Kanske denna omättliga törst efter erkännande av kosmiska förbindelser … är inneboende i oss av det faktum att vi själva är sammansatta av kosmiska ämnen?
I varje era löste människor i sina drömmar problemet med kontakter med utlänningar baserat på deras teknik. Fram till 1700-talet hade människor inga värmemotorer som ånga eller förbränning.
De använde bara vindens energi, som blåste upp seglen från fartyg och vridade vingkvarnarnas vingar, och energin från vatten, som vände på valsverkets hjul. Och naturligtvis energin från muskler, våra egna och husdjur. Och därför, till och med fantasierande, var det enda som människor då kunde erbjuda för en flygning "till dem" bara en besättning som utnyttjas … till en fågelflock! När allt kommer omkring var det nödvändigt att flyga upp till himlen. Våra avlägsna förfäder visste inte att luften på detta sätt skulle sluta så snart du "flyger hemifrån". De föreställde sig inte heller de enorma avstånd som skiljer oss från månen och planeterna, för att inte tala om avståndet till stjärnorna.
Sedan, efter att ha uppmätt dessa avstånd och fått veta att himmelkropparna är åtskilda av ett nästan tomt, luftfritt utrymme, började de drömma åtminstone om ömsesidig signalering.
På 1800-talet, för bara hundra år sedan, trodde nästan alla på Martians existens. Och sedan, ganska allvarligt, framställer forskare antaganden om optisk kommunikation med dem. Nu är det svårt att komma ihåg detta utan att le.
Matematikern Karl Friedrich Gauss föreslog till exempel att man klippte en många kilometer lång rensning i form av en triangel i sibiriska skogar och sådde den med vete. Martianerna kommer att se genom sina teleskop en snygg ljus triangel mot bakgrund av mörkgröna skogar och förstå att den vilda blinda naturen inte kunde ha gjort detta. Detta betyder att intelligenta varelser lever på denna planet. Många gillade Gauss idé, men för att visa martianerna att jordgubbar är högutbildade föreslog de att man skulle göra rutor på sidorna av triangeln för att göra en ritning av Pythagoras teorem.
Gauss-projektet hade fortfarande märkbara brister. "Pythagorean Theorem" som finns i Sibirien kommer ofta att vara täckt av moln, täckt med snö och kan förbli obemärkt av Martians under lång tid. Och viktigast av allt, även i bra väder, kommer den att vara synlig endast under dagen. Dagens sida av jorden är synlig från Mars när jorden är långt ifrån den. I ögonblicken när det närmaste närmar sig Mars, står jorden inför den på natten.
Därför verkade den wienska astronomen Josef Johann von Litrow projekt mer korrekt. Han föreslog i Saharaöknen, där det alltid är molnfritt, att gräva kanaler i form av vanliga geometriska former. Pythagoras teorem är också möjligt. Triangelns sidor måste vara minst trettio kilometer långa. Fyll kanalerna med vatten. Och på natten, häll fotogen över vattnet och starta den. Brännande ränder kommer att spåra ett ljust, glödande geometriskt mönster på nattsidan av planeten. Martianerna kan inte misslyckas med att märka honom direkt.
Kampanjvideo:
Naturligtvis skulle en bild av kanaler som blossar med lågor i öknen vara mycket effektiv. Men denna "signal" måste ha varit för dyr. Och fransmannen Charles Cros föreslog ett mycket billigare sätt att kommunicera. Han rådde sin regering att bygga ett enormt batteri speglar för att reflektera solens strålar som en "kanin" mot Mars. Bunny skulle naturligtvis bli bländande ljus. Men … det kunde bara skickas från jordens dagssida och därför igen från mycket långt avstånd. Men Charles Cros projekt hade en enorm fördel. Speglarna kunde flyttas och sedan, när de betraktas från Mars, skulle en bländande ljuspunkt på jorden blinka. Och detta kommer att bevisa att det inte är vatten eller is som glittrar, utan något konstgjord. Och viktigast av allt kan ett telegram skickas till marsarna genom att blinka. Huruvida Charles Cros hänvisade till Morse-kod eller något annat, vet vi inte.
Naiv! Men allt detta hände ganska nyligen, under våra farföders far.
