För tidiga ballongspelare som James Glacier var himlen obegränsat territorium fullt av fara och äventyr. I århundraden har det stora havet med luft ovanför våra huvuden varit ett mysterium. Luftballongrörelse förändrade allt.
Ritning av fantastiska moln från Wilfried de Fonviel och Gaston Tissandiers resor.
1862 flög Glacier och Coxwell 37 000 fot i en varmluftsballong. Det är 8000 meter över toppen av Everest. Vid den tiden var det den högsta punkten i atmosfären som människor nådde. Deras flygresor har inspirerat författare och filosofer att ta en ny titt på världen.
Före ballongens uppfinning var atmosfären som en tom skiffer på vilken alla fantasier och rädsla projiceras. Filosofer trodde att himlen sträcker sig för evigt. Under medeltiden fanns det legender om fåglar som var så enorma att de kunde bära flera människor. Atmosfären betraktades som en "dödfabrik" - ett ställe där sjukdom-orsakande ångor höll sig kvar. Människor var rädda för att om de klättrade upp i molnen, skulle de dö av brist på syre.
Mytiska fåglar transporterade människor över himlen.
Drömmen om en resa till himlen blev verklighet 1783 när två franska bröder, Joseph-Michel Montgolfier och Jacques-Etienne Montgolfier, lanserade den första bemannade luftballongen.
Tidig ballong var svår och farlig. Ballongfartyg och deras passagerare dödades ofta när ballonger oväntat tappades av, sattes i brand eller genomfördes till havs. Delvis på grund av detta blev luftballongsport ett ämne för publikunderhållning. Folk samlades för att se hur något gick fel. Författaren Charles Dickens, förskräckt av luftballong, skrev att dessa "farliga upptäckter" inte skilde sig från att hänga dem offentligt.
Med tiden blev ballongspelare mer skickliga, tekniken förbättrades, resorna blev tillräckligt säkra för att ta med sig passagerare. På Glaciers dagar kostade produktion av en varmluftsballong cirka £ 600 - ungefär 90 000 dollar i dagens pengar. Forskare som ville klättra upp var tvungna att gaffla ut cirka 50 £ för att hyra en flygmaskin, en ballong och förse sig med tillräckligt med gas för en resa.
Kampanjvideo:
Åskväder över Fontainebleau, Frankrike. Från Camille Flammarions resor.
De första européerna som steg upp i himlen var så inspirerade av detta att de skrev poesi om nya sensationer och vad de såg. De beskrev det som att det var i en dröm och upplevde en känsla av lugn, ensamhet, ångest och isolering samtidigt.
"Vi gick vilse i ett ogenomskinligt hav, som påminner om elfenben och albaster," skrev Wilfried de Fonviel och Gaston Tissandier 1868 om en luftballongflygning. I sin bok från 1838 talade Thomas Monk Mason, där han beskrev flygning, om hur han såg världen nedan som en "värld utan den." Resenärer imponerades också av diffusionen av ljus, färgens intensitet och effekterna av atmosfärisk belysning.
Författare: Pavel Romanutenko