"Det finns ingen kraft som kan stoppa dem."
Året 1943 närmade sig. För andra vintern kvävdes Leningrad i blockadringen: Livets väg, som kopplade Leningrad med landet längs isen i sjön Ladoga, arbetade med maximal belastning, men kunde inte klara av att ge den belägrade staden. Landets ledarskap förstod: Leningrad måste befrias under de kommande månaderna. De sovjetiska trupperna hade inte längre rätten att göra ett misstag.
Otillgänglig "flaskhals"
1941–42 försökte sovjetiska trupper tre gånger att bryta igenom fiendens omkrets och slå igenom den beleirade Leningrad. Alla tre gånger slutade försöken i misslyckande och stora mänskliga förluster. I början av 1943 försvarade generallöjtnant Leonid Govorovs Leningradfront sig i positioner som hade förblivit praktiskt taget oförändrade sedan blockaden upprättades. Trupperna från Volkhovfronten, general för armén Kirill Meretskov, låg på östra sidan av Shlisselburg-Sinyavinsky-avsatsen mellan sjön Ladoga och Kirov-järnvägen. De två fronterna separerades av en smal remsa på högst 16 kilometer söder om Ladoga. Tyskarna kallade det "fleaschenhals" - "flaskhals" - och försvarades av styrkorna från det 26: e arméns korps av infanteri-generalen Ernst von Leiser, bestående av fem divisioner på 10-12 tusen människor. De var inte oroliga för den här positionen. De ansåg att flaskhalsen var en stark punkt i sitt försvar. Och så var det: utrymmet för Shlisselburg-Sinyavinsky-avsatsen fylldes med motståndsnoder, starka punkter, förbundna med diken. Det är ingen slump att Neva vänsterbanken kallades”is Izmail” - de branta sluttningarna från kusten bryts ut och låg under korselden av alla typer av vapen. Och ändå måste denna "Izmail" attackeras. Vi byggde träningsplatser, för att träna på dem tog enheter på Leningradfronten vändningar från fronten. Det är ingen slump att Neva vänsterbanken kallades”is Izmail” - de branta sluttningarna från kusten bryts ut och låg under korselden av alla typer av vapen. Och ändå måste denna "Izmail" attackeras. Vi byggde träningsplatser, för att träna på dem tog enheter på Leningradfronten vändningar från fronten. Det är ingen slump att Neva vänsterbanken kallades”is Izmail” - de branta sluttningarna från kusten bryts ut och låg under korselden av alla typer av vapen. Och ändå måste denna "Izmail" attackeras. Vi byggde träningsplatser, för att träna på dem tog enheter på Leningradfronten vändningar från fronten.
Schemat för strider för "flaskhalsen".
Terrängförhållanden komplicerade uppgiften. Det sumpiga, djupt grävda området i Sinyavinsky torvbrytning gjorde den fria rörligheten för tankar och artilleri nästan omöjlig. Delvis på grund av detta förhindrades tidigare försök att bryta blockaden. Tyskarna, å andra sidan, var i fördelaktiga förhållanden - i deras händer var Sinyavinsky-höjderna, vilket gjorde det möjligt att kontrollera omgivningen. En kontinuerlig skog söder om Sinyavino gjorde det möjligt att i hemlighet dra upp reservar från andra delar av fronten.
Kampanjvideo:
Överrasknings attack
Operation Iskra förbereddes i strikt hemlighet. Datumet för operationens början fastställdes till 1 januari 1943, men det varma vädret störde befälhavarnas planer: frysningstemperaturerna tillät inte Neva och de omgivande träskarna att frysa tillräckligt för säker rörelse av infanteri och stridsvagnar. Starten av attacken skjuts upp till 12 januari.
Offensiven föregicks av en kraftfull beskjutning - artilleri och flygplan skulle rensa vägen för infanteri och tankar. Tung eld öppnades klockan 9:30 och överraskade tyskarna. En av fångarna erinrade om:”På morgonen började det ryska artilleriet skjuta. Alla, inklusive officerarna, flydde och lämnade oss … Den ryska attacken var mycket oväntad. Det ryska artilleriet slog fantastiskt: Jag har aldrig hört tyska artilleri skjuta så bra."