Samtidigt utvecklades vetenskap och teknik. Artilleriets framgångar gav upphov till science fictionförfattaren Jules Verne att skriva sin roman "Från kanonen till månen". Med hjälp av enorma kanoner flög också den engelska författarens Wells Martians från Mars till Jorden i sin bok The Struggle of the Worlds.
Men nu är det roligt att komma ihåg kanoner. Tsiolkovsky var den första som på ett rimligt sätt bevisade att interplanetära flygningar endast kan utföras med raketeknologi. Och i boken av Alexei Tolstoj "Aelita" -ingenjör Elk med sin trogna följeslagare, soldaten Gusev, flyger till Mars i en raket.
Raketens framgångar under efterkrigstiden, och viktigast av allt, lanseringen i vårt land 1957 av världens första konstgjorda satellit gav en kraftfull drivkraft till mänsklighetens gamla drömmar om interplanetära resor. En hel lavin av en mängd olika sci-fi-verk hälldes in, där de närmaste planeterna i solsystemet var bebodda och jordgubbar besökte dem utan mycket svårighet i deras små, men mycket bekväma raketer. Till exempel, efter att ha flyttat till Venus och Mars, började hjältarna i böckerna lätt att flyga till stjärnorna och surfa över Galaxens stora vidder på stora interstellära fartyg. Tänk på "Magellanic Cloud" av Stanislav Lem eller "The Andromeda Nebula" av vår författare Ivan Efremov.
Men läsaren blev läskunnig. Efter att ha läst boken plockar han upp en reservoarpenna och försöker med en enkel beräkning räkna ut vad som är möjligt och vad som är omöjligt i verkligheten. När allt kommer omkring är alla nu mer eller mindre bekanta med solsystemets struktur och rymdens omfattning och med himmelmekanik och med rakettekniken. Och här igen, för den sjuttonde gången, kylde en strikt analys drömmarna grymt.
Våra moderna kemiskt drivna raketer är bara bra för "lokala flygningar" inom solsystemet. Och även då inte alla.
Domare själv. Ingenjörer har pressat ut nästan allt de kan ge från raketmotorer. Även av själva missilerna. De är gjorda i flera steg, utan vilka det i allmänhet är omöjligt att till och med gå in i låg jordbana. Dockning i banor nära jorden och nära andra himmelkroppar har bemästrats, vilket gör det möjligt att hantera med mindre raketer. Allt används för att göra en raket och ett rymdskepp tändare - de lättaste och mest hållbara materialen, den mest bärbara utrustningen. För långväga flygningar har system utvecklats som gör att du kan rena och återanvända vatten och luft och odla mat på vägen. Solbatterier används ofta - en källa till "gratis" el på väg. Kort sagt, allt som vetenskap och teknik i dag kan ge har tillämpats. Forskare och ingenjörer har arbetat så hårtatt det på kort sikt är svårt att förvänta sig mycket snabba framsteg inom dessa områden.
Och ändå, trots en sådan perfektion av raketri, är det ultimata i våra drömmar bara en flygning till Mars eller en flygning till Venus.
Faktum är att kemiska bränslen väger för mycket och konsumeras för snabbt. Och så ser en modern raket ut som en burk med tunna väggar. Tomt, det väger tio gånger mindre än fyllt. Nio tiondelar av sin vikt när den lanseras från jorden är bränsle. Och det räcker bara för det mest nödvändiga: att accelerera till den andra kosmiska hastigheten - elva och en halv kilometer per sekund - för att övervinna tyngdkraften och gå in i en bana till en annan planet, för de nödvändiga manövren vid målet och sedan bryta bort
bort från planeten och gå tillbaka till jorden. Jorden har inget bränsle kvar för bromsning. Du måste "fuska" - att krascha in i atmosfären "snett" och gradvis fördjupa den, sakta ner av luftmotstånd.
En mänsklig flygning till Mars, som i bästa fall kommer att genomföras i slutet av 1900-talet, kommer att kräva kolossala kostnader. Men det är inte bara det. Det kommer att pågå mycket länge. Det är känt att våra maskiner, som redan har flygt till Mars, tillbringade sex månader på vägen ett sätt. Du kan flyga lite snabbare, men bränsleförbrukningen kommer att öka kraftigt, det är meningslöst.
