Forskare har analyserat listan över de farligaste korsningarna i Moskva, utarbetad av statens trafikinspektorat, där det största antalet olyckor inträffar. Det visade sig att de flesta trafikolyckor registreras i de så kallade geopatogena zonerna - i områden med onormal elektromagnetisk strålning
Det tros att i sådana områden känner en person sig illa och enheterna misslyckas, skriver Novye Izvestia.
Som det visade sig finns det i Moskva sådana farliga delar på cirka 15% av rutterna. Enligt experter passerar huvudstadens geopatogena zoner längs bäddarna av fyllda floder och en tektonisk fellinje som korsar huvudstaden från nordväst till sydost. "Denna zon inkluderar till exempel Leningradskoe Shosse och Vorobyovy Gory. Inuti trädgårdsringen är helt enkelt fylld med en geopathogen," berättade grävare Yuri Sveshnikov till reportrar. - Detta kan också omfatta Kitay-Gorod-området, Okhotny Ryad, St. Tverskaya och Bolotnaya torg anses också vara "en dålig plats".
»Källan till avvikelser på sådana platser är vanligtvis geologiska fel i jordskorpan, heterogenitet, till och med sprickor. Dessa markområden kännetecknas av förändringar i det elektromagnetiska fältet och andra parametrar på ytan, - förklarar Alexander Pluzhnikov, hedersordförande för Expert Council on Dowsing vid Rysslands arkitektsunion. "Om zonen fångar vägen, kommer detta avsnitt att vara ökänt för dess ökade olyckshastighet." Forskare tror att bildandet av geopatogena zoner också kan påverkas av rörledningar, tunnelbanegångar, gruvor och tunnelbanetunnlar.
Det är lätt att ta reda på sådana "dåliga" platser: vanligtvis är det här den största ansamlingen av begravnings kransar på pelarna är. "Vegetation är ofta ett yttre tecken på en geopathogen zon," tillägger Pluzhnikov. - Blommor och buskar är svaga, bedövade, träd är starkt böjda, de verkar försöka lämna den skadliga zonen. Sådana träd kan till exempel ses på Donskoy-torget och på Izmailovskoye Highway."
Människor på sådana platser börjar ofta bete sig otillbörligt: även de mest ihärdiga och kallblodiga av dem har plötsligt, utan uppenbar orsak, oförklarlig ångest, trötthet, ökat blodtryck, ökad hjärtfrekvens, benkramp. Dessutom fungerar elektroniska apparater, inklusive bilar, inte bra i den geopatogena zonen. Allt detta kan leda till en trafikolycka.
Så nästan alla olyckor som inträffade vid korsningen av Shchelkovskoe motorväg och St. Chusovskaya, är av samma typ. Det formella skälet för de allra flesta av dem är att föraren tappade kontrollen. Men bilisterna själva säger att ett riktigt djävul pågår i denna korsning: en av dem börjar plötsligt förvirra trafiksignaler, en annan låser plötsligt ratten. Inte mindre konstiga olyckor inträffar ofta i korsningen av St. Hospitalnaya från Gospitalnaya invallning, vid flera korsningar av Volokolamskoye, Altufevskoye shosse och Volgogradsky Avenue.
"Men oftast inträffar olyckor i korsningen mellan Mosfilmovskaya, Universitetsky Prospekt och Olof Palme Street," sa Viktor Pokhmelkin, ordförande för den ryska bilisternas rörelse, Novyye Izvestia. ".
Kampanjvideo:
Det värsta är att fastna i en trafikstockning på platsen för den geopatogena zonen. Faktum är att i detta fall påverkan på en person av ogynnsamma faktorer förlängs - tills korken "upplöses". "Efter en tid börjar en person känna svaghet, trötthet, stress, förändringar i tryck," sa Vasily Korotkiy, seniorforskare vid Institutet för höga temperaturer vid Ryska vetenskapsakademin, berättade för reportrar. - Långvarig exponering för kraftfull geopathogen strålning kan leda till hjärt-kärlsjukdomar, onkologiska sjukdomar och till och med dödsfall. Och olyckor efter sådana trafikstockningar är en trevlig sak."
Ett bra exempel är ett avsnitt cirka 15 - 20 m långt i början av Volzhsky Boulevard. Enligt autobilisterna, här i kupén i en bil som sitter fast i en trafikstockning, börjar människor ofta att kvävas, även om luftkonditioneringsapparaten är påslagen med full kapacitet inuti. Efter att ha passerat detta "dåliga" avsnitt slutar förare och passagerare omedelbart att drabbas av okända sjukdomar. Liknande berättelser berättas av människor som sitter fast i trafikstockningar på vägarna i distrikten Kolomenskoye, Losiny Ostrov, Maryina Roshcha, Tsaritsyno, Teply Stan, Luzhniki och Kaluzhskaya.
Det bör noteras att Moskva trafikpolisen är skeptiska till allt ovanstående. Trafikpolisen är säker på att varje olycka har ett objektivt skäl. Till exempel när en bilist äntligen bryter in i ett ledigt utrymme efter en trafikstockning försöker han glida genom korsningen vid ett blinkande grönt eller gult trafikljus. Naturligtvis leder detta inte till något gott. Vad gäller de "dåliga" platserna är allt enkelt: trafikstockningar uppstår vanligtvis i samma korsningar, som börjar bli ökända.
Ändå tror många bilister på den negativa effekten av geopathogena zoner. Speciellt för dem har okända hantverkare utformat apparater som de hävdar hjälper till att skydda sig mot denna påverkan. Annonser för sådana enheter, bestående av flera metallskivor, har redan dykt upp på Internet. De kostar från 2 tusen rubel.