Under den tusenåriga historien av människor som seglar över de stora hav och hav har det förekommit många olika slags skeppsvrak och olyckor. Några av dem är bevuxna med legender, filmer har till och med gjorts om dem. Och den mest populära av dem är naturligtvis James Camerons Titanic.
En gång i tiden bröt spelfilmen "Titanic" alla rekord i box office och antalet tittare. Idag är det inte underordnat filmen "Crossing" av John Wu, där kända skådespelare Zhang Ziyi och Tong Dawei spelade huvudrollen. Men få människor vet att tomten är baserad på den verkliga tragedin i fartyget "Taiping".
Fly från Mao
Det var november 1949. Med Sovjetunionen stödde kommunisterna under ledning av Mao Zedong gradvis trupperna från Kuomintang-ledaren Chiang Kai-shek från Kinas fastland. Den stora paniken började när staden Tianjin togs med storm. Tusentals människor, som insåg att regimen var dömda, skyndade sig till en stor kinesisk stad och Shanghai hamn.
De hoppades att fly till ön Taiwan, där kommunisterna kanske inte kommer dit direkt. Snart samlades miljoner människor i hamnstaden. Efter att ha fått veta att passagerarfartyget "Taiping" åkte till Taiwan på kvällen den 26 november, inledde flyktingarna ett verkligt attack på biljettkontoren. Biljetter var dyra och bara rika människor kunde köpa dem. Ångbåten byggdes 1921 i USA och kunde inte rymma mer än 580 personer. Totalt köptes 508 biljetter. De som inte kunde skaffa dem stormade nu själva skeppet. Vakterna och 124 besättningsmedlemmar i Taiping kunde inte innehålla folkmassan. Folk kämpade för en plats ombord på fartyget. Enligt obekräftade uppgifter tog cirka 300 fria ryttare sin väg till fartyget.
Det exakta antalet passagerare ombord på Taiping är okänt. Enligt vissa rapporter kan det vara upp till 1600 personer. Alla stugor var packade till kapacitet. Många rymdes på däck, trots det dåliga vädret.
Kampanjvideo:
Rädda våra själar
På kvällen den 26 november 1949, efter att ha avskedat visselpipa, tog Taiping kursen mot Taiwan. Innan det var 4214,4 sjömil. Då blev vädret dåligt och det började regna. Synligheten var dålig. Kaptenen på ångbåten lämnade inte sitt styrhus på en minut. Men varken han eller passagerarna visste vilken katastrof som väntade på dem. Vid den tiden seglade Jin Yuan torra lastfartyg längs Taiping-kursen. Hans håll var fyllda med kapacitet med kol.
Vid midnatt träffades de två fartygen. "Jin Yuan" rammade ångaren, men gick samtidigt på ett ögonblick i havets avgrund. På Taiping på 0,30 minuter lyckades radiooperatören sända en SOS-signal. En obeskrivlig panik regerade på fartyget. Flera personer skadades. Ljusen slocknade. Från mörkret hördes rop: "Rädda dig själv, vem kan!" Människor rusade om på däcket och försökte komma till landgångarna och båtarna. Många, särskilt barn, slogs ner och trampades på av den rusande folkmassan. Fartyget föll tillbaka mer och mer, aktern hade redan översvämmats av vatten. Efter 15-20 minuter stupade Taiping, som Jin Yuan före den, i havens avgrund. Det hände bara två mil från Shandong. De flesta människor ombord på fartyget dog omedelbart.
Den australiska förstöraren Warramunga var i närheten. Han skyndade sig att hjälpa, efter att ha fått nödsignalen. Sjömännen upplyste havsytan med strålkastare och såg människor flyta i vattnet. Men det var väldigt få av dem, för få för ett fartyg som Taiping. Endast 35 personer höjdes från vattnet (enligt andra källor - 36), 30 män och 5 kvinnor. Bland dem var två redare. Dessutom dog en av de räddade kvinnorna snart. Lång vistelse i påverkat kallt vatten.
Det finns ett minnesmärke i Keelung Harbour (Jilong), Taiwan, för att fira denna tragedi. Här, den ödesdigra dagen, skulle Taipingen förtöja. Varje år samlas de människor som överlevde då och deras familjemedlemmar på denna plats på katastrofdagen och minns de döda. De som sedan förlorade människor nära dem kommer också hit.
Vi kommer förmodligen aldrig att veta antalet skadade den 27 november 1949 på Taiping. Man tror att dödsfallet kan ha varit mer än 1 600. Som jämförelse krävde den berömda kraschen av Titanic 1 496 liv.
Victor ELISEEV