Vi måste också ta hänsyn till att flygningar till andra planeter inte är möjliga när som helst. En viss relativ position för planeterna krävs. För Mars händer det till exempel bara en gång vartannat år. Detsamma gäller för returen. Därför måste du på Mars vänta på möjligheten att börja till jorden. Som ett resultat kan resan till planeten pågå ett och ett halvt eller till och med två år.
Resorna till landet för våra modiga navigatörer från förflutna, som gjorde långa resor runt om i världen, till Antarktis, längs Nordsjövägen, tog två år eller mer. Så varaktigheten av flyget till Mars till slut är inte hemskt. Men om vi i framtiden vill flyga till Jupiter och tillbaka, kommer vi att behöva en period på tio år. Det här är redan lite för mycket.
Och ändå är flygningar inom solsystemet verkliga. Men här har vi inget hopp om att möta intelligenta varelser. Det finns chanser att hitta dem bara i andra planetsystem, nära andra stjärnor.
På en modern raket som drivs med kemiskt bränsle är det möjligt att utveckla den tredje rymdhastigheten - cirka sjutton kilometer per sekund. Vid denna hastighet kommer raketen att kunna övervinna solens allvar och gå till stjärnorna. Dess hastighet kommer dock gradvis att minska. Med kostnaden för ytterligare bränsleförbrukning kommer vi att kunna upprätthålla hastigheten så att vi kan "gå" sjutton kilometer per sekund hela vägen. Men även med en så "galet" hastighet, kommer vår flyga till och med närmaste stjärna - Alpha Centauri - att du kommer att veta hur många år? Nej, längden på denna flygning är helt enkelt svår att uttala. Vi måste flyga i åttiotusen år!
Som de säger, tack, gör inte!
Således är det meningslöst att prata om att flyga till stjärnorna på moderna raketer. Men varför inte drömma om att flyga på framtidens speciella raketer?
Låt oss försöka. Vi kommer bara att hålla med om att det är nödvändigt att drömma inom ramen för vissa fysiska lagar.
Tydligen kommer raketer med termonukleära och jonmotorer att tillverkas i framtiden. De kommer att göra det möjligt att påskynda raketten upp till en hastighet på tusentals och till och med tiotusentals kilometer per sekund. Detta minskar flygtiden till stjärnan Alpha Centauri till flera hundra, i bästa fall, flera decennier. Om vi lär oss att sätta kosmonauterna i viloläge under flygningen, i en slags "avstängd animering", är detta kanske tålligt.
Men Alpha Centauri är den närmaste stjärnan på jorden. Det är bara fyra och tre tiondelar av ljusår bort, eller fyrtio tusen miljarder kilometer. Men hela galaxen är nittio tusen ljusår, tjugo tusen gånger mer! Du behöver inte komma in på hela Galaxy, men du måste flyga i tiotals ljusår! Men även här kommer flygningen att pågå hundratusentals år bara i en riktning! Många generationer av kosmonauter kommer att förändras på raketten tills de lyckliga äntligen är födda och växer upp som kommer att kunna uppnå sitt mål. Och vad blir återkomsten till jorden, där allt vid den tiden hade förändrats utan erkännande. Där det finns främlingar runt, intresserar inte längre ett annat liv och resultatet av flygningen.
Den högsta hastigheten som i allmänhet är möjlig i naturen är ljusets hastighet - tre hundra tusen kilometer per sekund. Kan du inte flyga med denna ljushastighet? Eller åtminstone med en hastighet nära ljus, så att säga, nära ljus eller, vetenskapligt, sub-light?
I princip kan du. Det är nödvändigt att skapa en fotonisk raket, i stället för en eldig stråle med glödande gaser, en ljusstråle eller någon annan strålning kommer från motorens munstycken. Men strålen är så tät, strålen är så kraftfull att den flyr bakåt, som en gasstråle från en vanlig raket med kraft driver den fotoniska raketten framåt. Detta är i princip. Och praktiskt taget ingen vet ännu hur man ska ta sig an den här uppgiften.
