Vetenskapliga tider: Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Pete Conrad, Alan Bean, Alan Shepherd, Edgar Mitchell, David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duke Jr., Jack Schmitt och Gene Cernan är de enda 12 astronauterna som någonsin har berört månen …
Men det finns en sak till som förenar dem alla: de är alla män. Så det sägs nu att Apollo 11-månlandningen var "ett litet steg för en man och ett jättesprång för mänskligheten." Men är en kvinna inte kapabel till ett så litet steg? NASA verkar tro det.
I början av veckan tillkännagav NASA en överhängande och mycket ambitiös plan för att återvända till månen år 2024. Programmet självt hyllar jämställdheten: det är uppkallad efter den grekiska gudinnan och tvillingsyster till Apollo Artemis. Och till glädje för många kommer det att finnas en speciell plats för en kvinna i månmissionen 2024.
"Femtio år efter Apollo kommer Artemis-programmet att ta nästa man och första kvinna till månen," sa Bridenstine under en presskonferens, rapporterade CNN. Symboliskt eller inte, kommer detta att vara första gången en kvinna berör månens yta.
Vissa experter är dock fortfarande skeptiska till uppdraget. Även om allt detta verkligen är ambitiöst - är tidsramen väldigt snäv, vilket gör flyget mycket osannolikt. Särskilt när man tänker på att kongressen ännu inte har undertecknat president Trumps uppdaterade budget, som inkluderar ytterligare 1,6 miljarder dollar för byrån i år och förmodligen miljarder dollar varje år därefter.
Utöver den nödvändiga finansieringen kommer uppdraget också att kräva den mest kraftfulla raket som någonsin utformats, ett nytt lanseringssystem, en uppdaterad metod för månlandningssystem, en rymdstation som dinglar mellan jorden och månen som för närvarande inte finns. Nya månsymboler måste också utvecklas.
Det verkar som om framgången för detta uppdrag är ganska tveksamt, men chefen för NASA tror att en så snäv och kort tidsram endast kommer att gynna byrån. Han talade med NASA: s personal idag och hävdade att varje uppskjutning av målet som sattes av vice president Mike Pence i mars i år är ett mer oönskat och riskabelt alternativ.
”Faktum är att ju kortare programmet är, desto mindre tid tar det, desto mindre politisk risk utgår vi. Med andra ord kan vi hantera det. Och om programmet inte är stängt kommer Amerika att ha den första utposten på väg till Mars,”sade han.
Kampanjvideo:
Redaktionell kommentar
Idén att spendera flera tiotals miljarder dollar bara för att "hylla jämställdhet" är alla amerikanska medier mycket underbara, men det bör noteras att hyllningen kommer att vara ofullständig. Vad sägs om aktivt befordrade transpersoner? Transpersoner blir förolämpade om de inte flyger.
Dessutom är det inte särskilt tydligt vad som menas med "astronautman" och "astronautkvinna"? NASA säger ingenting om de utvalda astronauternas sexuella läggning. Därför måste sju för att betala en hyllning av respekt och inte förolämpa någon sändas till månen på en gång: en man med traditionell sexuell läggning, en kvinna med traditionell sexuell läggning, en gay, en lesbisk, två astronauter som bytte kön (en före detta man och en tidigare kvinna), och också en astronaut som inte identifierar sig som varken en man eller en kvinna.
Dessutom är det tillrådligt att reservera den åttonde platsen för kosmonauten, eftersom det fram till 2024 är långt borta och allt kan hända. Tänk om ett annat golv kommer att dyka upp på planeten vid denna tid? Är det möjligt att vänta 50 år igen?
Amerika är naturligtvis det mest tekniskt avancerade landet, men skickar människor till månen på fyra år? Fyra år är en bra tid att spela lite cool rymdfilm, men det kommer inte att vara tillräckligt med tid att få en man till månen.
När amerikanerna i slutet av 1990-talet tänkte på den överhängande nedskärningen av rymdfärjan och började planera ersättningen, till NASA: s högsta förvånare visade det sig plötsligt att amerikanska ingenjörer inte längre kunde göra stora raketer.
"Saturn-5" tillverkades av Wernher von Braun och andra som honom - specialister och ingenjörer exporterade från Tyskland, utbildade redan i USA. År 2000 var den yngsta av dessa designers 80 år gammal, medan den yngre generationen av ingenjörer utbildades endast på Shuttle och hade ingen aning om stora lanseringsfordon.
Som ett resultat av att lösa detta problem dök den unga Elon Musk och en grupp av samma unga specialister som utbildades nästan från början. Därför, även om amerikanerna höjer de gamla ritningarna av Saturn-5-lanseringsfordonet, månmodulen och Apollo, är det inte ett faktum att de kommer att klara sig vid första försöket. Hur många försök kan du göra på fyra år?
Dessutom kommer den nya raketen enligt NASA att bli ännu större än Saturn-5, som till och med är det största lanseringsfordonet i världen idag: båda månmodulen kommer att bli större, och vissa andra "mellanstationer" måste avbrytas, plus en båt som kommer att flyga till denna station. Så det stora, största lanseringsfordonet i historien måste byggas från början. Om fyra år kommer naturligtvis raketen att tillverkas, men vem skickar en man till månen utan prov? Och vem sa att alla startar kommer att bli framgångsrika? Det vill säga, det är omöjligt att föra in en sådan grandios produkt om fyra år, och raketen kommer att vara lite mer komplicerad än F-35.
Då kommer det att vara någon slags "mellanliggande station" dinglande på väg till månen. Och det kommer inte att hänga i ISS-bana, utan någonstans längs kanten av Van Allen-strålningsbältet, där strålningen överstiger den naturliga bakgrunden på jorden med 100 miljoner gånger. Det här är hur mycket bly och pansar som måste lyftas upp i bana så att åtminstone kackerlackor kan vara på tjänst vid stationen?
Generellt sett måste amerikanerna i fyra år lösa många, i princip, olösliga tekniska problem, men vi är övertygade om att amerikanerna kommer att klara sig. Elon Musk har redan lanserat en rättegångsballong ut i rymden, som allmänheten accepterade med ett slag, så denna Artemis kommer också att vara bra. Det är möjligt att fotograferingen av flygningen redan pågår någonstans, och om allt går bra, kommer amerikanerna att flyga till månen nästan imorgon.
