Shelk Sedan forntiden handlade människor som bodde i olika delar av vår planet med varandra. Först var det bara ett utbyte av föremål som fanns på ett ställe, men de fanns inte på en annan: salt, ädelstenar och guld, medicinska örter och rökelse. Då började folk byta ut varor: mat, boskap, föremål gjorda av brons och järn, värdefulla pälsar, tyger, nötkreatur och många, många andra.
Ursprungligen fanns det ett ordinärt utbyte, och sedan började köpa och sälja för pengar, handel dök upp, och med den fanns det handelsmarknader - basarer, mässor, handelsvägar som förbind länder, städer och folk. Separata delar av vägarna slogs samman, vägarna förlängdes till väster och öster, norr och söder, vilket fångade fler och fler territorier.
Så här framträdde Great Silk Road i Europa och Asien (Eurasien). I mitten av 2000-talet f. Kr. e. det passerade genom de antika kazakiska stäpparna och städerna som en transkontinental motorväg, vilket gav en dialog om kulturer och civilisationer i många århundraden.
Den forntida kinesiska tjänstemannen Zhang Qian spelade en avgörande roll i bildandet av Great Silk Road som en trans-eurasisk motorväg. År 138 f. Kr. e. han gick på ett farligt diplomatiskt uppdrag till nomaderna i Yuezhi-stammen för att övertyga dem om att bli allierade av det kinesiska Han-imperiet i kampen mot Xiongnu-nomaderna. Zhang Qian blev den första kinesen som besökte Centralasien - Sogdiana och Bactria (nu Uzbekistan, Tadzjikistan och Afghanistan). Där fick han veta om den stora efterfrågan på kinesiska varor och såg många saker som kineserna inte hade någon aning om. Återvänder till Kina 126 f. Kr. F. Kr. presenterade han för kejsaren en rapport om fördelarna med direkt handel mellan Kina och delstaterna i Centralasien. Även om Zhang Qian inte kunde få militär hjälp av Yuezhi i kampen mot Xiongnu, ansågs informationen som han samlade in vara extremt viktig. År 123-119 f. Kr. e. Kinesiska trupper besegrade oberoende Xiongnu och säkra vägen från Kina till väster. Det var från denna tid som vi kan prata om funktionen av Great Silk Road som en genomgångsväg som kopplade samman alla de stora civilisationerna i Gamla världen - Kina, Indien, Mellanöstern och Europa. Det enorma systemet med husvagnsrutter, mer än 7 tusen km långt, fanns i mer än ett och ett halvt tusen år - mycket längre än andra långväga landshandlingsvägar (som rutten "från Varangierna till grekerna"). Det enorma systemet med husvagnsrutter, mer än 7 tusen km långt, fanns i mer än ett och ett halvt tusen år - mycket längre än andra långväga landshandlingsvägar (som rutten "från Varangierna till grekerna"). Det enorma systemet med husvagnsrutter, mer än 7 tusen km långt, fanns i mer än ett och ett halvt tusen år - mycket längre än andra långväga landshandlingsvägar (som rutten "från Varangierna till grekerna").
Great Silk Road inkluderade "lapis lazuli road" längs vilken den vackra blå lapis lazuli (lapis lazuli) stenen transporterades. Pärlan uppskattades mycket i Egypten, Babylon, Iran. "Jade Road", som blev vägen för transport av vacker jade sten till Kina. Det användes för att tillverka smycken till kejsare och adelsmän. "Sable Road" - pälsar sprids längs den. I mitten av det första årtusendet f. Kr. e. "stegstigen" började utvecklas, längs vilken silke började exporteras till västerländska länder.
Namnet "The Great Silk Road" är inte ett gammalt namn. Uttrycket "Great Silk Road" gick in i den historiska vetenskapen i slutet 1877 och myntades av den berömda tyska geografen Ferdinand von Richthofen. Silke, uppfunnet i Kina, var den viktigaste handelsvaran och bestämde vägens namn. Sedan dess har detta lyckosamma namn blivit ett slags besökskort för mänsklighetens fantastiska prestation, tack vare vilka folk började handla, överföra vetenskapliga prestationer till varandra och utbyta kulturella och religiösa värderingar.
Även om Silk Roads rutter har förändrats finns det två huvudvägar som förbinder öst och väst: den södra vägen (från norra Kina genom Centralasien till Mellanöstern och norra Indien); den norra vägen (från norra Kina genom Pamirs och Aral Sea-regionen till Nedre Volga och till Svartahavsbassängen). Det fanns flera anslutnings- och mellanvägar mellan södra och norra vägar.
I handelsutbytet mellan öst och väst gick varorna främst från öst till väst. Under Romerska riket under sin storhetstid var silkestyg och andra orientaliska varor efterfrågade. Sedan XI-talet började hela Västeuropa aktivt köpa orientaliska varor. Efter de arabiska erövringarna började de konsumeras i hela södra Medelhavet, upp till Spanien.
