”Det var en spännande syn! Ballongen, som inte ens kan kallas en ballong - en gigantisk tetrahedron såg ut som en mjölkkartong för Gulliver, med en båtformad gondol som hängde från den gick snabbt upp. Så för några år sedan började ett experiment i Peru, vars huvudsakliga syfte var att testa om en person kunde stiga upp i luften för mer än 2000 år sedan? Vissa forskare tror att de forntida peruerna väl kunde ha flögit, säger, över Nazca-öknen - platsen för mystiska landslinjer och mönster, som på grund av deras enorma storlek bara kan ses från en fågelperspektiv.
Och nu, efter att ha nått en höjd av 200 meter, gick bollen plötsligt ner. De två hundra kilo påsar med ballast som slängts ut av erfaren luftfartyg - engelsmannen J. Nott och amerikanen J. Woodman - hjälpte inte heller. Gondolbåten pressade in i sanden med så kraft att ballongspelarna bokstavligen "sköt" ut ur den. Den lätta ballongen steg ner i himlen igen och landade bara 12 minuter senare och flygde cirka 3 kilometer mer under denna tid.
Hur utvärderar man resultatet av ett experiment? Flygresan lyckades inte helt: ingen skadades; ballongspelarna kom av med det som kallas en liten skräck och blåmärken. Och du kan inte kalla den helt värdelös: ballongen, byggd enligt ritningarna som fanns på väggarna i indiernas antika grav, tog ändå fart. Nott är långt ifrån en nybörjare i luftfartsvärlden (han till exempel har rekordet för höjd i en ballong och många andra framsteg) - med humorens kännetecken för briterna förklarade han efter en höghastighetslandning att”det var en riktigt fantastisk flygning”. Men han misslyckades inte med att tillföra att bara under molnen ballongisterna kunde "njuta av skådespelet med de bisarra figurerna och linjerna i Nazca-öknen". Feberliga förberedelser för flygningen hade påbörjats flera månader innan flygningen. Som tänkt av experterna,Ballongen var tänkt att vara en exakt kopia av strukturen, av vilken bilden hittades på väggen i en av Nazcas gravar, byggd för mer än 2000 år sedan. Det är detta som förklarar dess konstiga form - en tetrahedron - en tetrahedron hade en höjd av 10 meter och en sida av basen på cirka 30 meter. Den var gjord av ett material som liknar tyg, varav prover hämtades från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen.vars bild hittades på väggen i en av Nazcas gravar, byggd för mer än 2 tusen år sedan. Det är detta som förklarar dess konstiga form - en tetrahedron - en tetrahedron hade en höjd av 10 meter och en sida av basen på cirka 30 meter. Den var gjord av ett material som liknar tyg, varav prover hämtades från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen.vars bild hittades på väggen i en av Nazcas gravar, byggd för mer än 2 tusen år sedan. Det är detta som förklarar dess konstiga form - en tetrahedron - en tetrahedron hade en höjd av 10 meter och en sida av basen på cirka 30 meter. Den var gjord av ett material som liknar tyg, varav prover hämtades från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen. Det är detta som förklarar dess konstiga form - en tetrahedron - en tetrahedron hade en höjd av 10 meter och en sida av basen på cirka 30 meter. Den var gjord av ett material som liknar tyg, varav prover hämtades från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen. Det är detta som förklarar dess konstiga form - en tetrahedron - en tetrahedron hade en höjd av 10 meter och en sida av basen på cirka 30 meter. Den var gjord av ett material som liknar tyg, varav prover hämtades från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen.prover som återvanns från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen.prover som återvanns från forntida begravningar. Den båtformade gondolen vävdes av Totora vass, som fortfarande används av invånarna i Titicacasjön, Uros-indianerna. Vid lanseringen av en ballong försökte experterna också följa den teknik som enligt deras åsikt kunde ha använts i antiken. Den varma luften och röken från en eld tänd i en fyra meter underjordisk tunnel gav lyft till ballongen.sköt upp i en fyra meter underjordisk tunnel.sköt upp i en fyra meter underjordisk tunnel.
