick ut på morgonen för att hjälpa till med att korsa tröskeln eller om det var hans bönder som gjorde det - det gör ingen skillnad. Det viktigaste är att grafens budget alltid har varit full och självförsörjande.
Här på en sådan bild stack Peter sin käpp på Hare Island med ett rop "St. Petersburg, din mamma!"
Vilken del av hans följe omedelbart förlorade medvetandet räknas det definitivt inte. Men vi kan anta att den med hjärnan kollapsade.
Naturligtvis, när de kom till sinnet och insåg att kungen inte skämtade, började de naturligtvis leta efter en väg ut ur situationen och så småningom hittade. Valet var litet, eller snarare ett - att bygga konstgjorda kanaler mot det stora kontinentala vattnet. I Italien leder alla vägar till Rom, i Ryssland rinner alla floder ut i Volga. De började gräva där.
Strikt taget var det ett helt nätverk av kanaler och artärer som byggdes oavbrutet av alla ryska tsarer och var och en öppnade en ny väg från / till St Petersburg, men den första slutfördes 1731. Inte ens Peter levde.
Och nu vill jag fråga hur miljontals arbetare som enligt den officiella historien byggde St. Petersburg fördes till staden och vad fick de mat med?
Jag förstår att att döma av antalet människor som lade ner huvudet under byggandet, vilket bestäms av historiker, var det inte nödvändigt att mata dem. De arbetade i en månad på fettreserver som samlats under de föregående åren av sitt liv på fastlandet och dog med ett leende på arbetsplatsen. Utan att glömma, naturligtvis, före detta, lägg dina ben i kompakta vägar för att komprimera den ostadiga sumpiga jorden.
Att omformulera Bulgakovs Preobrazhensky - Bra! Om du är historiker, mata inte! Men hur de, i avsaknad av transportvägar, tog med sig så mycket byggmaterial, främst sten, för att bygga om allt.
Så det verkar lite, det verkar. När från fjärran.
Men låt oss ta en närmare titt. Denna karta motsvarar ungefär, detta är territoriet.
Den ljusa delen är den ungefärliga konturen som visas på kartan.
Tja, eller så, vem är roligare tidigare.
Det är viktigt att detta inte är en tre meter häl eller ens Peter och Paul fästning. Detta är redan en fullfjädrad stad, mer än många vid den tiden.
Historiker mumlar något om trähus, men av någon anledning var varken de bakre 12 högskolorna eller Menshikov-palatset eller Kunstkamera, som i allmänhet själva Peter och Paul-fästningen, aldrig trä, utan byggdes ursprungligen med sten.
Varför är det nödvändigt att anta att resten av byggnaderna var gjorda av papper eller trasor, som de tre grisarna? Mer exakt två. Två historiker och en Peter.
Låt oss glömma alla slags utgrävningar, begravningar, beläggningar, dykning, vi håller oss till traditionell historia.
Hur i en stad som inte har några vägar och ingen normal vattenväg, förutom genom forsarna, kan du upprätthålla en armé av byggare och ta med byggmaterial i industriella mängder?
Och låt oss inte glömma att parallellt med själva Sankt Petersburg byggdes byggdes Kronstadt med sina stora hamnar och hamnar, en massa närliggande satellitstäder och till och med kända för alla, Peterhof.
Nej, menar du det? Det fanns ingen mat att smuggla, som med resten då?
Några nyanser av vattenvägar från och till St Petersburg. Det blev en fullfjädrad hamn först när Putilov grävde en kanal längs botten av viken till Kronstadt strax före början av 1900-talet.
Några ytterligare illustrationer av den omgivande naturen, där det som visade sig att träsk inte är det mest fruktansvärda hindret.
Här kan du se hur de förmodligen * forntida * Pskovs och Novgorods faktiskt såg ut. Storlekarna är naturligtvis inte imponerande.
Och alla bilder är från slutet av 1800-talet. Vad fanns under Peter för 200 år sedan? Från publiceringen av almanaken. Nedan följer en typisk modell av en kyrka. Var du än kan träffa henne.
På platser med riskabelt jordbruk finns det inga stora bosättningar på jordbruksbasis. Så om Peter ville samla in sina miljoner eller två arbetare för en byggarbetsplats, skulle han behöva erövra Sverige, och de skulle ha varit tydligt skeptiska till detta förslag.
Nu har du med egna ögon sett vad som står i den statliga publikationen i slutet av 1800-talet. Detta är inte en tabloidtidskrift med tjejer och roliga fakta kopierade från närmaste staket.
Ryssland. En fullständig geografisk beskrivning av vårt fädernesland är en referens- och resebok för ryska folket. Under redaktionen för V. P. Semenov-Tyan-Shansky och under generell ledning av P. P. Semenov-Tyan-Shansky (vice ordförande för Imperial Geographical Society) och professor V. I. Lamansky (ordförande för avdelningen för etnografi i Imperial Russian Geographical Society).
Både Tianshan och Emperor and Geographical Society. Alla tittade, men inga ingångar (simmar, inflygningar, inflygningar, undergräver) till St Petersburg hittades förrän 1731.
Var fick Petya människor, material, verktyg och allt annat att växa sig så snabbt: St Petersburg. Kronstadt, Peterhof och en massa små saker?
Jag pratar inte ens om översvämningar, frost, träsk, träsk, lera och slyngar. Berätta åtminstone hur den kungliga domstolen med väntande damer och deras klänningar kom dit när Peter körde dem norrut med pissande trasor?