Roscosmos: Varför Behöver Vi Människor I Bana? - Alternativ Vy

Roscosmos: Varför Behöver Vi Människor I Bana? - Alternativ Vy
Roscosmos: Varför Behöver Vi Människor I Bana? - Alternativ Vy

Video: Roscosmos: Varför Behöver Vi Människor I Bana? - Alternativ Vy

Video: Roscosmos: Varför Behöver Vi Människor I Bana? - Alternativ Vy
Video: ‘Downs & ups’: Tough year for Russian space agency ‘Roscosmos’ 2024, Oktober
Anonim

Förra fredagen diskuterade expertrådet för det militärindustriella komplexet (Military-Industrial Commission) den ännu opublicerade och väntande regeringsgodkännandestrategin för utvecklingen av den ryska rymdbyrån Roscosmos fram till 2025, samt utvecklingsutsikterna fram till 2030. Vice premiärminister Dmitry Rogozin, som talade vid mötet, sa att branschen behöver kunder som i första hand är intresserade av att inte genomföra projektet, som ofta är fallet nu, men i det slutliga resultatet.

Som exempel citerade Rozogin International Space Station (ISS), där viss separat vetenskaplig forskning genomfördes för tio år sedan, och nu är det inte möjligt att hitta människor intresserade av deras åtagande. Vice premiärministern sa också att det nu är nödvändigt att avgöra om en person alls behövs i omloppsbana. Om svaret på denna fråga inte kan hittas, bör en bedömning göras och ta reda på om det är värt att fokusera på rymdutforskning med automat (läs: robotar). Igor Komarov, generaldirektören för Roscosmos, som var närvarande vid mötet, föreslog i sin tur att flytta från flygtestet (som varar i nästan två decennier) till driftsstadiet för det ryska segmentet ISS. Dessutom föreslog Komarov att komma undan från den ryska besättningens permanenta närvaro vid denna station och istället fokusera på engångsutrymmen.

En annan representant för Roscosmos, General Designer for Manned Systems, Evgeny Markin, delade att inom en nära framtid (i slutet av 2018, enligt planerna som presenterades i presentationen), kommer en ny rysk vetenskaplig modul att skickas till ISS. År 2020 är det planerat att leverera ytterligare två moduler till stationen, och sedan kommer det att bli nödvändigt att äntligen lösa frågan om framtiden för det ryska deltagandet i ISS-programmet. Olika världsutrymmeorganisationer som arbetar med ISS har kommit överens om att använda och stödja stationen fram till 2024. Den ryska sidan utesluter i sin tur inte möjligheten att frigöra den ryska delen av ISS efter 2024 för ytterligare autonom användning.

Som konstruktören av kontrollsystem för sovjetiska och ryska rymdskepp (inklusive Mir-stationen) Vladimir Branets noterade började skapandet av rymdstationer redan på 70-talet. Det var mycket entusiasm för detta arbete. Världens mest omfattande inhemska erfarenhet inom detta område har dock visat att det inte finns några tekniker som kräver obligatoriskt mänskligt deltagande, precis som det inte finns några uppenbara möjligheter för unik produktion på rymdstationer. Formgivaren tror att USA kommer att vägra att stödja ISS efter 2024 och kommer att fortsätta ytterligare rymdutforskning på sitt eget sätt.

Image
Image

Särskild uppmärksamhet vid mötet beträffande den fortsatta utvecklingsstrategin för det ryska rymdsegmentet ägnades åt frågan om att kommersialisera rymdteknologier och höja nivån på offentlig-privata partnerskap för att öka nivån på Rysslands närvaro på världsmarknaden inom detta område. Som noterats är det emellertid först nödvändigt att öka tillförlitligheten hos ryska transportörer, vilket har minskat under de senaste åren för att lösa detta. Enligt Rogozin är det nu på en låg nivå och uppgår till cirka 93 procent. Fram till 2020 borde denna nivå av tillförlitlighet öka till 96 procent, och under de kommande fem åren därefter - till 99 procent. Dessutom är det nödvändigt att lösa frågan om utsikterna för användning av supertunga lanseringsfordon. Enligt Alexander Medvedev, generaldesigner för lanseringsfordon,Ryssland har nu ingen möjlighet att lansera in geostationära banobjekt som liknar "hemliga amerikanska satelliter upp till 100 meter stora."

Återgången till byggandet av en supertung transportör för att ersätta Energia, som förstördes under omstruktureringsprocessen, fick fullt stöd av den tidigare sovjetiska generaldirektören Oleg Baklanov. Han anser emellertid användningen av lanseringsfordon med ett återanvändbart scen, som föreslagits av SpaceX, endast som motiverat när det gäller ultralättklassen. Falcon 9-raket är i sin tur en medel / tung klass. Sådana nya missiler skulle, enligt experten, kunna användas för att kompensera förlusterna för nätverk av ljussatelliter med låg omloppskommunikation. Enligt den föreslagna strategin kommer arbetet med denna typ av media att börja tidigast 2028 och utvecklingen av en återanvändbar version inte tidigare än 2030.

Som påpekats av experten från Centrum för analys av strategier och tekniker Konstantin Makienko kommer genomförandet av de diskuterade projekten till stor del att bero på budgetbegränsningar. Samtidigt kommer militära projekt, såsom skapandet av ett nytt segment av varningssystem för rymdmissilattacker, att vara utsatta för minsta risk för vägran att genomföra.

Kampanjvideo:

NIKOLAY KHIZHNYAK