Under de senaste åren har piloter i allt högre grad rapporterat UFO-observationer under sina flygningar. Denna trend var orolig för militären och tjänstemännen, som startade ett annat projekt för att studera atmosfäriska fenomen. Vi berättar om han kommer att upprepa misstagen i det nyligen stängda AATIP-programmet, där Pentagon har spenderat tiotals miljoner dollar.
Ny "blå bok"
Enligt den nya amerikanska marinpolitiken måste piloter och personal rapportera eventuella observationer av oförklarade atmosfäriska fenomen. Beslutet att uppmärksamma flygfenomen fattades efter en ökning av antalet militära piloter som rapporterade UFO: er och oidentifierade fordon över landets territorium. Ett särskilt rapporteringsformulär utvecklades som skulle göra det möjligt att systematisera observationer och undersöka vart och ett av fallen. I stället för förkortningen UFO (UFO) kommer dokumenten att använda ett annat - UFO eller "oförklarligt flygfenomen" (UAP).
Mellan 2014 och 2015 rapporterade piloter om nya observationer av konstiga fenomen under utbildningsflyg längs USAs sydöstra kust. Utrustning ombord, inklusive kameror och radar, spelade in föremål som rörde sig i hypersonic hastigheter i en höjd av upp till nio tusen meter. Samtidigt fanns det inga tecken på driften av jetmotorer som avgaser.
Enligt en av piloterna hade ingen av föremål vingar eller svans. Samtidigt uppfördes UFO: er som om de kontrollerades av någon. De cirklade planen och såg ut som en liten vit fläck och en stor mörk boll. Senare fick de smeknamnen "Go Fast" och "Gimbal". Piloterna blev förvånade över att närvaron av föremål inte registrerades av en sensor, vilket kunde misstas för en enhetstörning, utan av flera på en gång. De ansåg emellertid inte allvarligt versionen att dessa kunde vara främmande fartyg.
Enligt piloterna kan det konstiga fenomenet vara en del av ett hemligt program för att utveckla drönare baserade på okänd teknik. De är också oroliga för att UFO: er, utifrån deras "beteende", kan utgöra ett hot mot sina kamrater och nationell säkerhet. Det var den senare omständigheten som fick tjänstemännen igen på allvar att fundera över problemet med anomala luftfenomen. Meddelanden från piloter som konfronteras med det oförklarade kommer att klassificeras och inte tillgängliga för allmänheten.
Kampanjvideo:
Tidigare misstag
Vi skrev redan att fram till 2012 stödde Pentagon programmet Advanced Aviation Threat Identification Program (AATIP), som särskilt undersökte UFO-incidenter. Programledare hävdade påstås att de hade bevis på utlänningar. Fram till 2011 leddes AATIP av Luis Elizondo. Och som det blev känt från hans senaste intervju med The New York Times, identifierades UFO: er inte riktigt med utlänningar inom projektet. Elizondo lämnade på grund av att de oroväckande slutsatserna som AATIP-specialisterna nådde ignorerades, och ingen ville ta hänsyn till de potentiella riskerna från UFO: er.
Elizondo hoppas att problemet med oförklarade flygfenomen, som kan utgöra ett betydande hot, kommer att diskuteras öppet, och många vittnen kommer inte att stigmatiseras. Han tror inte att UFO: er har något att göra med utlänningar. Men deras fysiska egenskaper är mycket högre än hos kända flygplan. Beskrivningar av UFO-möten som gjordes under Elizondos tjänstgöring som chef för AATIP beskrev en hastighet på fem gånger ljudets hastighet och g-krafterna till vilka hypotetiska piloter (400-500 G) skulle utsättas för att mycket överskrider människans maximala uthållighet (9 G) och själva flygplanet (16-18 G).
Foto av förmodligen en falsk UFO som tagits i Brasilien 1969. Motivet verkar vara mer tydligt än träkrona, antydande om dess lilla storlek och närhet till fotografen.