I en fotonisk raket måste materia och antimateria fungera som bränsle. Till exempel väte och antihydrogen. Med andra ord, väte med en kärna laddad med positiv el, och väte med en kärna laddad med negativ el. I det första kretsar en elektron kring kärnan - en partikel laddad med negativ elektricitet. Den andra har en positron, en partikel laddad med positiv el. Hela världen runt oss består av materia. Men fysiker antar att det också måste finnas en värld som består av antimateria. När du är i kontakt med varandra, bör materia och antimaterrar omedelbart försvinna och förvandlas till en enorm mängd energi. Därför borde en sådan reaktion vara den mest fördelaktiga för oss, eftersom vi måste ta många gånger mindre bränsle med oss på flygningen än till och med vanligt kärnbränsle. Men … ingen vet ännu hur man kan göra antimateria i vår miljö, där det finns ett vanligt ämne runt omkring, med vilken det inte har någon rätt att komma i kontakt för tillfället, och inte heller hur man lagrar det, i vilka behållare. Det är omöjligt att göra dem från ett ämne, eftersom kontakten med "skålen" med innehållet är otillåtlig. Det är omöjligt att göra av antimateria, eftersom kontakten mellan "rätter" med omvärlden är otillåten.
Ingen vet ännu hur "motorn" ska se ut, i vilken materia och antimateria borde möta. När allt kommer omkring måste de träffas gradvis, i små doser, så att den öronhjälpande explosionen inte sprider hela rymdskeppet i damm. Men teoretiskt, om det var möjligt att göra antimateria, lära sig att lagra den och uppfinna en lämplig motor, skulle materia och antimateria omedelbart försvinna i kontakt med varandra - och på deras plats skulle det uppstå strålning av monströs kraft. Inte bara ljus utan främst gammastrålar. Naturligtvis kommer de att flyga i alla riktningar, och vi måste fortfarande lära oss att samla in dem och rikta dem i en riktning.
Precis som i en strålkastare samlas ljus in och styrs av en smal stråle i en riktning. Och om allt detta kunde göras, skulle det vara möjligt att bygga en fotonisk raket. Även om vi på vägen måste lösa många tekniska problem, som vi fortfarande inte vet hur vi ska lösa heller. När allt kommer omkring måste raketen vara av kolossal storlek, ovanligt stark, värmebeständig i vissa delar och ogenomtränglig för dödlig strålning i andra. Och med allt detta är det så lätt att du kan ta bränsle med dig, det vill säga ämnen och antimateria, hundratals gånger mer än en tom raket väger.
Men eftersom vi redan har beslutat att det är möjligt att drömma om någon, så länge "det" inte strider mot fysikens lagar, är det möjligt att drömma om en fotonisk raket.
Låt oss anta att vi har det. Kan jag flyga det till stjärnorna? Burk. Men vi måste ta hänsyn till några av finesserna med att flyga i så höga hastigheter. Från erfarenheten av dagens rymdflyg, vet vi att accelerationen av en raket åtföljs av överbelastning av astronauter. Deras vikt ökar.
Under en flygning i omloppsbana med konstant hastighet, med tröghet, upplever astronauten viktlöshet. Men när raket börjar påskyndas visas vikt. Det beror inte på själva hastigheten utan på hur snabbt den ökar. Denna vikt kan vara lika med den vanliga, jordiska vikten hos en astronaut, och han kommer att känna sig "hemma". Men om hastighetsuppbyggnaden går snabbare kommer vikten att öka. Det kan fördubblas - en person kommer att känna att i stället för, till exempel, sjuttio kilo, började han väga hundra fyrtio. Detta kommer att vara en dubbel överbelastning.
Vikt kan tredubbla - tredubbla överbelastning. Inom några sekunder tål en person till och med en tiofaldig överbelastning - medan han kommer att väga nästan tre fjärdedelar av ton, som om han gjutits i brons! För att inte riskera astronauternas liv accelereras raketerna och bromsas försiktigt, gradvis och undviker överbelastningar som överstiger två eller tre gånger. Och sedan om de inte varar mer än några minuter.
Den fotoniska raketten måste accelerera inte minuter, inte timmar, inte ens dagar eller veckor, utan månader och mer. Därför är det inte tänkbart att tvinga astronauter att leva med överbelastning i månader. Det är nödvändigt att påskynda raketen i en sådan takt att astronauterna, istället för viktlöshet, bara känner sin normala jordiska vikt. Men på samma gång kommer det att ta … ett helt år för att påskynda en fotonisk raket till sublight hastighet! Under denna tid kommer raketen att rida en tiondel av vägen till närmaste stjärna.
