Den 14 april 1912 kraschade den legendariska Titanic-linjen. Sedan födseln har Titanic varit ett mycket berömt skepp, den mest lyxiga linjen i dess era, liksom det största transportobjekt som någonsin skapats av människan. Den fruktansvärda katastrofen, som krävde många liv, tjänade snabbt som bördig mark för spridningen av en mängd olika rykten.
Den allra första av dem handlar om dess osänkbarhet, skapad inte av Harland & Wolff-varvet, på vilket Titanic byggdes, och inte av White Star Line, ägaren av Titanic, utan av pressen. Irish News och Belfast Morning News, 1 juni 1911, rapporterade om Titanics skrovdimension, beskrev ett system med vattentäta fack och elektriskt drivna vattentäta skott och drog slutsatsen att Harland & Wolff hade gjort fartyget praktiskt taget "otänkbart."
Andra skvaller berör det "riktiga" skälet till att Titanic sjunker. Enligt den engelska tidningspecialen Titanic rapporterade Walter Lord att efter boken A night to remember, som publicerades 1955, fick han flera brev från Irland som förklarade det "riktiga" skälet till att Titanic gick till botten. Nummeret på Titanics skrov, byggt i Belfast, var 390904. Enligt denna version döljer numret ett hemligt öde. Om du skriver detta nummer för hand och visar numret 4 något förstorat och vinklat och lägger till ett utrymme efter de andra nio, och sedan tar det till spegeln, kommer numret att förvandlas till inskriptionen "No Pope" - "No to the Pope". Irländska protestanter antog att detta gjordes med avsikt av arbetarna, och gudomlig vedergällning var inte länge på att komma. Å andra sidan trodde många människor i England starktatt hundratals Belfast-arbetare som byggde Titanic druknade med fartyget. Detta uttalande är ologiskt eftersom deras arbete slutfördes nästan ett år tidigare.
En myt visade sig slutligen vara sant. De överlevande beskrev de sista minuterna av Titanic på olika sätt. Vissa vittnen hävdade att fartyget bröt i två, medan andra förnekade detta. Överste Gracie förkastade i sin bok som publicerades 1912 kategoriskt synvinkeln för en annan ögonvittne till tragedin, den 17 år gamla Jack Thayer, som hävdade att fartygets skrov hade gått i hälften. Gracie antog att Thayer misstog rörets fall för skeppets brott. Men efter det att Titanic upptäcktes 1985 och övertygad om att den var uppdelad i två, blev det tydligt att Jack Thayer hade rätt. Det otroliga faktum ägde rum den 15 april 1972. Radiooperatören för det amerikanska slagskipet Theodore Roosevelt fick en SOS-signal. En morskod brast genom störningarna i hörlurarna som krävde hjälp från den sjunkande Titanic - radiooperatören Lloyd Detmer bestämde sig för att han var galen. Bara i fallet frågade jag stranden. Svaret från stranden var förvånansvärt lugnt och konstigt: reagera inte på SOS-signalen, följ samma kurs. Redan i hamnen förklarades stridsskyttelaget att den långsunken "Titanic" naturligtvis inte kunde skicka samtal om hjälp. Och i allmänhet fanns det ingen SOS-signal. Antingen tänkte radiooperatören, eller någon skämt oförskämt. Detmer tyckte emellertid det misstänksamt att förklaringarna om hans delirium eller oidentifierade hooliganism i luften gavs av representanter för specialtjänsterna, och inte av militära myndigheter. Och han inledde en utredning - först från nyfikenhet. Och sedan blev jag bort och hamnade på ett psykiatriskt sjukhus. Men innan det lyckades jag gräva upp många intressanta saker. Detmer fann i militärarkiven rapporterna från hans medradiooperatörer att de också hade fått konstiga radiogram - påstås från Titanic. Omskriva datumen: 1924, 1930, 1936, 1942. Jag tog upp ett bord och beräknade helt enkelt att spöken dök upp i luften ungefär var sjätte år. 1978 väntade Detmer redan specifikt på signalen. Och han försäkrade mig att han hade tagit emot det. Ingenting är känt om vad som hände 1984 och 1990. Radiooperatören-forskaren återhämtade sig på neuroskliniken i Baltimore. Men i april 1996 i den kanadensiska tidningen Sun fanns det en anteckning om nästa SOS-signal från Titanic, mottagen av det kanadensiska fartyget Quebec … Vissa forskare tror att "ett fantom av en radiosignal bildades i rymdtidsfältet": det är något, säger de och fångades då och då. Andra forskare hävdar att Titanics SOS-signal träffade tiden i båda riktningarna. Det vill säga, det borde ha fångats 1906, 1900, 1894 (och så vidare). Enligt andra vittnesmål finns det bevis för attatt årtionden senare fiskade fartyg i området för att "Titanic" sjönk periodvis de "rymda" passagerarna! Dessutom kallade de sina namn och efternamn motsvarande verkliga personer från fartyget! Förra gången de fångade var en tio månader gammal tjej som simmade i en livboj med inskriptionen "Titanic". Tyvärr kunde hon inte berätta någonting, och efter åratal kom hon inte ihåg något från sin barndom.
Det finns fortfarande många tomma fläckar i Titanics historia. Undersökningar pågår, och förmodligen måste vi lära oss många fler fakta om dess skapande, triumf och död. Som en symbol för fåfänga och "osänkbarhet".
