Denna berättelse är ganska förvirrande, lite stödd av bevis och ignoreras av officiell historisk vetenskap. Men på något sätt fascinerar mysteriet för den polska staden Kenshitsa - som Indiana Jones, hjälten i den älskade filmcykeln. Kanske, om Steven Spielberg hade känt till minnen från den tidigare militära åklagaren, den pensionerade obersten av rättvisa Alexander Liskin, skulle den modiga amerikanska arkeologen Jones ha visat mirakel av färdighet och list i fängelsehålorna i nordvästra Polen. Alexander Ivanovich är säker på att det finns en otrolig underjordisk stad byggd av tyskarna för att skydda sina gränser.
Vad såg den militära åklagaren?
I sina memoarer talar Alexander Liskin om en resa till den polska byn Kenshitsa, förlorad i lättnadens veck. Det hände på 60-talet av förra seklet. Det var här, inte långt från byn, som tyskarna på en gång byggde sitt Mezeritsky-befästa område, som inkluderar en defensiv rampart, en militärstad och andra föremål, av vilka bara ruiner och enskilda strukturer återstod då. Tyskarna kallade det befästa området Regenwurmlager, det vill säga "Camp of thewworm."
Efter kriget var en av kommunikationsbrigaderna för den nordliga gruppen av sovjetkrafter baserad i den tidigare tyska staden, till vilken den militära åklagaren anlände. Han undersökte omgivningarna och Krzyva-sjön och beundrade dess skönhet och lugn. Liskin insåg dock ännu inte att tunnelbanetunnlar, byggda av nazisterna och nu övergivna för evigt, ormar precis under hans fötter!
Eftersom de ville underhålla den utmärkta gästen visade kollegorna som åtföljde åklagaren Liskin en ö på sjön och sa att han långsamt drev längs vattenytan som en flott. Kshiva hade en fortsättning i form av en bilaga, i mitten av vilken gästen såg ett metalltorn som påminde om luftintagen i Moskva tunnelbanan. Och avfallshögar - konstgjorda vallar runt sjön - som det visade sig, penetreras med passager som rusar in i jordens djup.
Liskin visste att från krigsslutet fram till början av 50-talet:”Mejmlägret övergavs, och bara ryssarna, som hade bosatt sig här, var engagerade i åkundersökning av dessa platser. Först av allt arbetade sapper i närheten av det befästa området och letade efter minfält och vapenlager. Soldaterna utforskade hela området och gjorde många fantastiska upptäckter: de fann till exempel en underjordisk strömkabel utformad för 380 volt, en brunn i vilken en vattenström föll in, och mycket mer, vilket indikerar förekomsten av ett storskaligt underjordiskt föremål. Garrison-ingenjörerna drog slutsatsen att den mystiska brunnen var en del av ett autonomt kraftverk, och att vattnet som föll ner i den blev en turbin.
De hittade också en förklädd ingång till tunneln, uppenbarligen utrustad med fällor, eftersom en våghals som körde in i den på en motorcykel på en våga aldrig kom tillbaka.
Kampanjvideo:
I början av 1950-talet lyckades signalmännen ändå penetrera tunneln och de kunde till och med gå flera kilometer längs den. På väg såg militären många grenar, men vågade inte stänga av någonstans.
Rykten och fakta
Fortfarande är det konstigt att Alexander Liskin inte försökte titta in i labyrinten. Åklagaren citerar beskrivningen av "mejmasklägret" från orden från en namngiven officer, som inte heller såg Regenwurmlagern själv, men bara hörde berättelserna om människor som hade varit under jorden.
”Under oss ligger, så långt man kan anta, en underjordisk stad, där det finns allt som krävs för ett autonomt liv under många år.
Med ljus från batteridrivna lyktor gick folk in i tunnelbanan. Det var just tunnelbanan, eftersom ett underjordiskt järnvägsspår låg längs tunnelns botten.
Nästan omedelbart upptäckte de ett underjordiskt krematorium. Kanske var det i hans ugnar som resterna av de underjordiska byggarna brann ner.
Det grandios underjordiska nätverket förblev en labyrint som hotar de oinvigde."
Det är känt att befälhavaren för Northern Group of Forces, överste-general P. S. Maryakhin, men han lämnade inte sina vittnesmål.
Förutom officerarens intryck, förmedlar Liskin också en beskrivning av "staden" gjord av en av de sista befälhavarna för Kenshitsk-brigaden, överste V. I. Spiridonov. Det måste sägas att den underjordiska tyska tunneln på 1970-talet redan hade förvandlats till en exotisk attraktion, dock endast för ett fåtal utvalda - de högsta officerarna i den sovjetiska armén, övergivna på dessa platser av öde och befäl.