Då kan du flyga i tre år lugnt, med tröghet, med konstant hastighet, "vila" i ett tillstånd av viktlöshet. Och ett år innan "landning" börjar bromsa igen för att långsamt komma till målet. Således kommer raketen att resa till den närmaste stjärnan, vars avstånd bara är fyra och tre tiondelar av ljusår, på fem år. Nästan ett år längre än ljuset går, eftersom det rusar hela vägen med ljushastighet och raketen tvingas först accelerera och sedan bromsa upp.
Vissa saker kan förbättras. Du kan göra en raket automatiskt och på något sätt lära dig att frysa människor under flygningen så att de inte är rädda för stora överbelastningar. I detta fall måste naturligtvis raketen också göras mer hållbar så att den inte plattas ut eller bryts under kraftiga överbelastningar. Då kan du accelerera mycket snabbare. Och sakta ner skarpare. Och den totala flygtiden kommer att reduceras från fem år till fyra och ett halvt. Skillnaden är liten, men ändå är det något som är värt att använda.
Nu är huvudfrågan: löser den fotoniska raketten helt problemet med interstellär resa?
Inte. Bestämmer inte. Av det enkla skälet att att nå en närmaste stjärna är en sak, men att flyga i galaxen, till mer avlägsna stjärnor, är en annan. På de planetsystem som ligger närmast oss finns det lite hopp om att möta intelligent liv. Vi måste räkna med flyg till mer avlägsna stjärnor. Avlägset från oss minst hundratals och bättre - tusentals ljusår. Du förstår själv att flygningar till dem på de bästa fotoniska raketerna kommer att ta hundratusentals år i bästa fall.
Men en person lever bara i flera decennier! Detta innebär att efterkommande kommer att flyga till målet igen!
Här finns emellertid en subtilitet som kan mjukna upp besväret lite. På en raket som reser i hög hastighet flyter tiden mycket långsammare än vanligt. Om, till exempel, om två tvillingbröder, en på en flygning, och den andra förblev på jorden, då den första bror, kosmonauten, fortfarande kommer att vara en ung man, medan den andra, kvar på jorden, redan är en mycket gammal man.
Under avlägsna flygningar, över avstånd av tusentals ljusår, kommer en astronaut på en raket att leva bara ett par decennier, medan tusentals år kommer att passera på jorden under denna tid. Detta är bekvämt i den meningen att i en raket som flyger med hög hastighet passar mellanstjärniga resor i ett mänskligt liv. Han flög själv, flög själv, returnerade sig själv. Men detta förändrar inte något i den meningen att kosmonauten, när han återvänder, fortfarande hittar på jorden inte bara främlingar, men i allmänhet en helt ny, främmande, obegriplig civilisation, för vilken han blev en "fossil dinosaurie." Det kommer att vara svårt för honom att rapportera om flygningen, och det är svårt för dem att förstå honom. Det är tveksamt att det är lämpligt med sådana flygningar.
Lägg till detta att många framstående fysiker i allmänhet tror att fotoniska raketer aldrig kommer att byggas. Svårigheterna med deras skapelse är för stora och kanske oöverstigliga.
Således är subluminala fotoniska raketer endast lämpliga för science fiction-författare. Och sedan under förutsättning att läsarna inte är noga med det skriftliga rimligheten.
Det finns ett annat alternativ för interstellär resor. Det kräver inte mycket hög hastighet, vilket innebär att en fotonisk raket inte krävs. Med honom finns det inga tråkiga möjligheter att hamna som en "dinosaur fossil". Det här alternativet är att flyga … utan att återvända!
Ett enormt fartyg håller på att byggas - en liten kopia av vår planet, eftersom dess egna cirkulation av materia har skapats på den, vilket ger passagerarna en godtyckligt lång existens. Folk bosätter sig på fartyget för evigt. Den flyger i århundraden, i årtusenden. Generationer av kosmonauter förändras. De världar som stöter på vägen studeras om möjligt befolkade av landande trupper. Civilisationerna kommer att träffas - kontakter kommer att upprättas med dem.
