Ingen sträcka av öppet hav rymmer mer mysterium än den ökända Bermudatriangeln. Denna villkorliga zon ligger inne i Atlanten mellan Puerto Rico, Bermuda och USA: s delstat Florida. Under flera decennier har Bermudatriangeln förtjänat sig ett dåligt rykte, främst utlöst av berättelser om sjömän och flygare. Är den här vattenzonen verkligen full av fara, eller förtjänar den olycksfulla berömmelsen av kontroversiella fakta? Låt oss försöka lista ut det.
Rykten började med den försvunna skvadronen
Området har kopplats till ett antal mystiska försvinnanden, men olycksbådande rykten började efter försvinnandet av en amerikansk flygvapenskvadron. 1945 försvann fem flygplan på en gång spårlöst och lämnade träningsbasen. Hittills har inget svar hittats på den enkla frågan: vad hände med hangarfartygen? Vrak av utrustningen och piloternas kropp hittades aldrig. Sedan dess har denna och andra liknande berättelser varit ett spekulationsämne i media. Människor uttrycker många antaganden, bland vilka det finns de mest fantastiska. Någon tror att piloterna kunde ha kidnappats av utomjordingar, medan andra är säkra på "knep" för elektromagnetiska fält och gravitationsfält.
Vad säger US Coast Guard luftfartsskydd arkiv?
Kampanjvideo:
Men om du tittar på de register som lagrats i kustbevakningens arkiv kan du spåra ett tydligt mönster. De flesta av försvinnandena kan hänföras till åskväderaktivitet. Följaktligen ligger alla fordon som flyger genom Bermudatriangeln i ett högriskområde. Det är värt att notera att en granskning av flyg- och fartygsförluster i detta område bara avslöjar de fysiska orsakerna till försvinnandet. Detta innebär att störningar av övernaturliga krafter är helt uteslutna. Dessa kan vara normala oceaniska processer eller den ökända mänskliga faktorn. Vetenskapligt sett är Bermudatriangeln inte mer mystisk, misstänksam eller farlig än något annat öppet havsområde.
Vad händer på djupet?
Hav täcker cirka 70 procent av planetens yta. Undervattensvärldens toppdjup är 11 kilometer. I genomsnitt går havsfartyg 3,7 kilometer från havsbotten. Om vi lägger till en enorm vattenmassa tillsammans, får vi en gigantisk pool med en volym på 1338 kubikmeter. Det är inte förvånande att små fartyg och flygplan kan försvinna någon gång spårlöst.
Företagande reporter
Med reportern Vincent Gaddis lätta hand kallades nästan 1,3 miljoner kvadratkilometer vatten, som ligger sydost om USA: s Atlantkust, Bermudatriangeln. Journalisten kom med en spännande titel på en artikel som publicerades i tidningen Argosy. Anteckningen beskrev de oförklarliga försvinnandena från fem amerikanska marinflygplan med 14 besättningsmedlemmar ombord. En annan incident som inträffade strax efter de mystiska händelserna utlöste allmänt intresse. På jakt efter den saknade skvadronen skickades flyg 19, som också försvann spårlöst.
Vincent Gaddis kopplade samman dessa två händelser och skyndade sig att döpa den mystiska zonen avvikande. I en intervju med amerikanska marinveteranen Howard L. Rosenberg var ingenting klart. Enligt militären kan piloter från Flight 19 gå vilse, och sedan orsakade metan att planet kraschade. Hangarfartyget kan explodera, och skräpet kan sönderfalla från stöten och sjunka. Om en av besättningsmedlemmarna kunde överleva katastrofen, skulle vattnet bli hans sista tillflykt, eftersom temperaturen på havsytan inte var förenlig med livet. Med andra ord fanns inga förutsättningar för att rädda besättningen på flyg 19.
Dessutom kallar experter modellerna för räddningsplan inte mer än flygande bensintankar. De tänds så snabbt att besättningsmedlemmarna, mer troligt, mötte sin död när de var ombord. HANDLA OM
Område med hög trafik
Om vi jämför antalet vrak i Atlanten med andra områden med hög trafik, kommer det inte att finnas några särdrag. Enligt statistiken är de mystiska försvinnandena i Bermudatriangeln ganska jämförbara med liknande fall på andra vattenvägar. Den enda funktionen i denna zon är den högsta trafiken. Det är logiskt att det största antalet olyckor och krascher kan inträffa här. Ju fler flygplan och fartyg som passerar här, desto mer sannolikt är det att några av dem kommer att vara i trubbel.
Elementens nyckor
Tropiska stormar och orkaner är vanliga i detta område av Atlanten. Havelementets nyckfulla natur kan förklara de försvinnanden som har inträffat här genom åren. För flera decennier sedan seglade fartyg nästan slumpmässigt. Besättningar har idag tillgång till mer exakta väderrapporter, inklusive oväntade och dramatiska väderförändringar. Detta innebär att det ska bli färre och färre mystiska försvinnanden.
Varför kan du inte hitta skeppsvrak?
Korta men kraftiga åskväder, annars känd som meso-meteorologiska stormar, förekommer också till sjöss utan varning. De är direkt inblandade i förstörelsen av fartyg. Karibiska havet är prickat med många öar som skapar grunt vatten. Om fartyget är stort kan terrängfunktionen bli ett oöverstigligt problem. I händelse av ett skeppsbrott hanterar hajar och barracudas omedelbart besättningsmedlemmarnas kroppar. Vraket bärs av golfströmmen med snabb ström. Det är inte möjligt att hitta några bevis på själva katastrofen, inte ens i het jakt. Därför återvänder sök- och räddningsexpeditionerna som följer tillbaka till stranden utan nyheter.
Havet har alltid varit mystiskt, lockande, men så farligt för människor. När dåligt väder slår till eller fartyg är utrustade med ett dåligt navigationssystem kan djupa havet vara en dålig plats. Enligt tjänstemän från National Oceanic and Atmospheric Administration finns det inga bevis för att de mystiska försvinnandena till största delen äger rum i Bermudatriangeln. Alla andra välkorsade områden i havet är fyllda med inte mindre faror.
En annan teori
Ändå fortsätter vidskepelse och fördomar att sväva med överraskande kraft runt Bermudatriangeln. Vissa ihållande stereotyper stöds av de senaste geologiska upptäckterna. I mars 2015 undersökte forskare i detalj undervattenskratrarna i Barentshavet, utanför Norges kust. Forskare har föreslagit att sådana formationer kan orsakas av metanexplosioner som släpptes efter slutet av den senaste istiden för cirka 11 700 år sedan.
Men tänk om det finns något liknande utanför Karibien? Men forskare som hanterar denna fråga har redan skyndat sig att motbevisa den här versionen. Enligt experter är metan som stiger från havsbotten ett ganska vanligt fenomen i världspraxis. Men för att en enorm gasstratt ska bildas, som omedelbart drar fartyget till botten, är en kraftig klimatförändring nödvändig.
Inga Kaisina