Modern vetenskap blir allt mer övertygad om att världens folks myter och legender är ekon av de verkliga händelserna från antiken. För några år sedan publicerade NASA till exempel bilder tagna från rymden. De visar tydligt att det indiska subkontinentet och ön Sri Lanka är förbundna med en kedja av sandbanker och korallöar. Lokala invånare och många forskare tror att detta är en konstgjord struktur, resterna av en bro byggd i tidiga tider.
Längs Adam
Överraskande kan man gå från Indien till ön Sri Lanka - till sjöss som torrt land. Den ryska filmregissören Alexander Volkov bevisade detta genom sitt exempel som sköt dokumentären "Rama's Bridge" 2009. Faktum är att mellan sydostkusten i Hindustan och den nordvästra kusten på Sri Lanka finns det en konstig och geologiskt oförklarlig stigning i havsbotten. Den delar Polkstredet i halva och skär av det grumliga vattnet i Bengalbukten från det renaste smaragdvattnet i Mannarbukten. Bredden på denna remsa med grunt vatten är från en och en halv till fyra kilometer, längden är cirka femtio. Den böjer sig i en båge från den indiska ön Pamban (Rameshwar) till den Sri Lankas ön Mannar. På sidorna på denna remsa är sundets djup 15-20 meter, och längs sandstränderna som förbinder 18 holmar kan du gå någonstans midjedjup och ibland knädjup i vatten. På denna väg finns det bara ett allvarligt hinder - Pambas-passagen mellan Rameshvar Island och Cape Ram nad. Det finns en mycket stark ström här som kan bära en våghals i det öppna havet. Men en erfaren simmare är ganska kapabel att simma över Pambas.
En gång fanns det en riktig bro mellan Indien och Sri Lanka. Det är markerat på medeltida arabiska kartor. Från urminnesdagen fanns det en livlig handel mellan fastlandet och ön, och handelsvagnar rörde sig i båda riktningarna längs bron. Men 1480 förstörde en stark jordbävning och den enorma tsunamin som den orsakade strukturen till marken. De försökte inte ens återställa bron - det var en för svår uppgift …
Men vem byggde det? Muslimer kallar det Adams Bridge. Enligt arabiska legender stammade Adam, utvisad från paradiset, till jorden i Sri Lanka. På denna ö finns en topp av Adam, på vilken den första mannen påstås stod på ett ben i tusen år försoning för original synd. På denna plats fanns ett spår av hans fot - en fördjupning i stenen som mätte 1,62x0,76 meter. Efter att ha avtjänt sin straff korsade Adam bron till fastlandet.
Men de singalesiska buddhisterna betraktar detta avtryck som fotavtrycket för Buddha, som kom till Sri Lanka från Indien över en bro. De uppförde ett litet öppet tempel över den. Det tros att vattnet som samlas i denna depression har helande krafter. I sin tur är hinduerna säkra på att detta är Vishnus fotavtryck, som upprepas nämns i Mahabharata. Följarna av Shiva tror att den här banan lämnades av den dansande guden under världens skapelse. Kristna är inte underlägsen och hävdar att detta är fotavtrycket för St. Thomas, det vill säga aposteln Thomas, som predikade i Indien, där han också korsade bron från Sri Lanka.
Kampanjvideo:
Således är Adams bro ett helgedom för olika religioner. Det är sant att varken kristna, muslimer eller buddhister vet vem och när de faktiskt byggde den. Men hinduerna vet detta.
Vad "Ramayana" berättade om
De händelser som beskrivs i Ramayana ägde rum i Treta-yuga-era, det vill säga för ungefär två miljoner år sedan. Demonherren Ravana, den onda och grymma härskaren i Sri Lanka, kidnappade Sita, fruen till Rama, den legendariska kungen i Ayodhya, den jordiska inkarnationen av guden Vishnu. Rakshasas härskare längtade efter att göra Sita till sin fru, men samtidigt kunde han inte tvinga henne att gifta sig med våld - en förbannelse tvingades över Ravana, enligt vilken omedelbar död väntade på honom i händelse av våld mot en kvinna. Han försökte vinna skönhetens fördel med övertalning och hot, men hon var fast. Och vem skulle komma överens om att bli hustru till detta tiohöjda och tioarmade monster ?!
Rama kunde naturligtvis inte tolerera en sådan vanärning. Han samlade en armé på många miljoner, vars strejkstyrka var en armé av apor som leddes av deras kung Hanuman och flyttade söderut. Efter att ha nått sundet som skiljer Hindustan och Sri Lanka undrade Rama: hur man korsar denna vattenbarriär? Naturligtvis hade han till sitt förfogande en luftflotta av vimaner (flygmaskiner som flygplan, eller till och med rymdbussar). Dessutom hade han Brahmas pil - ett formidabelt vapen, liknande, bedömt utifrån dess destruktiva kraft, till en kryssnings missil med en termonukleär laddning. Men luftoperationer utan markstöd är i allmänhet ineffektiva. Därför beordrade Rama byggandet av en bred bro över sundet, över vilken hans stora armé kunde korsa.
