Turbulens Och Luftfickor - Alternativ Vy

Turbulens Och Luftfickor - Alternativ Vy
Turbulens Och Luftfickor - Alternativ Vy

Video: Turbulens Och Luftfickor - Alternativ Vy

Video: Turbulens Och Luftfickor - Alternativ Vy
Video: Spaka flyget själv 2024, Oktober
Anonim

I den här artikeln ska vi titta på varför ett flygplan kan bli ojämnt och hur turbulens skiljer sig från luftfickor.

Turbulens och att slå ett flygplan i ett lufthål är inte de trevligaste ögonblicken på flygningen, men de kommer ihåg för länge. När det kommer in i ett lufthål, sjunker planet kraftigt flera meter ner. Vid denna tidpunkt kan passagerare uppleva fri flygning, precis som astronauter. Bara det håller inte länge, brukar inte överstiga en sekund. Känslan av att träffas av ett flygplan i ett lufthål kan jämföras med det faktum att när du gick, tog nästa steg, såg du inte märke till att jordens yta var lägre.

Illustration för att beskriva jämförelsen av en luftgrop
Illustration för att beskriva jämförelsen av en luftgrop

Illustration för att beskriva jämförelsen av en luftgrop.

Detta beror på skillnaden i densitet och lufthastighet. Flygplanet, som flyger gränsen mellan snabbt och långsamt flöde, riskerar att falla i ett lufthål (se bilden nedan).

Flygplan som träffar lufthålet
Flygplan som träffar lufthålet

Flygplan som träffar lufthålet.

Turbulens är ett oregelbundet luftflöde, samma "ojämnhet". Smutsigt - eftersom de ofta ändrar flödesriktningen och det kan bero på flera faktorer:

  • Förändring av atmosfärstrycket
  • Olika temperaturer på luftmassorna
  • Jetluftflöde
  • Över bergen trycks luften upp från bergen (se bild)
Turbulensbildning
Turbulensbildning

Turbulensbildning.

Om du hamnar i turbulens rekommenderar jag att du inte får panik och följer alla instruktioner från flygplanschefen och flygvärdinna. Situationen är verkligen inte trevlig, men du bör inte vara rädd för den. Jag önskar dig en trevlig flygning!

Kampanjvideo:

Rekommenderas: