Är alla bekanta med teorin om den stora Einstein? Vet du något om andra tidsdimensioner, flera förändringar i rymden? Inte? Då kommer detta material att bli ännu mer intressant och mystiskt för dig.
Tidigt på morgonen i juli lämnade det torra lastfartyget Milena Colombo, Sri Lanka, på väg mot Bombay Karachi Men, följt av en rutt genom Röda havet och Suez till Medelhavet och Atlanten, och försvann spårlöst i flera oroande månader. Fartyget anlände till Bombay-hamnen, som ligger 1,500 miles från Colombo, så sent som om det seglade runt om i världen.
Under tiden på ett helt obegripligt sätt hävdade alla instrument och navigeringskartan för torrlastfartyget att banan var optimerad och att fartyget inte avviker från det en enda mil! Kaptenen och besättningsmedlemmarna upprepade detta.
Företaget avfärdade kaptenen och navigatören i framtiden, deras argument lyssnade inte på. Då var amerikanska tidningar sofistikerade i kasuistik på deras bekostnad. Exempelvis filosoferade New York Times:”Om du tror kaptenen och instrumentens skivor, som förmodligen är smart ombildade, måste företaget helt enkelt återlämna Tucker till sin tjänst, men omedelbart efter det placerar han honom på ett mentalsjukhus.
Ganska vittigt, men vad ska man göra med sjömännen, besättningsmedlemmarna, röst till röst som bekräftar varje ord från kaptenen?
Den kränkta kaptenen lämnade dock in en stämning för att återställa sitt goda namn. Upplevelsen ljög klockorna och väckte de slumrande forskarna. Och de fick reda på något som företagets experter förbises eller inte ville undersöka. Först reproducerade de svarta rutorna alla Milenas radiotrafik från det ögonblick som det lämnade Sri Lankas hamn.
I nästan sju timmar var fartyget i god tro på kommunikation, och sedan … avdunstade i månader, medan kommunikation framgångsrikt sökte på luften på olika frekvenser i olika röster och genomförde omfattande sökningar med hjälp av flygplan, helikoptrar och kustbevakningsfartyg i de två staterna. Den "svarta lådan" registrerade alla förhandlingar mellan det torra lastfartyget och stranden. Intressant nog accepterade ingen inspelning av otroligt innehåll, helt i slutet av bandet. Texten läste: "GOITER, BOZ, EOB! Vi attackerades! Vi ber om hjälp! Vi ber om hjälp, vi ber om hjälp …"
Vi upprepar, ingen fick denna signal. Men uppgifterna i fartygsloggen bekräftar:
Kampanjvideo:
”1983, juli 12, kl. 14.02, efter att ha kommit ut från en kraftfull tornado, möttes han och attackerades av ett tvåmastat segelskepp med okänd nationalitet. Boardingattacken avvisades med användning av Thompson attackgevär. En angripare förstörde. Jag fortsätter att följa min kurs."
En av elektroniksexperterna tillförde bränsle till åsikter och versioner i fallet. Det visade sig att hela besättningen, från kaptenen till sjömannen, måste placeras på en psykiatrisk institution!
Denna expert gjorde följande officiella uttalande:”Studien av magnetosregister gör det möjligt att dra en slutsats om eterns konstiga och onaturliga beteende under protokollet från radiooperatören som sände BOE-signalen. Andra fartygs- och flygradiostationer som arbetat på grannvågor och lyssnat på Milena hade försvunnit från luften. På bandet är kraftfulla atmosfäriska urladdningar tydligt hörbara, helt annorlunda än de som motsvarar området där fartyget befann sig vid den tiden (de geografiska koordinaterna anges nedan).
Captain Tuckers förklarande rapport avslöjar följande:
”Kort tid efter den sista radio sessionen fick Milena en oväntad och våldsam rörelse. Detta är första gången jag har sett så kraftfulla och bländande blixtbultar. Några minuter senare försvann rörelsen lika plötsligt. Vakterna ropade: "Det finns en segelbåt på vår styrbordssida!" I själva verket flög ett gammaldags segelfartyg snabbt över oss och tog oss ombord och kastade krokar ombord. På Milenas däck hällde skrikande skäggiga män i någon slags medeltida piratkläder, skinnbyxor och ärmlösa jackor, med röda halsdukar på huvudet. Allt hände som en åtta äventyrsfilm. Till en början kämpade teammedlemmarna tillbaka med krokar och improviserade medel.
