I mitten av sommaren 1990 ägde en obehaglig händelse för Sovjetunionen i Röda havet vattnet: fiskefartyget manschett greps av rebeller som motsatte sig den legitima regeringen i Somalia. Den fångade besättningen, som jagade efter hummer och hummer under tillstånd från somaliska myndigheter, tillbringade nästan en månad ombord på deras fartyg och väntade på att rebellernas förhandlingar med Sovjetunionens diplomatiska representanter skulle avslutas.
Hur hamnade sovjetiska sjömän utanför Somalias kust?
Etiopiska separatists handlingar i slutet av 1980-talet gjorde sjöfarten i Röda havet till ett mycket riskabelt företag. De olika grupperna som försökte separera Eritrea från Etiopien kämpade inte bara med regeringsstyrkor - internationella fartyg som befann sig i kustvatten med tillstånd från myndigheter led också av deras handlingar.
Mogadishu, den viktigaste hamnen i Somalia, fångades av rebellstyrkor 1990.
Så, till exempel, i början av januari 1990, avskedades det polska torrlastfartyget Boleslav Krivoustyi, på väg till hamnen i Massawa, och förstördes, som i det ögonblicket hamnade i händerna på eritreiska separatister. Tack vare livbåtarna kunde besättningen rädda sina liv, men de hade inte tid att landa i land - nästan omedelbart fångades de av militanterna som deltog i attacken på fartyget. Senare, under påverkan av det upprörda världssamfundet, släpptes sjömännen från fångenskapen och återvände till sitt hemland, men deras fartyg förklarades olämpliga för restaurering och utesluts från sjöfartsregistret.
Den 10 januari 1990 kaprade och rånade rebellerna det jugoslaviska skeppet Hero Kosta Stamenkovic, och i maj 1990 avfyrade de på en sovjetisk tankfartyg. Trots upprepade incidenter blev Röda havsområdet inte en zon med ökad fara: flödet av internationella handelsfartyg till Etiopien minskade inte, och fisket i territoriella vatten minskade inte heller. Sex månader gick, och fallet med beslag av sjömän upprepades: den här gången hände det med medborgarna i Sovjetunionen, som på en helt rättslig grund jaktade hummer och hummer i Gulf of Aden i Röda havet nära Somalia.
Kampanjvideo:
Hur och när somaliska "pirater" kapade fisketrålaren "Kaff"
Till skillnad från händelsen med det polska fartyget, som attackerades av soldaterna från Eritrea Liberation Front, var i avsnittet med den sovjetiska "fiskaren" deltagarna i beslagen partisaner av den somaliska nationella rörelsen (SNM).
Grön linje - centralgatan i Mogadishu, längs vilken staden delades upp i två delar under inbördeskriget.
SND organiserades våren 1981 av en grupp utlandsstater bosatta i den brittiska huvudstaden. Senare flyttade medlemmarna av organisationen sitt huvudkontor till Etiopien. SNM deltog aktivt i inbördeskriget i Somalia - motsatte sig president Mohamed Barres regim.
Den 18 juli 1990 kapade de fisketrålaren Kuff och förankrade den från den lilla ön Maid, som var 9 kilometer från kusten. Just nu fanns det 27 sovjetiska sjömän ombord som bedrev fiske efter marina kräftdjur under officiell licens från den somaliska regeringen. Samtidigt var representanter för landet närvarande på fartyget under hela tiden: tre inspektörer från Somalia övervakade efterlevnaden av reglerna för industrifisket från början av produktionen.
Med fartyget till ön släpptes en del av besättningen (16 personer) av militanterna in i bergen, vilket tillät dem att få en liten mat och vatten. Somalierna lämnade kaptenen med resten av sjömännen på det bevakade fartyget som gisslan: tills USSR uppfyller alla politiska krav från terroristerna.
Hur var förhandlingarna från den sovjetiska sidan med de somaliska oppositionerna
Det är inte känt vad kraven från inkräktarna från SNM var, men enligt specialisten i internationell rätt Lydia Modjoryan var de absolut oacceptabla för Sovjetunionen och därför opraktiska. Men detta blev känt senare, först kom sovjetiska diplomater till somalierna, som insisterade på att träffa sovjetiska representanter på Geranta-trålaren.
Mohamed Ferah Aydid är ledare för den somaliska oppositionen.
Förhandlingarna, som ägde rum på ön Maid, nära den kapade "Kaff" var belägen med elva fångade besättningsmedlemmar, tog nästan två veckor. Efter att ha fått ett vägran att uppfylla politiska krav, fann den somaliska oppositionen en annan anledning att motivera de piratkopierade handlingarna: de förklarade fiskekortet olagligt, eftersom de inte erkände regeringen i deras stat, och tillståndet som de utfärdade till utlänningar ansågs ogiltiga.
Från ett ytterligare uttalande från somalierna följde det att den sovjetiska trålaren inte skulle vara i territoriella vatten och fisk utan SND: s samtycke, och därför, som en straff, var den skyldig att betala böter för överträdelse. Trots missnöjen hade de sovjetiska parlamentarikerna inget annat val: besättningen behövde släppas och det var inte möjligt att befria dem från fångenskap på något annat sätt.
Hur mycket gav Sovjetunionen de somaliska”piraterna” för sina seglare frihet
Resultatet av förhandlingarna var en kompromiss: eftersom det var omöjligt att uppfylla kraven som ledde till politiska beslut, gick den sovjetiska sidan med på att betala den pålagda "bötesbeloppet", vars belopp var 250 tusen dollar. Med formaliteterna försenades inte överföringen av pengar - de fortfarande oprofessionella "piraterna" fick lösen snabbt, och den 2 augusti 1990 åkte den befriade besättningen på trålaren till sitt hemland.
Mikhail Gorbatsjov tvingades skicka 250 tusen dollar till Somalia. - ett sådant pris för ryska sjömänners frihet från trålaren "Kaff".
Detta var första gången som Sovjetunionen, som genomgick en period av liberala omvandlingar, betalade en lösen för sina medborgare som fångats av företrädare för tredje världsländer. Före denna incident räddade Sovjetunionen sovjetiska sjömän endast genom diplomatiska förhandlingar eller styrka, och skickade professionell militärpersonal till en operation för att befria dem.