Klockan 11:50 tjänade en samtidig volley av 16 Katyushas som en signal för en attack. Riffellinjerna från fyra divisioner i den 67: e armén av Leningraders rusade samtidigt till den 10 kilometer långa sträckan av Neva. Konsoliderat divisionsmässig band spelade "Internationale". Kämparna stormade den iskalla branta sluttningen på vänsterbanken med hjälp av krokar, stegar, rep och "stegjärn". Någonstans var överfallet snabbt och passerade utan förlust - efter 10 minuter bröt de första sovjetiska soldaterna in i de tyska skyttorna och kämpade hand i hand med fienderna. Någonstans mötte nazisterna angriparna med intensiv murbruk och maskingevær, de flesta av våra soldater dog.
Operation Iskra är rik på utnyttjande av sovjetiska soldater. Den känslomässiga impulsen var så stor att även de sårade inte lämnade sina linjer och fortsatte att gå framåt. Befälhavaren för ett av regementen, Afanasy Shcheglov, skrev om det på detta sätt:”… de döda föll, och de sårade, de som inte kunde stå på fötterna, krypa, anstränga sin sista styrka, försökte hjälpa sina kamrater. Det verkade som att all smärta från Leningrad, allt dess hat mot fienden bubblade i hjärtan hos dessa hjältar, och det finns ingen sådan kraft som kunde stoppa dem."
Afanasy Shcheglov.
Den andra och tredje dagen av operationen var inte mindre blodig än den första - fienden återhämtade sig från slag och startade en kontring. Tempoet för den sovjetiska offensiven reducerades till en kilometer om dagen. Varje meter måste tas med en strid och betala för det i blod. Svårigheter uppstod också med tankövergångarna över Neva - det var tre planerade. Den högra färjan bombades av tyskarna på byggnadsstadiet. Den första tanken som startade längs Neva genom den vänstra färjan sjönk nära kusten. Endast den centrala korsningen nära byn Maryino togs i drift den 14 januari, två dagar efter attacken. Under alla kampdagarna passerade cirka 200 stridsvagnar Neva.
Det dyra priset på Iskra
På morgonen den 18 januari, i området för arbetarby nr 5, träffades soldaterna på fronterna Leningrad och Volkhov. Blockaden bröts - det sovjetiska informationsbyrån berättade för hela landet om kvällen den 18 januari.
Soldater från Volkhovfronten kommer att bryta igenom.
En korridor på 8-11 kilometer bredades genom gatan längs Ladogas sydkust, där på 18 dagar byggdes en järnväg tvärs över Neva, kallad Victory Road. Det allra första tåget kom med smör till de utsatta Leningrads svältande barn. Det var en gåva från invånarna i Chelyabinsk.
Glädjer sig på Leningrads gator.
”Den första segern nära Leningrad var inte lätt för oss,” säger Tatyana Koptelova, seniorforskare vid Museum-diorama”Breaking the Siege of Leningrad”. - Vi kommer förmodligen aldrig att veta den exakta siffran för de totala förlusterna. Enligt officiella källor uppgick de från 12 till 30 januari för våra trupper till 115 tusen människor. Figuren är imponerande. Idag är vissa besökare på museet kritiska - under de senaste åren är det vanligt att prata om kommandot misstag, att offren är för stora. Men enligt min mening var det i den situationen omöjligt att agera annorlunda. När allt kommer omkring var det nödvändigt att bryta igenom - Leningrad bleknade i blockaden. Ingen är immun mot misstag, speciellt under dessa förhållanden, men inga ledarfel kan minska hjälten hos vanliga invånare i Leningrad, modet och våldet för de soldater som försvarade det.
Minnesmärke "Broken Ring".
