Begreppet "flygande tefat" har blivit fast etablerat i vardagen för både vanliga medborgare och science fiction-författare efter den berömda händelsen i den amerikanska staden Roswell, där ett runt rymdskepp påstås krascha 1947, och samtidigt "sensationella" fotografier av en främmande kropp flög runt världen. … Innan dess trodde man alltid att om utomjordingar anlände, bara på rymdskepp och alltid med mycket eld och ett högt ljud. Idag, i många avseenden, naturligtvis, tack vare den utbredda användningen av videoinspelningsteknik och Internet, registreras UFO: er ständigt, och många tittare har möjlighet att se dem, men ingen har ännu kunnat förklara principen för driften av dessa enheter.
Oavsett hur deras utvecklare fyllde moderna flygplan med elektronik, kommer driften av även det modernaste fartyget att förbli densamma som det första, där Wright-bröderna gjorde sin första flygning. Sedan dess har aerodynamikens lagar inte genomgått förändringar och därför är det ganska svårt för en person att inse att det finns några andra regler som gör att ett objekt lätt och olinjärt kan röra sig i luften. Men när du tittar på UFO: er som rör sig på det här sättet förstår du ofrivilligt hur maktlös mänskligheten är och, om nödvändigt, kommer den inte att kunna ge åtminstone något avslag. Idag klassificerar ufologer alla UFO: er i tre typer: "klassiska" flygande tefat, cigarrformade föremål och bollar omgivna av ett skimrande energifält. Om de två första kategorierna styrs unikt av någon inuti dem, med avseende på bollarna,åsikterna från experter var delade.
En grupp forskare tror att bollarna är fjärrstyrda och är plasmaglas, inom vilka själva flygplanet kan placeras. Plasma eller kraftfält är ett slags rymddräkt och skyddar den inre enheten från skador. En annan grupp forskare är övertygade om att operatören fortfarande är inne i flygplanet, vilket dock inte ändrar kraftfältets syfte. Jag måste säga att när det gäller syftet med det senare, kanske alla har rätt, eftersom inte ett enda försök att skjuta ner en sådan boll var framgångsrik, enligt berättelserna om piloter som slog, försvann missilerna helt enkelt inuti fältet utan att skada objektet.
Medan flygande tefat och cigarrformade föremål ofta rör sig en efter en, mindre ofta i en grupp med flera föremål, bildar bollarna ofta exakt en grupp som utför någon form av manövrer. Oavsett vilken typ av objekt som helst kan dock någon av dem utföra sådana rörelser i luften, som inte är tillgängliga för något konstgjorda flygplan. Det viktigaste är att de strider helt mot fysikens och aerodynamikens lagar, eftersom omedelbar acceleration eller tvärtom retardation, beskrivning av geometriska figurer och helt enkelt svävning i luften är omöjlig. Berättande sagt utförs alla dessa vetenskapligt otänkbara processer utan det minsta bullret, vilket återigen är ovanligt för markflyg.
Ankomster av främmande fartyg åtföljs som regel alltid av kraftfulla utbrott av ett magnetfält, vilket orsakar avstängning eller till och med nedbrytning av känsliga elektroniska enheter inom en radie på upp till flera hundra meter. Elektrisk utrustning är helt enkelt avstängd eller börjar fungera intermittent. Med tanke på sådana funktioner föreslog forskarna att främmande fordon skulle kunna använda motståndskraften mot planetens magnetfält för att röra sig. En liknande princip används redan idag av vissa länder inom järnvägsindustrin, där tåg är utrustade med en så kallad magnetkudde istället för hjul. Tågets rörelse, liksom strömförsörjningen av elmotorer, sker uteslutande på grund av ett kraftfullt magnetfält som genereras av en elektrisk ström som passerar genom en metallkärna som är murad i en betongbas. Samtidigt kan rörelsehastigheten nå mer än 400 km / h, och viktigast av allt behöver tåget inte hjul, det svävar i luften.
Planetens magnetfält skulle teoretiskt kunna användas för att generera en ström med tillräcklig kraft för att låta flygplanet sväva över ytan och göra eventuella manövrer. Problemet är att själva apparaten måste ha någon form av kraftfull energikälla för att skapa en motkraft. Uppenbarligen vet främmande varelser en sådan hemlighet, eftersom man kan döma utifrån historierna om militära piloter som såg UFO i luften, att dessa flygplan lätt kan flyga bredvid en kämpe och köra om den.
Inuti flygande tefat kan ha en atomenergikälla eller någon annan, eftersom rörelse över planetens yta kan uppstå på grund av styrkan i dess magnetfält, men vid interplanetär resa kommer denna princip inte att fungera och kommer att kräva generering av sin egen energi. Det är tack vare motverkan av magnetfältet att ett sådant objekt kan utföra alla rörelser och figurer med samma noggrannhet som markören på skärmen, styrd av användaren med en datormus, gör.
Det noteras att UFO inte dyker upp någonstans utan bara på vissa platser, och det finns en konstant koncentration av olika objekt. På samma platser kan du märka magnetfältets avvikande natur. Kompassnålen slutar visa rätt riktning här, mekaniska eller elektroniska klockor går vilse eller går till och med bakåt och känsliga elektroniska enheter vägrar att fungera. Dessa är de så kallade anomala zonerna, som kännetecknas av tektoniska fel i jordskorpan, mindre ofta finns det små områden där skärningspunkten mellan de vertikala och horisontella magnetiska linjerna på planeten. Forskare tror att på grund av den höga magnetiska aktiviteten kan rumsliga portaler till parallella världar eller ansluta vår planet med andra planeter i universum öppna här.
Kampanjvideo:
Detta kan förklara den konstanta närvaron av UFO här, tränger igenom portalen till denna sida eller tvärtom transporteras härifrån. Förresten, inte nödvändigtvis en avvikande zon kan bara vara på land, för interplanetära rymdskepp, till och med en stor vattenpelare skapar inget hinder. Detta förklarar också utseendet på flygande tefat under vattnet, och särskilt i området med den så kallade Bermudatriangeln.
En annan plats där UFO-ankomst också är frekventa är olika föremål som genererar elektrisk energi. Experter föreslår att sådant intresse från utlänningar beror på närvaron av ett starkt elektromagnetiskt fält som omger något kraftverk eller ett liknande tekniskt objekt. Det märks att UFO flyger upp till det och rör sig orörligt och befinner sig i denna position under en tid, varefter det plötsligt flyger iväg. Eller, det främmande föremålet gör ständigt någon form av manövrer och flyger sedan igen. Således kan vi dra slutsatsen att de som anländer fyller på den laddning av energi som krävs för sitt fordon för vidare rörelse.
Jag måste säga att denna princip är bekant för jordbor, även om den fulla potentialen för denna metod för energitransport ännu inte har avslöjats. Trådlös laddning med hjälp av ett elektromagnetiskt fält används nu i mobila prylar, och endast ett fåtal tillverkare av elfordon försöker fortfarande blygsamt installera ett sådant system på sina produkter. Naturligtvis är våra analoger fortfarande mycket långt ifrån vad utomjordingarna använder, men i princip är de förmodligen identiska.
Förutom energianläggningar sågs ett stort antal gånger oidentifierade flygande föremål ovanför farliga industrier, såsom anläggningar för bearbetning av kemiskt eller kärnavfall. Här har forskare svårt att svara på exakt vad som orsakade intresset, men definitivt inte behovet av att fylla på energireserverna. Vissa ufologer tror att jorden är en slags mellanstation på väg, möjligen till andra galaxer, medan utomjordingar landar sina skepp på månen. Deras ökade intresse för vår naturliga satellit har märkts mer än en gång, och månen själv har ännu inte avslöjat sina mysterier för människor. Räcker åtminstone ett sådant faktum som dess perfekt rundade form, medan satelliterna på andra planeter har en form som är långt ifrån symmetrisk.
Det är osannolikt att utlänningar använder kemiskt bränsle för rymdflyg, som vi gör, för någon förstår att detta är olönsamt, ineffektivt och ganska dyrt. Det är därför som mänskligheten under det senaste halva århundradet inte har avancerat i rymdprojekt längre än lanseringen av kommersiella satelliter i planetens omlopp. I vilket fall som helst ger de inkomster, på grund av vilka det är möjligt att bedriva vetenskaplig forskning och upprätthålla åtminstone samma internationella rymdstation.
Många forskares uppmärksamhet, även efter årtionden, lockas fortfarande av detaljerna i händelsen i staden Roswell, eftersom militären samlade alla bevis på en UFO-krasch på denna plats, men tydligen misslyckades de med att skapa en sådan enhet. Till skillnad från militäravdelningen försöker vissa flygbolag idag implementera principen om flygande tefat i sina enheter, och jag måste säga att det finns första resultat. Naturligtvis är det fortfarande tillräckligt långt innan fri flygning, men det är fortfarande möjligt att höja skrovet med piloten över marken, men principen för svävare används här, så experter är skeptiska till utvecklingsmöjligheterna. Kanske ändå kommer utvecklare att kunna hitta en energikälla som är tillräckligt kraftfull över tiden,att stöta bort planetens magnetfält och samtidigt ha en obetydlig storlek för att placera det i flygplanets kropp. I detta fall, samtidigt, kommer problemet med bristen på tyngdkraft ombord på rymdstationen att lösas, och astronauterna behöver inte längre använda mat i rör.