I september 1957 körde den västtyske baraken "Pamir" (med en förskjutning på 3100 ton), driven av en frisk vind, med en mängd spannmål till dess infödda stränder - till Hamburg. Han återvände från Buenos Aires och ombord var 86 personer - 35 besättningsmedlemmar och en grupp kadetter från nautisk skolan. På Pamir passerade de sin första maritima praxis.
Morgonen den 21 september var dyster. Ungefär klockan åtta ökade vinden plötsligt märkbart och plötsligt ändrade riktningen. Fortfarande inget förhandsgav en katastrof, segelfartyget var, som de säger, ett fast "fartyg", det mer än en gång kom ut med ära och från allvarligare problem och försök. Vinden ökade under tiden styrka, blåste upp seglen och förvandlade dem till jättehalvkulor.
Kapten Johannes Diebitsch var en erfaren sjöman som ägnade 46 år av sitt liv till havet. Efter att ha fått en rapport om en förestående orkan beslutade han att tvinga fartyget med segel för att snabbt komma ut ur orkanen. Men denna manöver blev dödlig för Pamir. Orkanens mitt överträffade oväntat honom, och vinden slog från den lilla sidan. Seglen låg tätt på topparna, hylsorna och fordonen.
Rasande vågor höjda av vinden träffade fartyget och krängde kraftigt till hamnsidan. Några minuter senare försvann räckorna på denna sida under vatten. Rullen nådde snart 30-40 °, och enorma vågor rullade fritt över segelbåtens däck. Kornlasten i hållet flyttades till hamnsidan och segelbåten kapades.
Situationen blev extremt hotande och kaptenen beslutade att skicka en nödsignal - SOS. Det fanns ingen särskild panik på fartyget än, men stämningen var förtryckande. Många sjömän har redan upphört att hoppas att Pamir kommer att raka sig. Sedan beordrade kaptenen att dela ut flytvästar till alla.
Teamet delade cigaretter och mat, och började ta sig till livbåtarna. Det visade sig dock inte vara så enkelt och det var svårt att bryta igenom. Tre båtar på hamnsidan var helt nedsänkta. Och styrbordsbåtarna dinglade så högt på det upphöjda däcket att det inte fanns något sätt att sänka dem. Sedan rusade sjömännen till gummifacken, varav två också översvämmades. Endast på de återstående tre flottorna lyckades några lyckliga komma bort från den döende Pamir.
Just nu gav kaptenen order:”Alla, lämna fartyget! Håll ihop!”- och sjömännen började hoppa i vattnet från det lutande däcket. Vågorna, som fallande berg, föll på de döende människor som höll fast vid olika skräp. Till sidan kunde man se det inverterade skrovet av "Pamir", och cirka tio personer försökte fortfarande hålla fast vid den i hopp om att segelbåten fortfarande inte skulle sjunka. Inte långt ifrån honom dinglade en halvt nedsänkt båt, till vilken flera desperata sjömän gick mot vågorna. Bland dem var Hans Wirth, en av de få överlevande, som senare skrev om skeppsbrottet och sjömännens kamp för livet.
Att komma till båten var dock inte heller lätt. När vågorna stängde över sjömännens huvuden verkade det för många då vara ett mirakel att de skulle återuppstå och förbli flytande på havets yta. Men efter att jag grådigt söker efter luften fortsatte alla att gå mot målet. Lyckligtvis, genom vågorna, körde båten till Hans, och han tog tag i pistolen. Efter honom lyckades nio fler komma till båten - deras enda hopp om frälsning. Det fanns inga åror i båten, men under en av sätena hittade människor en liten påse med konserver och en liten fat färskvatten.
Kampanjvideo:
Under seglingen kastade många av seglarna av sig några av sina kläder. Där, i det stormiga havet, störde hon sig, men nu satt de i båten halv nakna och klängde tänderna från kylan. Båten dinglade vild upp och ner, och från toppen av en av de stora vågorna såg de sin Pamir. Resten höll sig fast vid dess skrov, men efter några minuter försvann segelbåten för evigt under vattnet.
Det fanns ingen runt, bara det ändlösa öde havet … Bara en gång dök en livbåt i fjärran, där de kunde se tjugo människor, men de märkte dem inte. Snart försvann hon och sjömännen lämnades ansikte mot ansikte med det arga havet. Det fortsatte att rasa rasande, och en av vågorna slog båten så hårt att den vände den, och alla befann sig i vattnet igen. Desperat flundrande återställde de med svårighet den till sin tidigare position och slet i stort sett händer och fötter på båtens vassa kanter. Snart började det salta havsvattnet äta bort vid såren.
För att upprätthålla ordningen valde sjömännen bland sina äldre, Karl Dummer. Han hade simmat i sex år och var bland andra en "havsulv". För att på något sätt lyfta upp deprimerade kamraterna förde han en flaska gin gömd i fickan - deras enda återstående skatt. Dummer bestämde sig för att hålla det sista slurket, men den kommande vågen slog flaskan ur händerna, och den försvann i det rasande havet.
Och sedan föll natten - den första fruktansvärda natten efter skeppsbrottet. Utan mat och vatten (tunnan förlorades när båten kapades igen), halv nakna, frysta, redan utmattade, försökte de dock att undertrycka sin växande förtvivlan och bevara tro på frälsning. Dessutom drog vinden ner och havet blev lugnare.