När det första blodet spilldes (sjömannen Gover's underarm skars upp), tog mina män upp sina undervattensvapen och däckbesättningen satte igång vattenslangar och skumsläckare.
Angriparna drog sig tillbaka i uppenbar panik och lämnade en död. Jag personligen och skeppsdoktorn undersökte piraten. Han var en överviktig, raggig man med obestämd nationalitet, växt med stubbar och skägg. Han hade en klyver och en tung sabel. Han var klädd i grova hemmagjorda byxor gjorda av tjärta säckväv, bältade med en röd röd duk. En väst gjord av getskinn, vänd inifrån och med päls, råhudskor av tjurskinn …"
Liket överfördes till kylen, kaptenen stängde alla "främmande" saker och föremål från däcket i sin stuga. Emellertid fördes kroppen nästan till kylen, samma våldsamma skrot började och liken tvättades bort med vatten tillsammans med en av sjömännen. Detta faktum återspeglas också i rapporten, som vidare innehåller följande:
”Jag bestämde mig för att vi attackerades av pirater som använde 'gammal' kamouflage och det fanns för många av dem i dessa vatten.
Därför beställde jag omedelbart radiooperatören att kontakta hamnen i Bombay och rapportera om hela orkanen, piratattack, strid, lik, nästa skägg, förlust av en besättningsmedlem. Snart kom radiooperatören efter mig och när jag gick ner till honom blev jag mycket förvånad över att höra galen galna på radio: "Milena", hittas du ?! Du lever?! Ge detaljer om dig själv! Vart var du? " Vi var hela tiden på vår kurs, åkte inte någonstans och försvann inte från anslutningen. När vi anlände till destinationshamnen var hela teamet förvånade över att få veta att det var slutet av oktober."
Ytterligare. Även om piratens lik tvättades överbord förblev hans kläder och ägodelar i bagagerummet i kaptenens stuga. Därefter överlämnade han dem efter hans avsked till de forskare som var intresserade av dem. Som tiden gick. 1991, efter ett misslyckat hoax med returen "från ett annat utrymme och tid för ett argentinskt passagerarfartyg", uppträdde intresset för "Tucker-fallet" igen. Och igen anklagades han för bedrägeri. Och återigen försvarade denna oöverträffade man sin ära och sanningsenheten hos sina tidigare sjömän, men hade redan resultaten av gedigen forskning i vetenskapliga institutioner, gjord av kända forskare. Och radiokarbonanalys fann detta:
1. Kläderna som presenteras för undersökning i form av herrbyxor är säckväv gjorda från 16-1700-talet, impregnerade med ett ämne som innehåller harts. En väst, stövlar, en skärm och en klyvning gjord av härdat järn med en blandning av koppar tillhör samma period.
2. Spår ombord på Milena torra lastfartyg lämnades av metallkrokar, av vilka de minsta partiklarna tyder på att de gjordes enligt tekniken för 200-250 år sedan.
3. Arket som kroppen låg på är av modernt ursprung, vilket framgår av kännetecknet för Colombo-textilfabriken. Spåren av blod på den lämpar sig inte för exakt identifiering på grund av det långa receptet för det (blod) ursprunget.
Förutom materialet i undersökningen uttrycker indiska forskare och deras kollegor från England en version som teoretiskt sett kan ett torrt lastfartyg falla in i ett "hål i tid", d.v.s. en annan tidsmässig dimension, och förklaringar till detta och ett antal liknande fall kan hittas i monsten av Einstein och hans följare. Fakta talar om sig själva: dussintals liknande fall är kända som hände med våra samtida både på land och till sjöss.
“Intressant tidning. Psi Factor nr 3 2013