Ballongen steg upp i luften, men stannade inte länge under flykt. Flera slutsatser kan dras av detta faktum. Delvis visar det att de forntida folket i Peru bara kunde göra sådana resor i undantagsfall - till exempel under stora festivaler, ceremoniella processioner, religiösa ritualer … Startproceduren är för komplicerad för daglig användning. Men kanske vi bara inte behärskar det ordentligt?
Legender om en viss man som heter Antakri, som flög över olika områden i Tuantinsuyo, får en att ställa en sådan fråga. Han flög upp i luften för att bestämma rutten som ska följas av Tupac Inca Yupamanki - en tidens kändis - under sin resa till Polynesien. 1977 framförde den redan nämnda J. Woodman, som reflekterade över mysteriet med bilderna som fanns i Nazca-öknen, en sådan hypotes. Han föreslog att hela territoriet där de mystiska bilderna upptäcktes en gång hade tjänat … som ett flygfält för de forntida invånarna i detta land. För att testa sin gissning förenade Woodman en stor grupp entusiaster i Nazca-projektet och med stöd av det internationella forskarsamhället började han leta efter bevis till förmån för denna hepotese i bibliotek och andra förvar av antikviteter. Och han och hans kollegor lyckades hitta något.
I synnerhet fann forskarna att bröderna i Montgolfier hade föregångare. Och åtminstone en av dem var från Sydamerika! 1709 kom ett av hans utomeuropeiska ämnen, en viss Bartolomeu de Guzman, till en publik med kungen av Portugal. En ung jesuitt-munk förvånade den kungliga domstolen genom att flyga över Lissabon i en varmluftsballong fylld med rök. Dessutom sa ballonisten själv att han lärde sig denna konst på en katolsk skola i den brasilianska staden Santos. Hans lärare var missionärer som arbetade under långa perioder på de mest avlägsna platserna i Amerika, inklusive Peru. De berättade den nyfikna pojken om folklegenderna, som beskrev de gamla peruernas flygmaskiner.
Med en av de beskrivna alternativen som en grund lyckades den unga munken stiga upp i luften. Men flygningen lämnade honom i sidled. Den katolska kyrkan anklagade omedelbart Guzman för att ha förhållanden med onda andar, han var tvungen att fly och hans spår försvann … Guzmans apparat är långt ifrån den enda möjliga upprepningen av forntida strukturer. Låt oss minnas åtminstone "Paracas candelabra" - en av bilderna som finns i närheten av samma stad Nazca. Enligt experter liknar teckningen en silhuett … av ett tvåkylsflygplan av modern glidflygtyp. Dessutom ligger skylten exakt på den platsen i öknen, där kraftfulla uppdateringar nästan ständigt uppstår. Därför kunde han, som en fyrbrand, indikera för en pilot som förlorar höjden: "Flyga hit, här kan du igen sväva upp i himlen …". Längre från "candelabra" in i det inre av fastlandet går en rak vit linje,väl synlig från en hundra meters höjd. Den går genom berg och dalar och slutar på vägen till bergsplatån. Det kan antas att denna linje en gång fungerade som en indikator på den riktning i vilken antika piloter flög ganska ofta med hjälp av de uppdateringar som rådde här.
Och "flygfältet" i öknen har många fler "skyltar" som kan avslöja mycket för det uppmärksamma ögat. Så moderna flygplanpiloter som undersökte dessa platser fann att inte bara de mest praktiska landningsstrategierna indikeras här, utan det finns också en ritning som kallas "deltavingen", som ganska exakt indikerar vindrosen. "Trianglar" informerar glidflygpiloten om en möjlig tvärvind och "rutor" informerar glidflygplanen om den bästa landningsplatsen. De stiliserade figurerna av fåglar kan enligt forskarna betyda campingplatser. Det är nära dem som stora stenblock stöter på, i form och massa som är lämpliga för förtöjning av segelflygplan.
Kampanjvideo:
Nyligen började arkeologer märka liknande bilder i andra delar av kusten - där det finns goda förhållanden för segelflygplan och liknande flygplan. Det är oftast möjligt att lägga märke till dessa bilder exakt när de såg ritningarna i Nazca-öknen - från en fågelperspektiv, från cockpiten på ett flygplan. På marken är de nästan osynliga.
S. N. Zigunenko "Chronicle of the unexplicable"