Tillväxten av urbanisering i den första världen orsakade också den motsatta processen - önskan hos stora grupper av människor att flytta tillbaka till naturen, liksom skapandet av "specialiserade" och "ideala" städer - utan urbanismens grimaser. Trädgårdsstad, plantagestad, nazistad, berusad stad och andra utopiska städer i urvalet nedan.
Octagon City, en vegetarisk utopia
1856, i USA, grundade Kansas Vegetarian Organization Octagon, en stad nära Humboldt. Staden var avsedd för bosättning av vegetarianer. Utformningen av bosättningen påverkades av idéerna från frrenologen Orson Fowler, enligt vilka oktagoner var den mest praktiska formen av hus eftersom de fick mest solljus att komma in.
Stadsplanen utvecklades av Henry Clubb, vegetarian och puritan (se stadsplan ovan). Förutom de åttkantiga husen hade staden en åttkantig torg och åtta vägar. Bosättningen skulle bestå av fyra åttkantiga byar. Alla människor skulle bo i sina egna hem, bedriva jordbruk och hantverk, fritid och kultur i offentliga byggnader.
60 familjer kom till staden av vegetarianer, Octagon. Ett offentligt timmerhus väntade på dem där de alla bosatte sig. På våren 1857 torkade floden och brunnarna i Octagon på grund av en torr vinter, då blev nybyggarna drabbade av dysenteri och feber, inklusive med dödliga fall. I slutet av 1857 hade de överlevande bosättarna i Octagon spridit sig från den.
Automatisk stadsutopi
Kampanjvideo:
Den fransk-schweiziska arkitekten Le Corbusier utarbetade en plan för en idealisk stad i början av 1900-talet. Han trodde att en sådan stads arkitektur borde vara så effektiv och enkel som möjligt, som industrimaskiner. Han utvecklade en plan för två utopiska städer: Ville Radieuse och Ville Contemporaine. Båda borde ha massiva skyskrapor som skulle hysa miljoner människor. Parker och grönområden har delat upp dessa stora städer i industri- och rekreationszoner.
Bostadshus skulle bli centrum för det sociala livet med takträdgårdar och stränder, och deras nedre våningar skulle hysa catering och dagis. Le Corbusier beräknade att 2 700 personer skulle bo i varje byggnad. De kommer att arbeta 5 timmar om dagen. Det kommer inte att finnas några personbilar i en sådan stad, de kommer att ersättas av utvecklad kollektivtrafik.
Le Corbusier byggde bara ett sådant hus, som var tänkt att bli huvudenheten i hans utopiska stad - i Marseille (foto nedan).
Trädgårdsstad
År 1902 publicerade socialreformatorn Ebenezer Howard sin avhandling The Future City of the Future. Han beskriver en stad som täcker 2400 hektar mark med byggnader för 32 000 människor. Bostadshus skulle bara ta upp 1 000 hektar. Resten av landet i staden skulle ges till offentliga parker, gårdar och breda vägar.
Howard lyckades delvis förverkliga sina drömmar när han byggde två städer i England, i Hertfordshire län - Welwyn Garden City och Letchworth Garden City (bilden nedan är den nuvarande staten Letchworth).
Även om Howard inte fullt ut insåg sin utopi blev han den första utvecklaren av principerna för bostadsförorten (senare implementerad huvudsakligen i USA).
Öppen stad
1932 började amerikanen Frank Lloyd Wright utveckla idén om en idealisk stad baserad på hans kärlek till de öppna, landsbygdsliga prärierna i Mellanvästern. Wright kallade det "Open City" (även "självförsörjande"). Wright ville att det inte skulle finnas någon industri i en sådan stad, och människor där behöll en dotterbolag (40 tunnland mark sattes på huset), var engagerade i hantverk och kultur. När det gäller befolkning, var en sådan stad utformad för högst 10 tusen människor. Alla offentliga varor (vägar, bostäder och samhällstjänster, medicin, utbildning etc.) i en sådan stad skulle aldrig vara privata, utan skulle vara i gemensam förvaltning av alla medborgare.