Vissa UFO: er identifierades därefter som drönare eller testlanseringar av en ny typ av missil, sett från en ovanlig vinkel. Det finns emellertid fortfarande en ganska stor andel oförklarade fenomen som, när det gäller deras konstgjorda landliga ursprung, ändrar reglerna för militärstrategisk planering på ett enastående sätt. Elizondo motsätter sig också hemligheten kring UFO: er, vilket bidrar till spridningen av främmande myter.”Vi låter det amerikanska folket veta att nordkoreanska kärnvapenhuvud riktas till Los Angeles, men vi litar inte på honom när det gäller att det finns något i vår himmel, och vi vet inte vad det är. Detta är kontraproduktivt, säger den tidigare chefen för AATIP.
Utlänningar är skylden
Faktum är att huvudproblemet förknippade med anomala luftfenomen är att människans själva begreppet UFO verkligen är förknippat med främmande fartyg, även om en UFO endast är ett "oidentifierat flygande föremål" och inget mer. Denna förvrängda uppfattning sprids av media och ufologer, som är redo att kalla varje konstigt fenomen som en flygande tefat. Som ett resultat koncentrerar mer eller mindre seriösa specialister sin uppmärksamhet på att motbevisa kopplingen mellan UFO: s och utlänningar, och glömma bort andra möjligheter.
Till exempel försöker Tyler Cowen, professor i ekonomi vid George Mason University och kolumnist för Bloomberg, tolka olika UFO-observationer och uppskattar hur troligt det är att det är främmande fartyg som besöker Jorden. Han drar slutsatsen att sannolikheten för detta är mycket låg, men inte noll, vilket innebär att atmosfäriska fenomen förtjänar studier.
Foto av oidentifierade nattljus i Texas. Ett antal experter tror att det här är en fågelflock som lyste upp i nattstadens ljus.
Men som skeptiker och neurovetenskapsmannen Stephen Novella skriver på sin blogg, är detta ett felaktigt tillvägagångssätt. I princip tar Cowan (och många andra) ett fenomen som har många olika orsaker (studerat och outforskat) och fokuserar på den minst troliga oroliga orsaken. Det är som att beskriva ett nytt kliniskt symptom baserat på den minst troliga sjukdomen som kan orsaka det. Det begränsar tänkande, stärker konspirationsteorier och myter.
Allmänhetens önskan att förklara outforskade fenomen genom utomjordiska aktiviteter (eller övernaturliga krafter) återspeglas i astronomin. Till exempel har den konstiga förändringen i ljusstyrka hos Tabbys stjärna eller den anomala accelerationen av den interstellära asteroiden Oumuamua fått mediauppmärksamhet tack vare de minst troliga hypoteserna som förklarar deras beteende. I det första är det här konstgjorda megastrukturer, i det andra - ett främmande rymdsegel. I båda fallen fann astronomer emellertid en mer naturlig och mindre intressant förklaring.
Möjliga ledtrådar
Under de senaste 70 åren har antalet observationer av oidentifierade föremål ökat dramatiskt - på grund av lanseringen av nya satelliter, flygplan, ballonger och andra flygplan. Människor kan alltmer inte identifiera dem med något bekant. Därför kan ökningen i antalet piloter som möter UFO: er vara ett symptom på att ny teknik lanseras till himlen. Frågan är om vi redan vet om denna teknik eller om den testar något okänt. Alternativt kan det vara drönare, vars närvaro på himlen har ökat nyligen.
Det finns flera huvudskäl till varför UFO-studier kan vara fördelaktiga. Först kan vi bestämma de neurologiska och psykologiska orsakerna till den felaktiga uppfattningen av ett givet fenomen. Piloter bör vara medvetna om hur deras egna uppfattningar kan vilseleda dem. När ett ofarligt fenomen ser ut som ett hotande objekt kan det påverka pilotens tillstånd negativt. För det andra måste du veta vilka markfenomen som kan påverka militära och civila flygplan. För det tredje kan UFO: er vara flygplan från ovänliga länder, oskadliga för befintliga luftförsvarssystem.
Slutligen finns det verkligen en chans utan noll att UFO: er är en helt ny typ av fenomen som kan utöka vår förståelse för universum. Detta bör dock inte distrahera oss från mer realistiska förklaringar. Man bör alltid komma ihåg att det utomjordiska ursprunget till atmosfäriska fenomen måste bevisas och inte ta till denna möjlighet när andra alternativ förmodligen är uttömda.
Alexander Enikeev
