En av de mest kända händelserna i modern historia förknippad med uppkomsten av en UFO på himlen på vår planet är händelsen i staden Aurora (USA, Texas). Berättelsen ägde rum den 17 april 1897. Sedan bodde totalt 3 tusen invånare där …
1897, i tryckta publikationer, fanns det ofta anteckningar om olika framträdanden i Europas och Nordamerikas himmel av cigarrformade flygplan av okänt ursprung, som cirkulerade på himlen och avdunstade sedan spårlöst i atmosfären. Sådant tidningsmaterial väckte allmänhetens frenetiska intresse sedan den industriella revolutionens århundrade började och folket förväntade sig konstgjorda mirakel från forskare och upptäckare.
Den 19 april 1897 publicerade den lokala tidningen Dallas Morning News en artikelrapport om händelsen i staden Aurora, skriven av lokalboende och frilansjournalist S. Haydon. Vi kommer att ge det till fullo så att du får en fullständig bild av denna nödsituation.
”Vid klockan sex på morgonen den 17 april 1897 blev de anhängare som lyssnade på Aurora-stadens kuksång oväntat chockade över att ett okänt flygplan, som långsamt svävade över staden, uppträdde på den blå himlen. Den cigarrformade apparaten var på väg norrut och seglade i låg höjd, mycket lägre än luftskepp.
Uppenbarligen var några av mekanismerna på luftmaskinen ur funktion, eftersom enheten flög med en låg hastighet på 20 till 30 km / h. Dessutom fortsatte bilen att sträva efter marken. Problemen var uppenbara för alla. Fartyget seglade över det centrala torget och drog sig tillbaka till norra utkanten av staden. Där kolliderade han med en struktur på domaren Proctors gods, det var ett väderkvarntorn. Luftmaskinen mötte bullret bruket och sönderdelades omedelbart i många delar, varefter det blev en öronbedövande explosion. Sedan föll bruket ihop. Delar av luftskeppet var utspridda över ett område på flera tunnland och förstörde Proctors utmärkta trädgård. Det fanns bara en pilot i flygplanet. Hans kropp vanställdes av explosionen."
Vid kraschplatsen var en militär sambandsman T. Weems från den närliggande staden Fort Worth, som, efter att ha granskat piloten, avgav sin dom: "Detta är en marsman." Intressant nog nämnde andra amerikanska tidningar inte ens denna incident. Men Auroras invånare behandlade martianens kropp med djupaste respekt och begravde honom på den lokala kyrkogården i enlighet med alla kristna seder.
Innan händelsen i Aurora drabbades denna stad av flera olyckor och olyckor, men inte onormala. Strax innan det uppstod ett bomullsgrödesfel på grund av en kraftfull invasion av bomullsväv. Sedan, i den västra delen av staden, var det en massiv brand som krävde flera dussin liv och förstörde ett helt bostadsområde i staden. Förutom alla olyckorna drabbade en tyfuspandemi Aurora och krävde cirka tusen liv.
Kampanjvideo:
Vid den tiden lades en järnväg nära Aurora, vilket antyder en separat linje till staden. Men på grund av dessa händelser hölls filialen aldrig. Författaren till den Dallas Morning News-artikeln, Haydon, sägs ha skrivit en tidningsartikel för att öka medvetenheten om problemen i den lilla staden. Dessutom var han känd som en enorm komiker.
Undersökning av händelsen
Men här avslöjades några små detaljer om händelsen, som inte ger ufologer rätten att helt enkelt avfärda detta fall. I Auroras stadsarkiv har bevis bevarats som pekar mot en grav på den lokala kyrkogården, där en okänd person är begravd (fragment av en flygbil sattes också där).
Dagen efter kraschen anlände militären till Aurora och deltog aktivt i att samla in luftskeppets vrak. Men rivningsarbetet hade redan påbörjats av arbetare från domare Proctor, som dumpade bilbrottet i en övergiven brunn bredvid den trasiga kvarnen. På ett av flygplanets stora fragment hittades några inskriptioner som gjordes av okända hieroglyfer. Specialister arbetade med att dechiffrera hieroglyferna länge och till ingen nytta, men de dechiffrerade aldrig någonting.
På 60-talet hittade de personuppgifterna för en viss resenär som bara 1897 passerade genom Aurora och beskrev några sökningsscener på kraschplatsen. Han skrev att det var mycket svårt att bestämma den exakta storleken och kraften på detta flygplan från de förvrängda och brända bitarna av flygplanets hud. Och metallstyckena liknade en legering av aluminium och silver. Det verkade inte troligt att den motorns ungefärliga effekt kunde upprättas. Experter var överens om att bilen var tvungen att väga flera ton.
Mitten av 1900-talet
På 60-talet av XX-talet återuppstod intresset för denna extraordinära historia. På lokal tv idag finns det videor av intervjuer med några Mary Evans och Charlie Stephens - de ursprungliga invånarna i Aurora. Mary vid tiden för katastrofen var 15 år gammal, Charlie var 10 år gammal. Mary berättade hur tidigt på morgonen ett stort fartyg seglade på himlen (hon själv såg det inte, men hennes vänner beskrev det i detalj). Sedan hörde hon en explosion och sprang ut på gården. Hennes far var precis på väg att gå till kvarnen för att släcka den eld som hade börjat. Mary ville gå till olycksplatsen med sin far, men han slog henne och beordrade henne att stanna hemma.
Charlie var mer lycklig. Han berättade glatt för TV-reportern hur en enorm cigarrformad apparat, som röker, närmade sig staden. Sedan skickade hans far honom till ladan för att mata fjäderfä, och killen såg inte ögonblicket av sin kollision med kvarnen. Även om han senare var i ruiner och till och med såg bitar av järndelar i luftmaskinen.
Det måste förklaras att sedan 1970 har flera stora undersökningar genomförts på amerikansk tv om den berömda händelsen. I mer än hundra år har staden Aurora förändrats lite. Det enda som är alarmerande är att brickorna på stadens gator är identiska med dem som placeras på landningsbanorna på flygfält.
Det väcker också frågor från ufologer och det faktum att lokala myndigheter inte tillåter forskare att gräva upp en okänd grav på en lokal kyrkogård, där, enligt alla indikationer, resterna av en främling är begravda.
Tidigare på denna grav fanns ett litet bord med inskriptionen "Grav av en okänd varelse." Forskare på 60-talet av XX-talet spelade in magnetiska vågor som kom från marken, eftersom flera fragment av fartyget också placerades i graven med pilotens kropp. Samtidigt skickade denna grupp forskare ett officiellt brev till den amerikanska regeringen med en begäran att låta dem gräva upp kroppen för vetenskapliga behov. Men regeringen vägrade kraftigt att forskare, de var förbjudna även att närma sig graven. Samtidigt försvann plattan från begravningen, och senare kunde experterna inte längre hämta de magnetiska signalerna från marken med enheterna. Tydligen har någon arbetat här.
