Expeditioner till Port Royal följer efter varandra, men ryktet säger att under hela denna tid har bara en liten bråkdel av de skatter som lagrats i den olycksbådande huvudstaden i piraternas karibiska pirater hittats …
Himmels straff
Denna heta junidag 1692 i Port Royal, Jamaica började som vanligt. Välbeväpnade franska, spanska och brittiska fartyg vajade i viken, men det var svårt att bestämma av statsflaggorna - flaggstängerna för de flesta av fartygen var nakna och stickade ut till toppen som ensamma splinter.
Flaggorna togs inte bort av falsk blygsamhet - dessa fartyg ägdes nu av pirater, och ett så tydligt exponerat medlemskap i kustnära brödraskapet sa att förmögenheterna kände sig helt säkra i Port Royal.
De nya ägarna av fartygen var i närheten. Någon sålde till en lokal köpman en mängd varor som hittades i ett annat offer, någon som redan har fått sin andel, slösade bort den i närmaste kro, mer än att återlämna pengarna, vanligtvis till samma köpman som de hårt förhandlade med för en halvtimme sedan.
Jamaicas "älskarinna" - Storbritannien - var tiotusentals mil bort; guvernören på ön satt tätt i sin stol och fick enorma vinster från varje piratfall, garanterade kustbrödraskapet hans beskydd, och de tidigare ägarna av Port Royal, spanjorerna, förbi den olycksbådande ön. Så allt som hände denna dag kan bara förklaras med Guds straff.
Kampanjvideo:
Den 7 juni, kl. 11:43, svepte en rullande åska över Jamaica, som om tusentals pulvermagasiner exploderade samtidigt. Jorden skakade och knäckte. Hus för en minut sedan, otvivelaktigt stående på solida fundament, föll helt i dessa sprickor tillsammans med sina ägare.
I samma ögonblick, ingenstans, kastade jättevågor som tagit upp de förankrade fartygen och med djävulskraft dem rätt in i stadens centrum. De som lyckades fly, hoppa ut från de smulande bostäderna, befann sig under ett hagel av kanonkulor, kanoner och träskräp, som nyligen hade varit mäktiga fartygsskrov.
Det var över på några minuter. Port Royal - åskväder från Atlanten, huvudstaden i piraterna i Karibien, som tar med sig mer än fem tusen liv, omkom på havsbotten, som om det aldrig funnits.
Snart, inte långt från kraschplatsen, dök upp en ny huvudstad i Jamaica, Kingston, och alla glömde gradvis Port Royal.
Skattejägare
Nästan tvåhundra år efter katastrofen, 1870, rapporterade den brittiska admiralen Charles Hamilton till Admiralitetet att när man närmar sig hamnen i Kingston, i gott väder, i botten kunde man se … stenbyggnader som bildar vanliga gator.
Admiralitetet var upptaget med andra affärer och ignorerade admiralens meddelande. Port Royal föll i glömska igen, nu fram till 1936, då den amerikanska skattjägaren Harry Riesenberg blev intresserad av den.
Under många månader granskade Riesenberg och hans kamrater undervattensruinerna, om och om igen och bekämpade det översvämmade piratkapitalet. Slutligen, antingen nöjd med vad som hittades, eller helt besviken över resultaten av expeditionen, slutade Riesenberg sin sökning och gick i pension. Vilka skatter han drog från havsbotten var okända.
1959 skickade American National Geographic Society en expedition för att utgräva den sjunkna staden. Undervattensarkeologer var väl förberedda: gamla kartor över Port Royal erhölls från arkiven, de jämfördes med den moderna kustlinjen i Jamaica och försökte rita en ny karta över staden dold av vattnet. Efter noggrant arbete började väggarna i Fort James, som skyddade ingången till viken, privata hus och de kungliga hamnlagren, tydligt visas på kartan. Vi bestämde oss för att börja med dem.
