Raket- och rymdskeppet BFR, designat för att flyga till Mars, kommer initialt att testas under korta flygningar från en punkt till en annan på jorden, sade Elon Musk i en diskussion med användare av Internet-forumet Reddit.
”Vi kommer att påbörja utvecklingen av BFR med konstruktionen av ett fullsatt fartyg som kommer att göra korta flygningar mellan två punkter på jorden, stiga till en höjd av flera hundra kilometer och flyga på samma avstånd. Sådana tester kommer att vara enkla för ett fartyg - de kommer inte att kräva en värmesköld, vilket gör att vi kan ha stora bränsleavfall ombord och kommer att eliminera behovet av att vi använder de kraftfulla Raptor-motorer som är konstruerade för djupa rymdflygningar, säger entreprenören.
I slutet av september i år talade Elon Musk, grundare av SpaceX, om uppdaterade planer för att kolonisera Mars och tillkännagav utvecklingen av en ny mångsidig raket, BFR, som kommer att användas både för flygningar till den röda planeten och som en "rymdtaxi" på jorden.
Raketen och dess tillhörande rymdfarkoster för interplanetär resor, hoppas entreprenören, kommer att hjälpa honom att skaffa de ungefär 10 miljarder dollar som behövs för att få hans dröm att gå i uppfyllelse - att skapa en oberoende koloni på Mars med en befolkning på cirka en miljon. Omvandlingen av BFR till en "taxi" i rymden som kan leverera en person till en godtycklig punkt på jordens yta på 30 minuter, enligt hans åsikt, kommer att bidra till att samla in dessa medel.
Av denna anledning kommer de första testerna av BFR att utföras i just detta "mark" -läge - de superkraftiga Raptor-motorerna, som kan tävla med drivkraften med framdrivningssystemet för den supertunga Saturn V-raketten i Apollo-programmet, kommer att testas efter att BFR har slutfört start- och landningsförfarandet. land yta.
I denna konfiguration kan BFR, som Musk noterade, i princip nå utrymme, men bara om massan på lasten ombord är minimal. För en fullständig flygning till månen eller Mars kommer "riktiga" motorer att behövas, vars nya version, som entreprenören medgav, kommer att ha halva drivkraften än den första Raptor-prototypen. Detta, sa han, beror på att massan av BFR kommer att bli märkbart mindre än han ursprungligen planerade.
Dessutom modifierar SpaceX-ingenjörer designen på själva motorerna, vilket gör dem mer lämpade för landning på jorden, vilket är nödvändigt för att transportera särskilt tunga laster från en punkt till dess yta och också ändra antalet och utformningen av landningsbenen för att förbättra stabiliteten och säkerheten …
Musk sa att han nu är övertygad om att företaget kommer att samla in den nödvändiga mängden pengar för att bygga en BFR och en flygning till Mars, men byggandet av själva staden, tror han, kommer att kräva hjälp och kommer att utföras av andra rymdstarter.
Kampanjvideo:
”Vårt huvudmål är att ta med mänskligheten till Mars och skapa en infrastruktur där som möjliggör produktion av bränsle och säkerställer människors överlevnad. Industriföretag och infrastruktur kommer att byggas på Mars av helt olika företag och miljoner framtida kolonister,”avslutade företagaren.
