St. Petersburg. "Fönster Till Europa". Varför Inte En Dörr? - Alternativ Vy

St. Petersburg. "Fönster Till Europa". Varför Inte En Dörr? - Alternativ Vy
St. Petersburg. "Fönster Till Europa". Varför Inte En Dörr? - Alternativ Vy

Video: St. Petersburg. "Fönster Till Europa". Varför Inte En Dörr? - Alternativ Vy

Video: St. Petersburg.
Video: St Petersburg Russia 4K. Second Best City in Russia! 2024, Oktober
Anonim

Tidigare i kommentarerna, under några av mina berättelser, erkände jag flera gånger - min hobby är gatufotografering av min älskade stad - S: t Petersburg. Det hände så att jag de senaste tre åren av mitt liv, all min fritid, ägnade mig åt att fotografera det. Och tillsammans med detta kommer en naturlig önskan att lära sig mer om denna eller den där platsen, objekt. Det visade sig vara väldigt spännande.

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Gradvis, motvilligt, steg för steg, började staden utvecklas från en helt annan sida. Till och med den till synes berömda, vykortet, "ceremoniella" Petersburg, med en mer detaljerad och uppmärksam titt på det, blev plötsligt mystisk och obekant. När jag läste artiklar av olika människor började jag märka inkonsekvenser i fakta, datum, händelser. Jag stötte på frågor som avskräckte mig med deras enkelhet och konkretitet också.

Till exempel uppmärksammade du på det faktum att Evdokia Lopukhina, den första fruen till Peter I, skickades till klostret omedelbart efter att ha återvänt hem till den "stora ambassaden" som leddes av Peter och gick ned i historien som den sista ryska fruen till tsaren. Sedan den tiden tog alla kejsare bara utländska kvinnor som sina fruar, varför det fanns mindre och mindre ryskt blod i sina arvingar. Eller. Varför exekverades när kejsaren från Europa, efter hans order, mer än tusen av hans lojala bågskyttar, hans elit, personliga enhet?

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Till att börja med borstade jag sådana frågor, provokationer och allt detta, men det finns fler av dem och jag letar efter ett svar på dem. Normalt, logiskt svar.

Och eftersom jag har bestämt mig för att berätta om det mystiska Petersburg är det vettigt att starta detta ämne från stadens födelse.

Låt oss utelämna spekulationerna om vem som var Peter I våren 1703, en man som stod på Neva-stranden. Han återvände så här med "Grand Ambassy" från Europa. Efter två år, lämnade bara ett par månader, särskilt mognad, växer 20 cm och helt glömmer hur du skriver din signatur på ryska.

Den främsta konstnären i S: t Petersburg är känd, men få människor är helt medvetna om det: efter att ha grundat S: t Petersburg har Peter I "klippt ett fönster mot Europa." Varför ett fönster och inte en dörr? När allt kommer omkring går normala människor inte genom fönstren utan ser ut. Jag tror att Pushkin uttryckte det här av en anledning.

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

När jag läste Pushkins introduktion till Bronze Horseman dokumenterar jag bokstavligen denna bild.

Peter I står på Neva-stranden, efter fångsten av den svenska fästningen Nyenskans, vinden, blymoln över floden (allt är detsamma som idag) och vänder sig till hans följeslagare plötsligt förklarar:

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Den andra frågan uppstår (efter fönstret), varför exakt här, i låglandet, i själva verket i ett träsk, på kanten av Finska viken och inte i Nyenskans fästning, som redan har fångats och som är lättare att försvara, och det är inte hotat med översvämningar.

Så hög och den sneda vågen i viken faller kort. Det verkar som om du bygger dig en stad sex kilometer från kusten mot fastlandet.

Svaret antyder sig själv i verserna i själva versen "… att stå vid havet." Men Peter, vad såg du inte att Finska viken inte är ett hav? Att "grunden av Marquis pölen" under ytterligare hundra år kommer att irritera stadens snabba utveckling. Petersburg var inte en hamn, det var Kronstadt! Så vad fick Peter att bygga en stad i träsket? Varför medvetet söka svårigheter för dig själv, var är människans logik? Han var faktiskt inte en dåre!

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Enligt min filistinska uppfattning hade Petersburg, när det var lagt, om det verkligen fanns, inte ett enda plus: varken som en stad, inte som en fästning eller som en hamn. Dess militärstrategiska ställning var helt enkelt självmord - gränsen till Sverige befann sig på ett avstånd av en dags korsning av fiendens armé (1788, under nästa "förvärring av den internationella situationen", Gustav III skulle nästan dra nytta av detta), och många år senare skulle situationen upprepa sig och orsaka Sovjet-Finska kriget. Så varför uppstod staden på just denna plats och just nu?

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Låt mig påminna dig om dikten "The Bronze Horseman" av Alexander Sergeevich skriven i Boldino hösten 1833. Vi läser:

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

"Smala bultar trångt med palats och torn;" hur på hundra år, trots allt, hävdar Pushkin, är massorna redan trångt? Vid denna tid är faktiskt hela S: t Petersburgs centrum, som vi ser det idag, uppbyggt! Hur är detta möjligt? Kolumnen Alexandria, atlantierna, bollar på Spit VO, vid den tiden stående utan en kupol Isaac med sina gigantiska trappsteg, gigantiska jaspervaser i Hermitage, ett gigantiskt kungbad i Babolovsky-palatset, ett stenhuvud i Sergievka, granitvallar i Neva, broar, torg, vägar, perspektiv och palats, palats, palats. Och allt detta på hundra år! Utan elektricitet, fordon, vägar, modern kommunikation, i vildmarken på kanten av den ryska staten, på platser där det inte fanns jordbruksmark, städer och handel. Hur lyckades du göra detta? Det är logiskt att svara, allt levererades via havet.

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Det är sant. Men låt oss titta närmare på havet. En riktig hamnport, som den var, och kvar i dag kvar i Kronstadt på Kotlinön. Ursprungligen kunde inte ett enda mer eller mindre allvarligt fartyg fysiskt närma sig S: t Petersburg - det skulle springa på land. Fartygen nådde ön Kotlin (Kronstadt), där de laddades på alla slags båtar och pontonpråmar som kunde passera till Petersburg.

Fotograf: V. Kononov
Fotograf: V. Kononov

Fotograf: V. Kononov.

Köpmännen svor att leverans av varor från vissa London eller New York till Kronstadt kostar samma som omladdning och leverans från Kronstadt till St. Petersburg, men det fanns inga alternativ. Engelska sjömän från början av 1800-talet sa: "Vägen från London till Kronstadt är mycket kortare än från Kronstadt till den engelska vallen i S: t Petersburg." Med detta var det nödvändigt att göra något och grävde en sjökanal. Uppmärksamhet. Våren 1885 ägde den stora öppningen av Putilov Sea Canal rum och S: t Petersburg blev slutligen landets största hamn.

Och så byggdes kanalen. Byggt för en redan ombyggd stad, inte tvärtom.

Fortsättning: "St. Petersburg - Vyborg. Park" Mon Repos ".

Författare: Vladimir Kononov

Rekommenderas: