Varför Placerade Tyskarna Jättebojar Med Röda Kors I Engelska Kanalen - Alternativ Vy

Varför Placerade Tyskarna Jättebojar Med Röda Kors I Engelska Kanalen - Alternativ Vy
Varför Placerade Tyskarna Jättebojar Med Röda Kors I Engelska Kanalen - Alternativ Vy

Video: Varför Placerade Tyskarna Jättebojar Med Röda Kors I Engelska Kanalen - Alternativ Vy

Video: Varför Placerade Tyskarna Jättebojar Med Röda Kors I Engelska Kanalen - Alternativ Vy
Video: Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream 2024, Maj
Anonim

En militärpilot är en av de dyraste militärspecialisterna i bokstavlig mening. Under andra världskriget var det tyska befälet allvarligt bekymrat över den potentiella utarmningen av värdefull militär personal. Med erfarenheterna från första världskriget bakom sig fann tyskarna en ovanlig lösning på problemet.

Det hjälpte verkligen
Det hjälpte verkligen

Det hjälpte verkligen.

Redan från början av striden om Storbritannien var det tyska befälet orolig för de kommande förlusterna bland Luftwaffe-piloter. Många av dem var dömda att dö inte direkt i strid, utan på grund av ett vrak till sjöss och oförmågan att överleva länge i Engelska kanalens vatten. En elegant väg ut ur detta problem hittades av det tyska esset under första världskriget, Ernst Udet, som föreslog att komplettera standardpiloträddningssystemet, bestående av sökningsbrigader, med speciella räddningsbojar.

Klipp från en tidning
Klipp från en tidning

Klipp från en tidning.

De speciella bojarna utformades för att ge ett räddningsskydd för 2-4 piloter. Dessa strukturer installerades direkt i sundet. Varje boj fästes i botten med ett rep och ett ankare, medan de hade en liten drivmarginal i händelse av storm. Överdelen av skyddet målades i ljusa färger. Röda kors applicerades också på centraltornet på en vit bakgrund (symbolen för det internationella”Röda korset”).

Det var en bra lösning
Det var en bra lösning

Det var en bra lösning.

Det antogs att vid en flygkrasch kunde piloter försöka falla närmare bojen och sedan försöka simma till skyddet. En gång i skyddet var piloterna tvungna att höja en speciell ballong, som skulle låta scouterna och sökfartygen veta att det fanns människor ombord på strukturen. Dessutom tillhandahölls fackelpistoler med fläckar för signalering.

Allt var nödvändigt
Allt var nödvändigt

Allt var nödvändigt.

Kampanjvideo:

Inuti bojen fanns ett välskyddat rum, vilket tack vare sina imponerande reserver gjorde att en grupp på 4 personer kunde överleva i ungefär en vecka. Det fanns leveranser av mat, färskvatten och mediciner ombord om piloten behövde medicinsk hjälp.

Naturligtvis var varje boj utrustad med kojer, en kokplatta och en elektrisk generator. I en nödsituation fanns det en leverans av fotogen och lampor. För Luftwaffe-kommandot tycktes en sådan boj vara en ganska framgångsrik lösning när det gäller att behålla värdefull personal. Som du vet är utbildning för piloter en ganska lång och dyr process.