Lagförslaget om rivning av monument och gravstenar längs vägarna, som påstås distrahera bilisterna och leda till nya olyckor, som statsdumaen föreslog förra sommaren, vädjade inte till många. En psykiker från Kazan, Alsu Gazimzyanova, var till och med extremt upprörd av ett sådant förslag. Hon anser att monumenten inte bör beröras.
Lycka till dina huvudar
”Om olyckor inträffar här, är detta en svår del av vägen,” säger klärvoynanten i en intervju. - Det är möjligt att det finns en anomal zon. I USA finns det till exempel speciella tecken för sådana platser. Om vi inte har något sådant, låt åtminstone sådana monument vara en varning."
Vid en av begravningskransarna, som varje år visas mer och mer på Kazan-Naberezhnye Chelny-motorvägen, sa Alsou med förtroende:”Det här är inte bara en farlig del av vägen - det finns en anomal zon skapad av fel i jorden. Dessa kransar bör inte tas bort! Dessutom installerades de inte bara så, utan till minne av offren. Deras själar bor på denna plats, och olyckor kan falla på dem som börjar förstöra allt här."
Förresten, det psykiska godkänner inte installationen av gravstenar på vägarna. Hon tror att du kan begränsa dig till enkla kransar. "Jag tror att det är fel när de börjar ordna en 'kyrkogård' av improviserade gravar på vägsidan," delar hon sin åsikt. "De installerar till och med staket och bänkar med bord! …
Fortfarande kräver Alsu Gazimzyanova att inte störa den etablerade traditionen för vårt folk, och om lagförslaget så småningom antas, borde åtminstone de befintliga monumenten lämnas i fred.
Kampanjvideo:
GHOSTS I RÖDLJUSERNA
Nästan varje region i vårt land kan berätta om konstigt oförklarliga platser på till synes normala motorvägar. Och experter säger att rollen som en slags förstärkare med långt ifrån oskadlig naturlig strålning som negativt påverkar bilister spelas av långtorkade träsk, konstgjorda tunnlar, överfarter och gropar. Faran för bildandet av så kallade geopatogena zoner i regionerna med geologiska fel är särskilt stor. När denna eller den delen av motorvägen passerar genom en sådan plats, kännetecknas den som regel av en ökad olyckshastighet.
"Cenotaph" i Grekland
Det konstaterades också att intensiteten i manifestationen av farliga zoner ofta beror på säsong eller tid på dygnet. Men det är nästan omöjligt att undvika de skadliga effekterna av elektromagnetisk strålning på vägen, precis som det är omöjligt att släcka den.
Psychics har sin egen version av vad som händer. De förklarar att vägtrafikolyckor inträffar där vägen passerar genom de tidigare kyrkogården. Och förarna som befinner sig på en så "dålig plats" kan till och med se de dödas själar, som i regel inte är redo att träffas.
Utseende inte din sista timme
Våra kloka förfäder, som känner igen de "fördömda" platserna på vägsektionerna, lämnade medvetet milstolpar: kvistar som sticker ut ur snön längs vägsidan eller band på vägkanten. Idag, istället för dessa landmärken, finns det monument vid vägarna. Vissa vägarbetare anser att detta är ett infall av offrens släktingar. Faktum är att människor vars nära och kära dog i trafikolyckor har ofta tillräckligt med pengar och tid att begrava en kär person enligt de accepterade reglerna. Det handlar inte om begravningen på kyrkogården. Det handlar om instinkt.
I det antika Grekland, Egypten, Rom, Centralasien, etablerades de så kallade cenotaferna. Översatt från grekiska betyder detta ord "tom grav." Nu när vi kör längs trafikerade motorvägar ser vi alltmer deras likheter - moderna cenotafer.
Naturligtvis är de installerade utan tillstånd från lokala myndigheter och utan att ritualer följs. Men företrädare för religionens inställning till att monumenten faktiskt står över en tom grav är mycket lojal.
Avtodorer på alla nivåer har för avsikt att identifiera initierarna av begravningen och ta bort cenotafer ur synen, bort från vägbanan. Så att folket inte är rädda stör inte låsen när motorvägen börjar expandera. Men behöver levande resenärer det? När allt kommer omkring är graven vid vägen en återfödd milstolpe som visar att platsen är farlig.
Vem stör "cenotaferna"? Tvärtom, de får dig att tänka, kom ihåg att vi alla är dödliga, och du behöver inte närma dig din sista timme för mycket. Du ser, en annan överklockad transportör kommer att sakta åtminstone under de kommande 10-15 minuterna …
Gennady FEDOTOV, "Anomalous News"