Wright trodde att hela Amerika i framtiden skulle bestå av sådana städer. De skulle anslutas med små flygplan (med ett flygintervall på upp till 250 km) och höghastighetståg.
Wright lyckades aldrig förverkliga sin utopi.
Nazistisk stad-utopi
Arkitekten Albert Speer fick i uppdrag av Hitler att förvandla Berlin till nazismens futuristiska huvudstad. Speer planerade att bygga upp det med massiva byggnader - både bostäder och allmänhet (till exempel skulle huvudstadion rymma 400 tusen åskådare). Staden skulle delas upp i torg på breda vägar. Det var planerat att i slutet av det tjugonde århundradet skulle 20 miljoner människor bo i det (och befolkningen i Nazi-Tyskland skulle vara 200 miljoner).
Eftersom staden låg i ett träskigt område, beslutade Speer att bygga en massiv byggnad och se hur mycket den skulle krympa. Denna byggnad står fortfarande (den sjönk 18 cm under denna tid), och det visade sig vara det enda elementet i den nazistiska utopi-staden som väcktes till liv (denna byggnad är på bilden nedan).
Utopisk stad Fordlandia
1930 köpte bilindustrin Henry Ford en bit mark i den brasilianska djungeln. Där tänkte han bygga en stadsutopi med sitt namn - Fordlandia.
Nybyggarnas huvudaktivitet var att odla heveas och producera gummi från dem. Ford flyttade cirka 300 arbetare hit från USA. En excentrisk miljonär upprättade strikta regler i Fordland - ett förbud mot alkohol, äktenskap före sex. Arbetarna var tvungna att arbeta 5 dagar i veckan i 9 timmar. Fördelarna här var gratis bostäder, medicin och fritid (ett bibliotek och titta på en film "i rätt riktning").
Hårt arbete och strikta förordningar tvingade nybyggarna att göra uppror mot Ford-administrationen som styrde staden. Huvudövervakaren av arbetarnas moraliska tillstånd dödades. Ford kapitulerade och flyttade arbetarna från Fordland tillbaka till USA (nedanför på bilden är administrationsbyggnaden förstört under upproret).
Flygande stad
På 1950-talet utvecklade Buckminster Fuller den flygande staden. Intressant nog var denna stad avsedd för japanerna och dess plan genomfördes med pengarna från den amerikanska ockupationsgruppen i Japan. Det föreslogs att flytta människor från överbefolkade Tokyo.
En sådan sfär, i vilken var och en skulle leva upp till 1 000 människor, skulle få energi från solen. Maten odlades inuti den. På vissa sätt skulle livet i en flygande stad likna astronauternas vistelse på stationen.
Men för att förhindra att japanerna lämnar landet föreslogs man att binda sfären med en kraftfull kabel till marken.
Amerikanerna byggde aldrig flygstäder för japanerna.
City "Framgång"
1968 hittades olja i Alaska. Detta gav en kraftfull drivkraft för statens utveckling. Tandy Industries Tulsa-företaget utvecklade sedan en plan för en helt stängd, klimatstyrd stad med namnet Seward.
Det var tänkt att hysa 40 tusen människor. Privatbilar i Seward skulle förbjudas, invånare skulle resa med monorail, spårvagnar och självgående trottoarer.
Investeraren kunde aldrig bygga denna stad, inklusive för att han inte kunde komma överens om villkoren för samarbete med de inhemska stammarna som bor i detta område.
Utopisk stad för berusare
1952 presenterade Mel Johnson investerare med en plan för en idealisk stad - utformad för dryckare och alkoholister.
Staden skulle ha både en permanent befolkning och turister som kommer hit för att andas. Barn skulle förbjudas att bo i en berusad stad.
Den berusade staden var tänkt att hysa destillerier, bryggerier och de flesta av byggnaderna skulle representera barer, pubar och sanatorier, där berusare sov efter att ha druckit. För dryckarnas bekvämlighet skulle det finnas självgående trottoarer.
Johnson kunde aldrig hitta investerare för den berusade staden.