En sådan flygande oberoende "lilla värld" kan i princip gå så långt du vill. Men först är det knappast lättare att bygga än en fotonisk raket. För det andra förlorar fartygets anslutning till jorden gradvis sin betydelse på grund av räckvidden. Han är en avskuren honk. Han är inte längre en partikel av den jordiska civilisationen, inte en scout av jordisk vetenskap, inte en budbärare av vänskap. Så, ett "frö av förnuft" kastat i vinden, i hopp om att det kommer att falla på bördig jord och ge upphov till "jordisk sten". Är det bara "jordiskt"? Under tusentals års flykt kommer "fröet" att degenerera till någon form av fulahet, som bara kommer att diskreditera dig och mig.
Med ett ord, "det är möjligt, men inte nödvändigt."
Det är inte utan anledning att fysiker F. Dyson, som drar oss otroligt djärva och storskaliga utsikter för spridning av mänskligheten i solsystemet, samtidigt säger att problemet med interstellär resa är ett problem med motiv som driver samhället och inte ett problem med fysik och teknik. Av allt som mänskligheten i princip kunde göra tekniskt, inser den bara vad som är nödvändigt för det, av en eller annan anledning. Tsiolkovsky-Dyson-sfären kommer att behövas helt enkelt för att överleva. Om du vill leva, bygg! Men flyg för att besöka utomjordingar i alla varianter kommer att ge ingenting till människor kvar på jorden. Såvida de inte behövs för prestige, för att tillfredsställa deras fåfänga som en spektakulär, generös gest till förmån för okända bröder i åtanke och deras avlägsna ättlingar.
Naturligtvis kan man, teoretiskt sett om den mycket avlägsna framtiden, anta att ett ögonblick kommer att komma att människor känner sig trånga även på Tsiolkovsky-Dyson-sfären. Kommer att behöva vidarebosättning till andra stjärnor. Men det är ett annat ämne. När vi återvänder till kontakter kan vi säga: det finns fullständigt förtroende för att interstellära flygningar så småningom kommer att vara tekniskt möjliga. Men det är mycket osannolikt att de kommer att användas för direkt, personlig kontakt med utlänningar.
Ändå är situationen inte hopplös. Kontakter av andra typer är ganska verkliga.
Den amerikanska forskaren Bracewell var den första som uttryckte idén om möjligheten till kontakter med hjälp av "sonder". Essensen är som följer. Invånarna på vilken planet som helst, efter att ha nått en lämplig utvecklingsnivå, gör automatar fyllda med komplexa cybernetiska enheter som helt kan ersätta en person. En sådan automat, inte rädd för enorma överbelastningar, lanseras ut i rymden av en kraftfull, kanske en fotonisk raket, accelererar till sublight-hastighet och styrs antingen av automatiska enheter och inbäddade program till en viss stjärna, eller lanseras till fri flygning, men är försedd med sensorer och analysatorer, vilket tillåter honom att upptäcka en bebodd planet av en eller annan strålning och "vända sig" till den.
En sådan sond kan flyga i århundraden, årtusenden, utan att behöva varken värme eller kraft, utan tristess, utan åldrande, utan att förlora effektiviteten. Efter att ha nått målet och blivit en satellit på planeten, "visar tecken på liv", börjar han dess detaljerade studie.
Sonden registrerar de mottagna uppgifterna, analyserar dem. Avlyssningar, "avlyssningar" i radio- och tv-sändningar Han studerar språket för planetens invånare, deras skrivande. Och om han finner det nödvändigt är han "smart" och kommunicerar med planetens invånare via radio. En sådan automat, utan att landa på planeten, kan överföra all nödvändig information om civilisationen som skickade den till sina invånare. Han kan ta reda på och skriva ner allt som intresserar honom om denna planet. Skicka denna information på radion "hem".
Kontakt med sonden kan ha form av en dialog, en konversation i form av frågor och svar, i form av en konversation. Samtidigt är en ömsesidig show av tv-program möjlig, där konstverk, filmer, dokumentära och fiktiva, som visar båda planeternas liv, kommer att visas.
