Flera legender är förknippade med Circum-Baikal järnvägen - om ett spöketåg som sjönk med Kolchaks guld (denna myt har länge debunkats av forskare), om en vit häst som hoppar ut ur tunnlarnas mörker och uppför sig mycket aggressivt mot turister.
Även om spöken av passagerare som dog i en tågkollision, om den italienska ingenjörens anda - tunnelns designer, som sköt sig själv efter att ha insett att tunneln, som grävdes av arbetare från olika sidor, inte skulle samlas.
Det finns många legender, men de flesta har en uppfunnet bas. Vi bestämde oss för att kontrollera Khabartui-tunneln, där tragedin verkligen inträffade, vilket innebär att det finns en möjlighet till anomal aktivitet.
Cape Khabartuy består av tre tunnlar. För 67 år sedan inträffade en tragedi i en av dem, som blev grunden för spöghistorier.
Tågkollision
Innan vi startade vår lilla expedition försökte vi samla in information om den undersökta platsen. Som ni vet kostade Circum-Baikal Railway sina byggare omänskliga ansträngningar. Människor dog av förkylning, sjukdom, under explosioner, många begravdes just där. Cape Khabartuy, som är en 50 meter hög klippa som faller vertikalt i Bajkalsjön, är en plats där hårt arbete väntade på arbetarna. Lite för små, och återvände utrymme från klippan, klippte de tre tunnlar och uppförde två gallerier, varav en var kopplad till Khabartui-3-tunneln, som blev ökänd efter den största olyckan vid KBJ.
På kvällen den 6 mars 1946 närmade sig ett persontåg tunneln. I en av vagnarna, utan anledning, slet någon av stoppventilen. Efter ett kort stopp stannade tåget vidare. Efter 21 timmar och 15 minuter körde han in i tunneln. Bakom honom låg ett godståg, drivet av en ånglok, vars förare, på grund av extrem trötthet, inte uppmärksammade omdirigeringssignalen. Godståget med hög hastighet gick in i tunneln, där det kolliderade med tågens svans framför.
Kampanjvideo:
Passagerartågets sista bil var en bänkbil. Det fanns en spis i den, från vilken en brand började spridas genom andra bilar. Som tur skulle det vara, var lokets brandbekämpningssystem felaktig. Förarna lossade snabbt tåget och tog den återstående delen av persontåget ut ur tunneln. Under kollisionen och branden dog 20 passagerare, ytterligare 29 personer skadades. Sedan dess har resenärer mött spöken från de dödade i en fruktansvärd katastrof i tunneln.
Ett spöke eller en lokal?
Två och en halv timme med tåg, och vi befinner oss i Dark Pad - en stoppplats, varifrån många turister börjar sin resa längs Circum-Baikal Railway. Från hållplatsen går vi 3,5 km genom skogen till Staraya Angasolka. På vägen finns det amanitas av obeskrivlig skönhet. Skämtet självt antyder att stiliga svampar kan vara den skyldige bakom hallucinationerna som gav upphov till några spöghistorier.
Som vi lärde oss av turister som regelbundet besöker Circum-Baikal Railway, uppfanns många legender av lokalbefolkningen. Dessutom tillskrivs författarna till vissa berättelser relaterade till annan världsaktivitet arbetarna på klättringsbasen i Staraya Angasolka. Vi kunde inte bekräfta eller förneka detta, bergsbestigningsbasen, som nu överlämnades till barn- och ungdomscentret, stängdes.
Dessutom uppfinner lokalbefolkningen inte bara legender, utan gillar också att spela ett trick på turister. Så för några år sedan inträffade en kontroversiell incident med en grupp vandrare. Efter en lång promenad stannade killarna vid den längsta tunneln i Circum-Baikal-järnvägen, kallad Polovinny. Enligt legenden (som förresten inte har någon historisk bekräftelse), grävdes denna passage från båda sidor. Arbetarna arbetade som fördömda människor och var på väg att träffa varandra, men veckor gick, och det efterlängtade mötet inträffade inte. När det inte fanns något hopp kvar och beslutade att han hade gjort ett misstag i beräkningarna, sköt en ingenjör av italiensk härkomst sig själv. Nästa dag samlades tunneln.
Foto: baikalpress.ru
”Efter en lång promenad stannade vi vid Polovinny, beslutade att ta en paus, tända en eld,” säger en ögonvittne. - Plötsligt kommer en man klädd i något mörkt ut ur tunneln och frågar oss vart, säger de, vi ska. Vi säger, "in i tunneln." Och han: "Gå inte dit, det finns ingen väg ut." Och han vänder sig och går tillbaka. Vi tittar på honom i en bedövning - mannen rörde sig helt tyst, inte en enda sten.
Personen klädde så ansiktslösa kläder att turister inte kunde avgöra vilken era den tillhörde. Men när de diskuterade detta möte med var de eniga om att de helt enkelt spelades av en lokal invånare.
Visions
Först av allt beslutade vi att besöka Khabartuisky-tunneln. Det är bara 5 kilometer från Staraya Angasolka. När vi passerade Cape Khabartuy, lägger vi upp lägret på en pittoresk kulle, hade kvällsmat och väntade tålmodigt på 12 på morgonen. Men enligt Alexander Nikolaev, chef för Stilette-gruppen, expeditionsavdelningen i Irkutsk-Kosmopoisk, manifesteras ofta annan världsaktivitet ofta från 12 till 03:00.
På den motsatta stranden av Bajkalsjön flimrade Slyudyankas ljus, stjärnor strömmade in i himlen och vi gick in i samma Khabartuisky-tunnel nummer 3. Vi stängde av ficklamporna och satte oss bredvid rälsen. Först var vi i ett absolut visuellt och verbalt vakuum.
"Var uppmärksam på ljud och bilder som perifer syn kan fixa," instruerade Alexander Nikolaev oss i en viskning och bryter tystnaden ett tag. - Det händer att människor som är på ett ställe hör och ser olika saker.
Gradvis började ett svagt ljus att dyka upp ur mörkret och tog formen av en rundad triangel - det var ingången till tunneln. Mot bakgrund av denna triangel vävde en avlång vertikal fläck.
- Rörelse! - sa Sasha, och hjärtat på den kvinnliga halvan av expeditionen sjönk.”Var inte rädd,” fortsatte vår ledare,”fysiskt kommer de inte att kunna göra någonting åt dig.
"Kanske är det bara en optisk illusion, för vi tittar för hårt in i mörkret," föreslog Natasha.
Då tippade något melodiskt. Vi bestämde oss för att nitar på Sasas byxor gjorde detta ljud.
I allmänhet kan du drömma mycket för dig själv när du sitter i fullständig tystnad och mörker. I en tunnel som förvandlar ljud liknar sång av en cricket steg. Ögon från blickar in i mörkret kan se vaga bilder. Tunnelens mystiska rykte gör att du skakar. Vad gäller oss hörde eller såg ingen av de fyra medlemmarna i expeditionen under en timmars tjänst i tunneln något som till och med påminde om ett spöke.
… När vi gick till sängs började tältets markis att röra sig. Bomlet växte i den närmaste viken. Stormen började. Brisen böjde vårt hus till marken och hotade att riva av markisen. Nästa dag började det regna, vilket enligt prognoserna lovade att bli snö. Vi beslutade att vända tillbaka och skjuta upp utredningen av Polovniy-tunneln till nästa gång.