Detta fall av ett fantomspökefenomen var unikt på sitt sätt. Det var för det första spöket av ett livlöst föremål. För det andra var det en modern analog av de en gång utbredda spöksvagnarna. För det tredje vittnade hundratals ögonvittnen, av vilka de flesta visade sig vara förare (och de är, som ni vet, stora observatörer i kraft av deras ockupation), vittnade om möten med denna spöklika röd buss med dubbeldäckare.
Det finns särskilt många rapporter om sådana möten i mitten av 1930-talet. De hände alla på samma plats - vid hörnet av St. Marks Road och Cambridge Garden, nära Ladbroke Grove tunnelbanestation i London.
Vid denna tidpunkt är det redan en vass sväng, och bussen från väg 7, som gör en U-sväng vid hörnet av dessa gator, komplicerade trafiken kraftigt, vilket ledde till ett stort antal trafikolyckor. Men det visade sig att detta inte är det enda problemet.
Det var inte för ingenting att korsningen var notoriskt ökad bland förare, fotgängare och omgivande invånare i området. Många av nattförarna hävdade att de ofta tvingades svänga på trottoaren med en röd dubbeldäckare som kör mot St. Marks Road. Ett av offren som fördes till polisstationen sa:
- Jag vänder hörnet och mot bussen! Strålkastarna lyser, båda golven är upplysta och det finns ingen inuti - ingen förare eller passagerare! Jag vände naturligtvis rattet, körde ut på trottoaren och krokade något på staketet. Och bussen försvann omedelbart.
Chauffören som gjorde ett sådant uttalande till de lokala myndigheterna i North Kensington i London, givetvis, kunde vara berusad, hallucinerad eller somna vid rattet, och senare, när han var på stationen, försökte han flytta sin skyld på en engelsk trummis. Men är det möjligt att säga det om hundratals förare som förklarade att de var tvungna att stänga av plötsligt för att inte kollidera med en röd dubbeldäcksbuss som rusar mot?
Bland dussintals av dessa trafikolyckor fanns det flera dödsolyckor. En av dem fick i uppdrag att utreda en polisinspektör, och han började undersöka omständigheterna till döden vid den skärningspunkten mellan föraren av bilen, som, "vrider ratten" och körde på trottoaren, inte bara förstörde staketet utan också kraschade rakt in i husets vägg. En av de intervjuade ögonvittnen från tragedin sa att några sekunder före den dödliga manövreringen dök upp samma spöksbuss på vägen precis framför honom.
Naturligtvis tog inspektören till en början inte ett sådant uttalande av ett vittne till fantombussens tragedi och ögonvittne på allvar, men han tänkte på det. Sedan började han samla in alla bevis tillgängliga vid den tiden om möten med den konstiga bussen. En mängd människor skrev tydligt utan att säga ett ord samma sak i sina förklaringar.
Kampanjvideo:
Dussintals lokala invånare mötte mer än en gång ett konstigt spöke. Dessutom berättade en anställd på busstationen hur en röd dubbeldäcksbuss en dag i gryningen rullade upp till sin grind och omedelbart verkade försvinna i tunn luft!
Inspektören fattade det enda korrekta beslutet: han vände sig till myndigheterna med ett förslag att räta ut den lumviga vändningen. Lokala kommunala myndigheter tog detta steg. Efter återuppbyggnaden av korsningen minskade antalet trafikolyckor kraftigt. Och det fanns inga rapporter om en spöke för mördare.
