Och Igen Om "vimanas": Grunderna I Anunnaki-motorn - Alternativ Vy

Och Igen Om "vimanas": Grunderna I Anunnaki-motorn - Alternativ Vy
Och Igen Om "vimanas": Grunderna I Anunnaki-motorn - Alternativ Vy

Video: Och Igen Om "vimanas": Grunderna I Anunnaki-motorn - Alternativ Vy

Video: Och Igen Om
Video: 144 + 288 = 432 2024, Maj
Anonim

Låt oss återigen citera beskrivningen av "vimana" från en gammal avhandling: "Stark och hållbar måste vara hans kropp, gjord av lätt material, som en stor flygande fågel. En anordning med kvicksilver och en järnuppvärmningsanordning under bör placeras inuti. Genom den kraft som lurar i kvicksilver och som sätter i gång den bärande virveln kan en person inuti denna vagn flyga långa sträckor över himlen på det mest fantastiska sättet. Fyra robusta behållare för kvicksilver ska placeras inuti. När de värms upp med kontrollerad eld från järnanordningar kommer vagnen att utveckla kraften i åska tack vare kvicksilver. Och hon förvandlas omedelbart till en "pärla i himlen." Vad kan egentligen ligga bakom allt detta?

Först och främst "enhet med kvicksilver", "uppvärmningsanordning", "bärande virvel" - vad kan detta betyda?

Till att börja med är det värt att komma ihåg att ett uppvärmt kärl med kvicksilver är grunden för den enklaste diffusionsvakuumpumpen (DVN). Är det inte med hans hjälp som de gamla erbjuder oss att stiga upp i luften? Av de olika pumpdesignerna är en som liknar denna beskrivning den mest lämpliga - den toroidformade typen. Utåt ser det ut som en platt cylinder fylld med flytande metall - kvicksilver. Under den finns en mikrovågsugn ("värmeenhet") och elektromagnetiska spolar - en stator. Det senare skapar ett "löpande" magnetfält, som driver kvicksilveret i rotation, vilket så att säga blir en induktionsmotors rotor. Dess rotationshastighet är flera hundra tusen varv per minut. Under inverkan av centrifugalkraft kommer kvicksilver att ta formen av en munk-toroid, i vilken på grund av ojämn uppvärmning också uppstår en inre virvelrörelse (en spiral,förpackad i en bagel). Tack vare "uppvärmningsanordningen" kommer kvicksilver från vätskan att gå över i en övermättad ånga.

På grund av "ångbageln" och spridningen av speciellt tillförd luft in i den bildas ett mycket högt vakuum i cylindern. På grund av inre virvlar i "rotorn" sitter den absorberade luften vid sin periferi och pressas ut mot innerväggen. Sedan samlas den av en speciell jacka och kastas ut genom jetmunstycket. Men den här strömmen driver apparaten framåt, och en annan sliter den från marken.

Luft kommer in i DVN uppifrån. Det rusar till luftintagsöppningen och inte i en rak linje utan vrider sig i en spiral. Ovanför apparatens övre hölje, runt hålet, kommer dess rotationshastighet att överstiga 500 km / h, vilket leder till ett kraftigt tryckfall och bildandet av en vakuumzon. Detta, enligt den välkända Bernoullis lag, betyder framväxten av en enorm lyftkraft (samma "bärande en virvel"), jämförbar med en tornados kraft.

Förutom den imponerande lyftkraften och enkelheten i designen, har toroidformade DVN-enheter minst två andra värdefulla egenskaper. För det första har de en signifikant gyroskopisk effekt. Detta är mycket viktigt, för vid höga hastigheter har skivorna liten stabilitet. Ett arrangemang av fyra turbin-gyroskop kommer att öka stabiliteten många gånger. Den andra nödvändiga kvaliteten är pumpens förmåga att levitera på grund av den enorma rotationshastigheten hos kvicksilverrotorn. Samtidigt kompenseras dess vikt.

I ett sanskritmanuskript finns en ritning som illustrerar "vimana". Uppenbarligen visar den en del av flygplanet. Vi ser två DVN-turbiner med fyra pumpar vardera. Ur teknisk synvinkel är det gemensamma arrangemanget av pumpar med ett gemensamt luftintag optimalt för att öka motoreffekten för en given munkdiameter.

Vi talar alltså om ett helt specifikt flygplan med sina egna tekniska fördelar (och nackdelar, vart kan vi gå utan det), som idag kan skapas och användas utan problem. En annan sak är att mänskligheten har gjort betydande framsteg inom flygplanskonstruktionen, och det är inte ett faktum att den behöver "vimaner" med hjälp av kvicksilver, vilket är farligt för naturen och människorna …

Kampanjvideo:

Men det är också värt att överväga en punkt till: de gamla indianerna kunde redan nämna kvicksilver i sin förståelse av "gudarnas teknik". Ja, hon kan skapa en "bärande virvel" och lyfta den här enheten upp i himlen. Men det finns ett mer perfekt sätt för "vimana": samma "bärande virvel" med konstruktiva fyra turbiner, baserade på energin i ett magnetiskt (eller elektromagnetiskt) fält - trots allt vet vi att de forntida "gudarna" hade just denna typ av energi … används i pyramider, förmodligen i dolmens. Varför inte anta att det också användes i "vimanas", och "kvicksilverreceptet" redan är en gissning av människor som helt enkelt inte visste och inte kunde förstå, förklara principerna för det elektromagnetiska fältet och energin av denna typ?

Vimana, baserad på "magnetisk virvel", kan överträffa möjligheterna till och med ultramoderna flygande enheter skapade av människan!

PS Science känner också till den "magnetiska vätskan", som med sina färger och egenskaper skulle ha kunnat misstas av de gamla som kvicksilver …

Vi kan också erbjuda en video om enheten av vimanas baserat på avhandlingen "Vimanika Shastra" (en annan version):

Rekommenderas: