Bloomberg New Energy Finance släppte nyligen sin rapport om Electric Vehicle Outlook 2018, som ger prognoser för förekomsten av elfordon. En intressant del av rapporten är prognosen för användningen av olja från mänskligheten under åren av elmotorernas totala seger över förbränningsmotorer.
Enligt BNEF tar det 15 år för elfordon att bli mer prisvärda än förbränningsdrivna bilar. Samtidigt kommer elbussar att dominera kollektivtrafiken fram till 2020. Försäljningen av elfordon förväntas överstiga 1,6 miljoner enheter under 2018. 2014 mättes deras försäljning i hundratusentals.
Vi kan faktiskt se en betydande ökning av försäljningen av elfordon, vilket är förknippat med minskningar av batteriproduktionskostnader och statligt stöd. Kina var den tredje viktiga faktorn. Detta land sätter begränsningar för köp av bilar med bensin- och dieselmotorer. Det beräknas att till 2025 kommer hälften av marknaden för elfordon att vara i Kina.
Antalet modeller som biltillverkarna erbjuder ökar också. I slutet av 2017 erbjöds 155 modeller. 289 EV-modeller förväntas vara tillgängliga fram till 2022. Allt detta skulle innebära 11 miljoner enheter som såldes år 2025, 30 miljoner år 2030 och 60 miljoner år 2040. Sammantaget kommer cirka 559 miljoner elfordon att vara på väg fram till år 2040.
Det säger sig självt att en sådan tillväxt på marknaden för elfordon inte kan påverka användningen av olja i framtiden. BNEF tror att de höga oljepriserna kommer att upphöra till 2040 och användningen kommer att reduceras till 7,3 miljoner fat per dag. Efterfrågan kommer att bli enorm om tio år och om 20 år, men dess förstörelse är oundviklig.
Ernest Vasilevsky