Ramas armé inkluderade två chefer, Nala och Nila. I sin ungdom begick de heliga och stjal heliga reliker från eremittern och kastade dem i floden. Då sade visarna en förbannelse över dem, och sedan dess gick inte alla föremål som ledarna kastade i vattnet till botten och förblev på plats, oavsett hur snabb strömmen var. Nala och Nila blev huvudbyggarna. Apor och mäktiga krigare förde dem enorma stenar, århundraden gamla träd, rivna ut av sina rötter, och allt detta var täckt av hela jordkullar, rammat, men samtidigt kvar på havets yta. En stor vacker bro, som inte har någon jämlikhet i hela världen, byggdes på bara fem dagar.
Ramas multimillionsarmé korsade till andra sidan och träffades i dödlig strid med myriaden Rakshasa-horder. Många härliga krigare föll på båda sidor. Rama träffade en duell med Ravana. De kämpade under lång tid, deras styrkor var lika, och ändå besegrade Rama fienden och slog honom med pilen från Brahma. Han befriade Sita och de återvände hem.
Rama styrde i Ayodhya i 11 tusen år, och vid den tiden var hela planeten en era av perfekt lycka, fred, välstånd, rättvisa, känd som Rama-rajya. Och bron byggd av Rama betjänade människor i nästan två miljoner år.
Monument av global betydelse
Under många år har forskare diskuterat om Rama Bridge är en naturlig formation eller en konstgjord struktur. Men denna debatt blossade upp särskilt kraftigt 2001, då den indiska regeringen beslutade att förstöra en del av bron för att bygga en farbar kanal här. Faktum är att endast små kustunderlägg kan passera till Pambas, och havsgående torra lastfartyg, tankfartyg och liners tvingas segla runt Sri Lanka, och det är ytterligare 400 kilometer, eller 30 timmars resa. Och även om prästerna och de troende hinduerna skarpt motsatte sig förstörelsen av den nationella helgedomen, började företaget Setus-Mudram ändå byggarbete på platsen för den framtida kanalen. Men snart tvingades en del av utrustningen att återvända till hamnen på grund av många haverier. I synnerhet krossade grävskoporna sina tänder på stenens stenblock. Och sedan en våldsam storm som bröt ut oväntattill skillnad från prognoser från väderprognoser, spridda fartygen. Hinduerna förklarade omedelbart att det var Rama som bevakade hans skapelse.
Vid uppmaning från Rama Bridge-aktivister, med stöd av en betydande del av befolkningen, genomförde Geological Survey of India (GSI) forskning om broens struktur. Här borrades 100 brunnar där jordprover studerades noggrant. Genomförde en magnetisk och badymetrisk genomsökning. Som ett resultat av forskningen drogs slutsatsen att en låg undervattensrygg (bro) med en bredd av 1,6 till 4 kilometer är en anomali, eftersom den plötsligt dyker upp från sidan av Bengalbukten. Kammen är ett kluster av stenblock som mäter 1,5 × 2,5 meter och regelbunden form. Dessa stenblock ligger på havssand, vars tjocklek är från tre till fem meter, och först då börjar den fasta marken. En sådan struktur kunde inte ha uppstått naturligt. Det är tydligt att stenarna placerades på sanddynan under byggandet av bron.
Som ett resultat beslutade Madras High Court 2007 att Rama Bridge var en konstgjord struktur.
Men när byggdes det? Här skiljer sig forskarnas åsikter mycket. Till exempel tror den indiska professorn Rama-sami från Bharatidasan University i Tiruchi att Rama Bridge inte är mer än 3 500 år gammal. Sri Lankas arkeologer medger att denna struktur redan fanns för 1-2 miljoner år sedan. Och vissa forskare föreslår att denna artefakt är ännu äldre och bestämmer dess ålder till 17 miljoner år.
Men alla anhängare av broens konstgjorda ursprung håller med om att den byggdes av en okänd högutvecklad civilisation. Det är möjligt att bron är ett vittne till händelserna som beskrivs i Ramayana. Det finns en version om att detta litterära monument är en mytologiserad krönik av det forntida kriget som bröt ut mellan de ariska som koloniserade norr om Hindustan och lemurierna som bodde på södra halvön och Sri Lanka.
Dessutom finns det en hypotes om att Rama, på gudarnas instruktioner, skapade en damm för att reglera bioklimatet på vår planet. När allt kommer omkring, någonstans här föds ett världssystem med strömmar, inklusive Gulf Stream. Det är skrämmande att föreställa sig vilken typ av katastrofer som väntar oss om detta termoreguleringssystem störs. Och den bästa vägen ut ur denna situation är att förklara Rama-bron till UNESCO: s världsarvslista.