Människor började bli sömniga, men plötsligt flimrade ett ljus i fjärran. Det var så otydligt att det till en början verkade ojämnt. Och samtidigt hoppade de alla upp, raslade och skrek som galna. De var faktiskt nästan galna. Två ville till och med kasta sig i vattnet för att simma till fartyget. Men Dummer höll dem tillbaka, eftersom frälsningen verkade så nära. Vågorna gömde dock båten helt, och bara ibland dök folkens huvuden upp ovanför deras vapen. Att hitta båten under sådana förhållanden var helt omöjligt. Strålkastare strålade upp någonstans högt över dem, och … snart försvann lamporna i nattens mörker. De var ensamma igen! Flera fler trötta timmar gick. Alla slumrade eller hade redan helt enkelt fallit i en dåsig domning. Huvudet på en av dem, Shinagel, hängde konstigt på bröstet och hela hans hållning såg han onaturlig ut. Men det var inte en dröm:den kalla och desperata kampen med vågorna bröt honom, och alla ansträngningar för att återuppliva Shinagel var förgäves. Nu var det nio av dem i båten … Och sedan började det regna. De satt alla med munnen öppna och tungorna ut för att fånga åtminstone några livgivande droppar färskt vatten. Dummer förbjöd att dricka havsvatten, eftersom det kan orsaka ett villfarande tillstånd hos en person. Men snart klarade himlen och regnet slutade.
Innan gryningen kunde en annan av dem inte tåla plågan. Holst var väldigt svag: hans huvud skakade kraftigt från sida till sida, och han kunde inte längre stå upp utan hjälp. Och snart var det åtta av dem …
Gryningen gav ingen lättnad. Havet var fortfarande öde, den kalla solen tittade ibland ut bakom molnen, men det kunde inte värma dem. En av sjömännen - Anders - hade idén att hålla sig varm medan han flyter runt båten. Men så fort han hoppade i vattnet och gjorde flera energiska vågor av armarna, ropade någon plötsligt desperat:”Anders, tillbaka! Det finns en haj! De drog snabbt Anders in i båten och ljudde och försökte skrämma bort det närmande monsteret med rop och dunk. Detta gjorde dock inte det minsta intrycket på hajen. Hon kretsade runt båten och tittade på människor med små onda ögon och sticka näsan i sidan. Men sedan försvann hon plötsligt.
Ungefär klockan elva dykte kontur av en tankfartyg i horisonten. Sedan drog folk av sig resterna av sina kläder och började vinka dem och försökte på alla möjliga sätt att locka uppmärksamhet åt sig själva. Sjömänna vinkade tills de hade kramper i sina händer, men tankfartyget märkte dem inte, vände sig söderut och försvann efter ett tag. Utmattningen av de utmattade människorna var så stor att ingen hade styrkan att uttrycka sin förtvivlan. Alla var deprimerade och tysta.
Vid exceptionella stunder i livet börjar den mänskliga hjärnan att fungera på ett ovanligt sätt. Hans Wirth påminde sig senare om att i de svåra timmarna, när döden lurade dem varje minut, tvingades han mest av allt att kämpa för livet genom önskan att hålla sitt ord - det ord han gav till sin åtta år gamla syster Mika. Hon hade plågat honom länge med en begäran om att ta henne till cirkuset. Hon skrev till och med om detta till sin bror i Buenos Aires, och han svarade att de definitivt skulle gå till cirkuset tillsammans. Så snart han återvänder …
Nu verkade detta löfte honom det viktigaste i hans liv. "Jag kan inte lura Mickey, jag måste visa henne cirkusen," upprepade Hans hela tiden, och detta på något sätt stödde honom.
Den andra natten kom - samma kalla, hopplösa och smärtsamma. Alla var så svaga att de knappast kunde hålla fast vid sittande. Huden, ätit bort av salt, var vit och hängde i trasor på platserna för blåmärken och sår. Lilla blonda Meine började rave - han såg nästan en pojke. Ropande "Jag går till kaptenen!" han kastade sig i vattnet. Från mörkret hörde han sin galna skratt, och då var allt tyst.
Sju … Sedan sex …
Vid denna tid hade de nästan hela hälften tappat sinnen och snart började hallucinationer. Frestande bilder började dyka upp för ömma ögon. "Se! Någon ropade plötsligt. "Vi närmar oss marken!" Och nu dök det efterlängtade landet framför allas ögon. Stranden och folket som viftade med sina näsdukar var tydligt synliga … Klaus Dribelt föll överbord i en halv sömn, och strömmen bar honom i fjärran. Han försvann snart i vågorna.
Den tredje dagen dök ett skepp upp från dimman som en vision. Men ingen gick ens upp, för ingen av dem trodde sina ögon: detta är naturligtvis en annan hallucination. Men nej! En man står på däck och vinkar med handen. Och så sjönk båten ner från fartyget, och hon var på väg … Gud, hon var verkligen på väg mot dem!
Nästan inte att tro på sin lycka kände de igen det solida däcket under deras fötter. De fick varm buljong att dricka, injicerades med penicillin, smutsade med salva och läggs i säng. Sedan skickades de från Casablanca med flyg till Frankfurt am Main, och därifrån gick var och en av fem hem, där han befann sig i armarna på släktingar och vänner. Senare fick de veta att förutom dem hade en annan sjöman undkommit. Han plockades upp av en amerikansk kolgruvarbetare.
Hans Wirth, så snart han äntligen återhämtade sig, uppfyllde sitt löfte först …
Från boken: "HUNDRADE STORA katastrofer" av N. A. Ionina, M. N. Kubeev