Naturligtvis kan automatsonden bara berätta om sin planet vad som var där då, för länge sedan, vid tidpunkten för avresan, för hundra tusen år sedan. Vad hände efter
detta vet han inte. Information om oss, som han kommer att vidarebefordra till "hans", kommer också att nå dem först efter hundra, tusen år. De kommer också att vara av stort, men rent historiskt intresse för dem. Rita planetens "gamla dagar". Och vi kommer att gå långt före den tiden.
Det kommer att vara en konversation mellan två civilisationer åtskilda med tiden. Förlorar han sitt värde från detta? Inte mycket. Vi gick i tid med Homer, med Avicenna, med Pushkin. Men har vi inte kontakt med dem? När vi läser böcker skrivna för hundra, fem hundra, till och med tusentals år sedan, kastar vi oss in i den eran och medan vi läser lever vi med bokens hjältar, vi gläder oss och gråter med dem, vi lär oss av dem adel, mod och hårt arbete. Och det faktum att varken författaren till boken eller människorna runt honom, från vilken han "kopierade" sina karaktärer, länge har varit döda, är inte så viktigt.
Prober är tänkta som ett slags bibliotek, museer, i allmänhet förvar med den mest varierande informationen i alla möjliga former: textuella, visuella, ljud, - ointresserade skickas av civilisationer till alla ändar av galaxen. Med hopp om att alla sinnescentra logiskt kommer till denna kontaktmetod.
Sonden kan också vara en "gäst från framtiden". Hur? Det är väldigt enkelt.
Föreställ dig att han flög från en planet på vilken en civilisation i typ av vår typ gick fram, säger, tre tusen år. "Gäst" flög till oss i tusen år. Detta betyder att den civilisation som han representerar och som han kommer att berätta om oss fortfarande är två tusen år "äldre" än vår. Den era som han kommer att dra för oss är till viss del vår framtid. Han är vår "äldre bror". Och vi har mycket att lära av honom.
Till Bracewells tankar om möjligheten till kontakter med hjälp av sonder bör det läggas till att många stora cybernetiker i världen i dag talar om möjligheten i framtiden att skapa en cybernetisk "hjärna" som inte är underlägsen i dess mentala förmågor till en människa.
Kanske till och med på något sätt och överlägsen honom.
Och nu, från antagandets område, låt oss återvända till det verkliga, det pålitliga.
Från de allra första stadierna i sin utveckling började levande varelser utveckla kommunikationsmedel på avstånd. Utan att röra varandra. Vissa, som insekter, har lärt sig att kommunicera kemiskt - dofter. Men den här metoden låter dig överföra mycket lite information, och också ganska långsamt. De flesta av djuren, särskilt de högre, har kommit till ett mycket mer perfekt sätt - att skaka miljön där de är nedsänkta. Om de lever i vatten, skaka vattnet, om i luften, skaka luften. Med andra ord göra ljud. På detta sätt kan en mängd olika information överföras, och den når nästan omedelbart mottagaren.
Naturen gav oss inte en "hals" så att vi kunde skrika genom det interstellära tomrummet. Men vetenskap och teknik gavs. Idag är det elektromagnetiska vågor, särskilt radio. Med sin hjälp "skakar vi världsetern" i vilken vi är nedsänkta tillsammans med vår planet. Vi "skriker" till månen, och där hörs vi av astronauterna som arbetar på dess steniga vidder. Vi "ropar" in i banor, och kosmonauterna i rymdskepp svarar oss. Vi "skriker" till och med Venus och Mars, och där, tiotals miljoner kilometer bort, utför undervattensvapen lydigt våra kommandon.
Idag har vi förmågan att "ropa från ö till ö" i universums enorma hav med radio. Vi själva har möjlighet att höra ett liknande "gråt" från avlägsna kosmiska avstånd. Radio är ett kraftfullt och mycket sofistikerat fordon för interstellär kommunikation.
Naturligtvis är det möjligt att en person i framtiden kommer att behärska andra intervall av elektromagnetiska vågor för kommunikationsändamål. En del forskare tror att snart optisk kommunikation med en laserstråle kommer att överträffa radio i dess kapacitet. Men det är antaganden. I verkligheten, för närvarande - radio. Och vi måste lära känna honom bättre.
G. Naan, akademiker