TPP-3: Spårat Kärnkraftverk - Alternativ Vy

TPP-3: Spårat Kärnkraftverk - Alternativ Vy
TPP-3: Spårat Kärnkraftverk - Alternativ Vy

Video: TPP-3: Spårat Kärnkraftverk - Alternativ Vy

Video: TPP-3: Spårat Kärnkraftverk - Alternativ Vy
Video: Del 3: kärnklyvning, bomb & kärnkraftverk 2024, Oktober
Anonim

Femtiotalet av det tjugonde århundradet - tiden då människor "tämnade den fredliga atomen." Elektricitet som erhållits från energin från kärnkraftsförfall verkade nästan samtidigt med oss och amerikanerna. Samtidigt föddes djärva projekt från "stora" kärnkraftverk, kärnbåtar och isbrytare. Men idag skulle jag vilja prata om en riktigt ovanlig enhet: TPP-3, eller ett transportabelt kärnkraftverk med liten kapacitet.

Historien om skapandet av denna fantastiska maskin började 1955, när Efim Pavlovich Slavsky (chef för kärnkraftsindustrin och en av ledarna för det sovjetiska kärnvapenprogrammet) samtalade med chefen för Kirov-anläggningen I. M. Sinev. Det var där idén uttrycktes - att skapa ett mobilt kärnkraftverk som kunde tillhandahålla elektricitet till föremål långt ifrån centrum - i Sibirien och vidare, till Norra norra.

Image
Image

Skisser och designritningar av installationen dök upp två år senare, och två år senare designades utrustningen på vilken det planerades att skapa fungerande modeller.

Modell av ett mobilt kärnkraftverk vid Polytechnic Museum i Moskva
Modell av ett mobilt kärnkraftverk vid Polytechnic Museum i Moskva

Modell av ett mobilt kärnkraftverk vid Polytechnic Museum i Moskva.

Utvecklingen genomfördes av forskare och ingenjörer från "Laboratory B" (Obninsks framtida Institut för fysik och kraftteknik) Yuri Sergeev och Dmitry Broder. Det var de som föreslog att utrusta TPP-3 med en larvspår och förvandla stationen till ett terrängfordon som kunde röra sig nästan överallt.

TPP-3 kontrollpanel
TPP-3 kontrollpanel

TPP-3 kontrollpanel.

Det föreslogs att använda chassit på T-10-tanken, som tidigare förlängt det (att föra antalet väghjul till tio), samt öka spårens bredd för att bibehålla det specifika trycket på marken inom de erforderliga gränserna. Chassit och alla delar av stationen monterades i Kirov-anläggningen. Utvecklarna tillhandahöll också möjligheten att transportera TPP-3 med järnvägsplattformar.

Kampanjvideo:

Image
Image

Stationens schema är dubbelkrets, med en heterogen tryckvattenreaktor, kraft: värme - åtta tusen åtta hundra kilowatt, elektrisk (från generatorer) - ett och ett halvt tusen kilowatt. Reaktorn arbetade på mycket anrikat uran. Hela stationen skulle placeras på fyra chassier - två var ockuperade av en reaktor och en ånggeneratoranläggning, och ytterligare två var lokaliserade hjälputrustning, en turbingenerator och en kontrollpanel.

Turbingenerator TPP-3
Turbingenerator TPP-3

Turbingenerator TPP-3.

En fungerande prototyp av TPP-3 var klar 1960. Hela installationen levererades till Obninsk, där ett år senare, efter montering och alla slags kontroller, reaktorn lanserades. För att skydda mot strålning hälldes jordvärldar runt de två installationerna med reaktorn. Tester och tester av denna ovanliga installation fortsatte till 1965.

Och 1967 stängdes projektet. Anledningen var, konstigt nog, en annan atomutveckling - det flytande kärnkraftverket "Sever". USSR: s försvarsministerium vägrade ytterligare tester av”norra”, samtidigt som man stoppade arbetet med TPP-3, även om denna station helt har bevisat sin effektivitet.