Början: "Philadelphia-experimentet. Bakgrund".
US Navy Destroyer DE 173 Eldridge valdes för experimentet. Det beslutades att genomföra experimenten vid flottbasen i Philadelphia, i en atmosfär av speciellt hemlighet. Själva experimentet kallades "Rainbow", men det blev bättre känt på grund av platsen.
I början av hösten installerades specialutrustning (magnetroner) på fartyget, som enligt plan skulle skapa en elektromagnetisk kokong runt fartyget.
Det första försöket att dölja fartyget från radarna krönades med relativt framgång - efter att ha slagit på generatorerna visade sig fartyget vara höljt i en slags grönaktig dimma (jag vill påminna dig om dimman när du sätter på Lovondatr). Det faktum att radarna slutade se Eldridge var en absolut framgång, men ingen förväntade sig försvinna från synen på människor. Men han försvann från sikten, även om vattnet behöll en buckla från fartygets skrov.
En sådan försvinnande från synen var helt värdelös. Hur kan du leda en skvadron om dess fartyg är osynliga? De kommer helt enkelt att ramla varandra - och ingen fiende behövs. Besättningen av besättningen glädde sig heller inte - många av sjömännorna kastade upp, de var galna. Det beslutades att justera parametrarna för det elektromagnetiska fältet och ändra fartygets besättning.
Senast den 28 oktober 1943 gjordes alla nödvändiga justeringar, besättningen byttes ut och gemensamma träningspass genomfördes på segling. Allt var klart.
Först gick experimentet ganska bra, när magnetfältgeneratorerna var påslagen, började fartyget höljas i dimma, men först ville först försvinna från radarskärmarna. Det som hände med Eldridge kontrollerades från en annan förstörare, Andrew Fureset. Eftersom målet inte uppnåddes beslutades det att öka fältkraften.
Kampanjvideo:
Genom att stärka arbetet hos generatorerna gjorde det möjligt att uppnå en mer tydlig effekt - fartyget började förlora tydligheten i sina konturer, tillsammans med detta, som det var, blekna, bli genomskinliga. Samtidigt började intensiteten på märket på radarna minska. Snart omslöjades förstöraren i en ljusblå blixt och den försvann helt - varken radar eller människor kunde se den. Till och med tanden från fallet, som observerades i det första experimentet, försvann. Det stora ytstridsfartyget tycktes ha helt försvunnit i glömska, utan att ens göra en avskedsbåge.
Men efter en tid återvände DE 173 "Eldridge" till hamnen i Philadelphia i ett helt synligt tillstånd. Naturligtvis hoppade observatörerna omedelbart ombord på fartyget. Det som han såg chockade de rutinerade havsulvarna, som inte var förhörda med döden i striden. Intrycket var att fartyget hade varit i underjorden.
Den här gången var det inte utan mänskliga förluster - i allmänhet kunde besättningsförlusten bara jämföras med ett kraftigt förlorat havslag. Innan experimentet började var fartygets besättning 181 personer. Endast 21 av dem drabbades inte alls. Övriga 40 öde visade sig vara tragiska - 27 besättningsmedlemmar kombinerades bokstavligen med skeppets strukturer och blev deras del; 13 - dog av olika skäl, rädsla, exponering för ett starkt elektromagnetiskt fält, elektrisk chock.
Efter ett tag visade det sig information om att under förstörelsen av Eldridge i Philadelphia sågs förstöraren i hamnen i Norfolk. Avståndet mellan dessa städer är mer än 320 kilometer, så istället för ett osynlighetsexperiment fick vi ett teleporteringsexperiment.
Misslyckandet var absolut. Även om resultatet var av kolossalt vetenskapligt intresse och var mycket lämpligt för militären för ytterligare forskning, beslutades det att stoppa experimentet.
Om du tänker på experimentet, kommer flottan att drabbas av stora förluster utan påverkan av den kejserliga marinen. Alla uppgifter om den misslyckade upplevelsen klassificerades och de kom först upp 1956 i ett brev som mottogs av astrofysiker Maurice Jessup från en viss Carlos Allende.
Fortsättning: "Philadelphia-experimentet. Fakta, myter, reflektioner."