Utseendet på stridsvagnar på slagfältet skapade en furor. Fullt avslöjade sin potential och visade sig själva i all sin härlighet, detta är stridsfordon under andra världskriget. Samtidigt inleddes processen för snabb utveckling av antitankvapen. Som svar på detta började tankkonstruktörerna att tänka på hur det annars skulle vara möjligt att skydda stridsfordonet för att inte "tappa" dess egenskaper.
Detta är en skyddande skärm mot formade laddningsprojektiler.
Vem skulle ha trott att "paraplyet" skulle vara ganska ett sätt att skydda tanken från fiendens skott. Allt började i slutet av andra världskriget, då ett stort antal stridsvagnar började slås ut med hjälp av medel med en formad laddning. Redan under efterkrigstiden fördubblades effektiviteten av sådan ammunition nästan. Allt detta fick designarna att skapa nya skyddsmedel.
Orsakade för tidig detonation av projektilen.
I Sovjetunionen insåg de snabbt att även de mest moderna stridsvagnarna (vid den tiden) T-54, T-55 och T-62 inte kunde överleva hiten på en kumulativ projektil med sitt rustning. Pansarets tjocklek varierade från 100 mm till 170 mm (detta var bara på tornets framsida). Och för att motstå påverkan av en kumulativ projektil krävs rustning minst 215 mm. Naturligtvis kunde designarna inte göra sådana "uppoffringar" och var därför tvungna att leta efter alternativa lösningar.
Separata skärmar fanns också på sidorna.
Så uppfanns ZET-1-skyddsskärmen. Skapade ett "paraply" för HEAT-skal 1964. Hela systemet bestod av sidoskärmar i mesh och en stor skärm per tankpistol. Kärnan i systemet var att den formade laddningen skulle sprängas när den möter nätet. Som ett resultat slösades en del av hans energi bort, vilket betyder att den inte kunde tränga igenom den befintliga rustningen. Det tog 15 minuter att installera skärmen på tanken och lägga den på larm på 2-3 minuter. Skyddsutrustning tillverkades av duralumin. Den totala vikten av skyddsutrustningen var 200 kg.
Systemet testades framgångsrikt, men fick inte rot.
Kampanjvideo:
Mesh-skärmar har framgångsrikt testats och har bevisat sig väl, men de har inte rotat i militären. Kommandot beslutade att det var nödvändigt att installera ZET-1 på fordonen endast i händelse av ett omedelbart militärt hot. Efter antagandet av den mer avancerade T-72 försvann behovet av sådana nät helt och därför glömdes de.