Huvudsvårigheten med sökningen var att byggnaderna som beskrevs av Admiral Hamilton under åren var täckta med ett tjockt siltskikt och nu såg ut mer ut som undervattenskullar med olika höjder. En muddringspump sattes i drift. Snart, tillsammans med sand och lera, fragment av brickor och gips, bitar av kol och tegel, föll trasigt lergods på pråldäcket, där mudret installerades …
Insåg att det inte fanns något att leta efter i de kungliga lagren - antingen allt hade redan förstörts av vatten, eller så hade Riesenbergs människor och andra skattejägare aktivt "arbetat" här, flyttade expeditionen till privata hus. Här var fynden mer varierande: kopparbrickor och krukor, aluminiumskedar, bitar av en härd och till och med en kittel, i vilken botten var livsrester som hittades, som tydligen bereddes just vid katastrofens ögonblick.
Förutom dessa rester av det kulturella lagret fick muddraren inget värdefullt från botten. Och sedan beslutades att använda dykare.
Dykarens allra första dyk förde huvudfyndet: en gyllene klocka bevuxen med korallpolypper höjdes från havets botten. På lockets insida var det möjligt att läsa urmakarens namn - "Paul Blondel".
Men detta var inte värdet av fyndet. För att se till att klockan är i samma ålder som Port Royal och inte förlorades senare skickades den till Museum of Science and Technology i London, som innehåller världens bästa och mest kompletta samling antika klockor. Museet rapporterade att klockan gjordes 1686 i Amsterdam. Med hjälp av röntgenstrålar var det möjligt att fastställa att klockans händer, innan de äts av korrosion, visade 11 timmar och 43 minuter. Så den exakta tidpunkten för katastrofen fastställdes.
Lite senare upptäckte expeditionen av samhället artilleri skal, olika redskap, varv av fartyg, rostade vapen och skeppsvapen. Amerikanerna slutförde dock snart sitt sökprogram. Trots allt var deras mål bara preliminär rekognosering. En mer grundlig forskning inleddes 1966 under beskydd av den jamaikanska regeringen.
King's chest
Den 1 maj 1966 inleddes ytterligare en utgrävning. Återigen belönades arkeologer för deras arbete. Fynden i Port Royal har avslöjat hur hela staden på 1600-talet såg ut.
Expeditionsledaren, Robert Marks, skrev:”Under utgrävningar stöter vi till och med på mat, till exempel olja, som har blivit hård som sten. Vi vet vilken typ av tobak som rökte då - vi hittade ett helt tobaksblad. Vi kan berätta vilken typ av sprit vi drack på den tiden: vi analyserade innehållet i förseglade flaskor. Det var rom, vin och konjak. Vi hämtade ungefär två hundra femtio nästan oskadda tennföremål. Detta är mer än man hittat på alla andra undervattensarkeologiska platser på västra halvklotet. Vi hittade sex tusen lera rör, bestick, fickur och en kopparapparat för att destillera rom."
Det fanns också mer intressanta fynd. En gång tog dykarna ut från botten ett bröst med den vapenskölden av den spanska kungen Philip IV. Bröstet innehöll flera tusen perfektbevarade silvermynt under andra hälften av 1600-talet.
Hur hamnade silver från den spanska skattkammaren i Port Royal, som tillhörde England? Bröstet är inte en gud som är piraternas byte, eftersom de alltid har delat bytet. För att ha gömt till och med ett kopparmynt hotades den skyldiga med döden. Lösningen på detta pussel hittades i arkiven.
Det visar sig att 1690, ett par år innan katastrofen, inte långt från ön Jamaica, förstördes tre spanska galonger med en last av silver ombord. Dykare och fiskare från Port Royal tog upp skatterna från botten och höll dem för sig själva. Och sedan sjönk staden och havet tog tillbaka det spanska silveret, som nu gick till Jamaicas regering.
Konstantin Fedorov