Spiridonov berättar om en teknik-sapper-rapport, som uppgav att 44 kilometer underjordisk kommunikation undersöktes under garnisonen. Tunnelns höjd och bredd var tre meter vardera, tunnelbanans väggar och tak förstärktes med armerad betongplattor och golvet fodrades med stenplattor. Spiridonov gick själv ner i tunneln i en armé "UAZ" och körde genom labyrinten mot Tyskland under 20 kilometer.
En annan sak är också intressant. Runt sjön fanns många bevarade och förstörda krigföremål byggda av armerad betong. Kraftfulla pillboxar var utrustade med stora kaliber pistoler och kanoner, och under dem, på ett djup av 50 meter, golven där kasernerna och lagren låg. Mark- och underjordiska strukturer var förbundna med varandra och med metrolabyrinter.
Både tyskarna som byggde Regen-wurmlager och ryssarna som grävde ut den dolda noggrant information om tunneln från både lokalbefolkningen och den lokala regeringen. Det är känt att endast en polsk etnograf, doktor Podbelsky, aktivt var intresserad av labyrinten, men studerade den endast under de första efterkrigstidens åren, innan den ryska garnisonen låg i den tyska militärstaden.
På 1980-talet var Podbelsky över 80, och han sa att byggandet av detta objekt började 1927, och sedan 1937 gick arbetet i hög hastighet, då Hitler förberedde sig för krig. Den lokala historikern hävdade att Fuhrer själv kom hit från Berlin - på skenorna på en underjordisk väg. Och dold underjordisk kommunikation leder till hemliga fabriker och strategiska lagringsanläggningar fem kilometer från sjön Kshiva.
Och denna sjö är också med en hemlighet. Området Kshiva är mer än 200 tusen meter. och djupskalan är från tre till 20 meter. På sin siltade botten märkte många fiskare en stor lucka, som kanske borde ha gömts under samma flytande ö. Denna lucka skulle kunna tjäna som en kungston för den akuta översvämningen av labyrinten, men i januari 1945 hade tyskarna troligen ingen tid för översvämningar.
1992 lämnade ryssarna Kenshitsa och lämnade mysterierna för den underjordiska labyrinten till polackerna.
Är allt detta möjligt?
Vanligtvis, om officiell vetenskap är tyst om något imponerande, är detta faktum antingen fullständig nonsens, eller hundra procent sanningen, men på något sätt kopplad till moderna människor och verkligheter.
Varför det finns så lite forskning på Camp Earthworm är någons gissning. Och på din fritid bör du tänka på hur Regenwurm lager alls byggdes?
Och varför byggde inte tyskarna en sådan labyrint i Tyskland? Vid byggandet var Polen ett fritt land (från 1921 till 1939), vilket kunde ha blivit ett hinder för ett så aktivt tyskarbete. Och Tyskland själv 1927 kom knappt på fötterna efter första världskriget och hade 1924 miljarder dollar i lån från USA och Storbritannien. Det är osannolikt att den tyska regeringen hade tillräckligt med medel för en sådan storskalig händelse.
Själva idén - att organisera en tunnelbana i en grannstat - verkar mycket konstig. Om labyrinten byggdes för defensiva ändamål, i fallet, som Liskin sa, "om kriget rullar tillbaka", visar det sig att fascisterna inte lyckades utnyttja möjligheterna för den underjordiska staden. De räddade några militära enheter, men detta ledde inte till radikala förändringar på fronterna. Var det värt det i detta fall att "bry sig" och gräva alla dessa många kilometer med tunnlar?
Försvann i en okänd riktning
Men det fanns ett annat mystiskt faktum som till och med militära historiker inte kunde förklara, men som helt förklaras av förekomsten av underjordiska tyska kommunikationer i Kenshitsy-området. Under striderna 1945, den 44: e vakten Tank Brigade från First Guards Tank Army of General M. E. Katukova. Brigaden träffades med två tyska regement, skolan i SS "Death's Head" -delningen och delar av supporttjänsterna. Tyskarna insåg snabbt att det var omöjligt att motstå våra stridsvagnar, och … de försvann på bara några timmar. Hur gjorde nazisterna detta med tanke på att flyktvägarna redan hade stängts av? Kanske hjälpte Regenwurm-lageret att rädda nazisterna.
Förresten, särskilt nyfikna läsare av "hemligheter" kan rådas att söka på Internet efter en video filmad på de beskrivna platserna.
Det återstår att hoppas på att polska historiker kan avslöja mysterierna för "mejmaskens läger" och förklara när och varför detta befästa område byggdes. Under tiden väntar vi på nästa film från serien om Indiana Jones!
Yana Rozova. Tidningen "XX-talets hemligheter" nr 27 2011