Intressanta fakta
Dans "bebisar"
Uppsättningen av Dmitry Osatyuk och förare-mekanikern Sergeant Major Ivan Makarenkov gick ned i historien, som räddade sovjetiska infanterin i en lätt tank T-60 "Malyutka" och lockade två tunga tyska tanks i en fälla.
Krafterna var ojämlika, till och med en sådan tank kunde lätt hantera "Baby". Då sade löjtnanten till föraren: "Ivan, dans!" Och en liten tank, som skrev ut ett monogram och rusade från sida till sida, ledde nazistankarna bakom honom, lockade dem under artillerield, gömda vid kanten av en liten dunge. Fångade fientliga fordon satte sidorna under munningen på våra vapen och slogs ut.
Fyra misslyckade försök
September 1941 - på natten 20-20 september korsade trupperna från Nevskaya taskforce Neva i närheten av byn Nevskaya Dubrovka. De fick i uppdrag att få små styrkor att bryta igenom korridoren till Msu och återställa den förlorade kommunikationen med landet. Uppgiften var omöjlig, angriparna hade inte styrkan att lyckas attackera. De lyckades fånga endast ett litet brohuvud på vänsterkanten av Neva, kallad "Nevsky Pyatachok" - tre och en halv kilometer längs fronten och bara 800 meter djup. Själva namnet "Piglet" kommer från förmågan att enkelt täcka det på personalkortet med ett fem-kopeck-mynt.
Oktober-november 1941 - andra breakout-försök. Slagen levererades från Nevskishälen i samma riktning som Mga. Korsningspunkterna stod under eld av tyskarna, Leningrad-divisionerna var små och svaga, det var inte möjligt att stödja infanteriet med artilleri och från luften. Det var inte möjligt att manövrera på den ultralilla delen av vänsterbanken. Blockaden var inte trasig.
Våren 1942 - ett försök att bryta igenom fiendens front på Volkhovfloden och gå in i den bakre delen av Army Group North. Striderna utspelade sig mellan sjön Ladoga och sjön Ilmen. Offensiven slutade i en katastrof för den andra chockarmén och fångsten av dess befälhavare, general Vlasov.
Augusti-september 1942 är ytterligare ett försök att bryta igenom en korridor till Leningrad mellan Mga och Sinyavino. Den 8: e arméns chockgrupp är omgiven, stora förluster. Offensiven avslutades på grund av brist på styrkor, medel och brister i organisationen av trupper. Det tros att detta misslyckade försök att bryta igenom hindrade det nya attacken mot Leningrad, som förbereddes av det tyska kommandot hösten 1942.
Sovjetiska hjältar
- Prestationen av den privata kommunikationsutdelningen från det 240: e gevärregimentet av den 136: e gevärdelningen i Dmitry Molodtsov kvarstod i historien. I ett desperat försök att undertrycka den flankerande elden som slog ner våra soldater, stängde han, efter att ha tillbringat alla tillgängliga granater, fiendens bunkers omfamning med sin kropp.
- Samma dag, 12 januari, dödades seniorlöjtnant Yakov Bogdan, befälhavare för det 523: e infanteriregimentet i den 128: e infanteridivisionen i striden för byn Lipku. Hans kämpar befann sig redan i utkanten av byn, då plötsligt en maskingevær skjutits ner i närheten. Löjtnanten steg upp till sin fulla höjd och lutade kroppen mot den förklädda bunkerns omfamning.
- Den höga politiska instruktören Salnikov, som dödades av död, grep den tyska officerens hals med ett dödsgrepp och kvävde honom.
- Attackpiloten Ivan Panteleev och skytten Pyotr Sologubov märkte fascisttåg som bär förstärkningar till fienden i Sinyavino-området. Under ett hagel av flygplansvågor bombade piloterna tågen. När deras plan tog eld riktade Panteleev planet, brinnande som en fackla, in i fiendens konvojs tjocka och sprängde det.
Författare: Lyubov RUMYANTSEVA