Kampanjvideo:
För att lyckas fungera Great Silk Road var politisk stabilitet nödvändig under hela dess längd. Detta skulle kunna uppnås på två sätt - antingen genom att skapa ett enormt imperium som kontrollerar alla de viktigaste eurasiska husvagnsruterna, eller genom att "dela världen" mellan stormakterna som kan säkerställa handelens säkerhet. Det fanns tre korta perioder i Great Silk Roads historia, då den nästan fullständigt kontrollerades av en stat: Turkiska Khaganate i slutet av 600-talet, imperiet av Genghis Khan i slutet av 1200-talet. och imperiet av Timur (Tamerlane) i slutet av XIV-talet. På grund av banans höga längd var det emellertid extremt svårt att förena dem under en enda kontroll. Oftast fanns det en "uppdelning av världen" mellan flera stora länder.
Nedgången av Great Silk Road är för det första förknippad med utvecklingen av handelsfartyg längs kusten i Mellanöstern, Syd- och Sydostasien. Under XIV-XV-århundradena blev handeln med havet mer attraktiv än de farliga landsvägsvagnarna: havsrutten från Persiska viken till Kina tog cirka 150 dagar, medan husvagnsvägen från Tana (Azov) till Khanbalik (Peking) - cirka 300 dagar; ett fartyg bar samma mängd gods som en mycket stor husvagn med 1 000 förpackningsdjur. Som ett resultat av dessa faktorer, under XVI-talet. The Great Silk Road slutade slutligen existera. Endast några av dess delar fortsatte att fungera under lång tid (till exempel upphörde husvagnshandeln mellan Centralasien och Kina först på 1700-talet).
Silketyg och rå silke var de viktigaste varorna på Great Silk Road. De var mest praktiska för långväga transporter, eftersom siden är lätt och mycket värdefull - i Europa såldes den för mer än guld. Kina, födelseplatsen för avel av silkesorm, upprätthöll ett monopol på silkeprodukter till ungefär 500 - och 6-talet. n. e., men även efter det förblev det ett av centra för silkeproduktion och export tillsammans med Centralasien. Under medeltiden exporterade Kina också porslin och te. Länderna i Mellanöstern och Centralasien specialiserade sig på tillverkning av ull- och bomullstyg som gick längs Silkevägen i öster, till Kina. Från länderna i Syd- och Sydostasien förde köpmän till Europa kryddor (peppar, muskot, kanel, kryddnejlika, etc.), som användes av européerna för att konservera mat och göra mediciner.
Västeuropa i handeln med öst har alltid haft en passiv handelsbalans: när de köpte dyra östliga varor kunde européerna inte erbjuda i utbyte varor av samma kvalitet och tvingades betala i guld och silver. Från forntida tider till slutet av dess funktion fungerade Great Silk Road som en kanal för att "pumpa" ädelmetaller från Europa till öst. Eftersom denna läcka av högkvalitativa pengar förvärrade det monetära systemet, försökte europeiska härskare att införa begränsningar för konsumtionen av östliga varor och exporten av guld och silver till öst. Dessa administrativa åtgärder hade dock en låg inverkan. Det var först efter den industriella revolutionen som det var möjligt att uppnå konkurrenskraften för sina produkter i jämförelse med östra Västeuropa.
Funktionen av Great Silk Road ledde till att olika människor blev bekanta med nya konsumtionsvaror. Västeuropa gynnades mest av distributionen. Silketyg förbättrade européernas personliga hygien genom att befria dem från löss. Kryddor användes ofta för tillverkning av läkemedel och för bevarande av hyllstabila produkter. Papper tillverkat enligt recept från Kina och Centralasien började ersätta pergament och papyrus, vilket minskade kostnaden för att kopiera handskrivna böcker.
Men längs Silk Road distribuerades inte bara själva varorna utan också information om deras produktion och existens. Ursprungligen producerades siden endast i Kina, men redan under 1 - 2: a århundradet. n. e. Sericulture trängde in i östra Turkestan på 500-talet. - till Iran. Under VI-talet. Kejsaren av Byzantium kunde organisera silkeormavel i Grekland, efter att enligt legenden övertala munkarresorna att i hemlighet föra honom silkeormägg i en ihålig stav. Att köpa första papper från köpmän från öst, européer från XIII-talet. började göra det självständigt.
Vissa nya produkter har kommit fram till följd av en slags "kollektiv kreativitet" från olika människor. Så upptäcktes krut i Kina på 900-talet. På XIV-talet. en pistol uppfanns som skjuter med krutt - en kanon. Plats och tid för uppfinningen är inte kända exakt - experter namnger Kina, arabiska länder och Västeuropa. Information om en ny typ av vapen gick snabbt längs Silk Road, och redan på 1400-talet. artilleri användes i alla länder i Eurasien, från Europa till Kina.
The Great Silk Road spelade en viktig roll i utvecklingen av geografisk kunskap. Det var först efter bildandet av denna handelsväg i slutändan som européer och kineser först fick veta om varandras existens och fick åtminstone en grov uppfattning om alla Eurasiens civilisationer. Västeuropa fick relativt noggrann kunskap om storleken på Eurasien och om kännetecknen i olika östländer först i slutet av 13-talet - början av 1300-talet, efter att vissa europeiska köpmän och missionärer (inklusive den berömda Marco Polo) kunde gå Silkvägen från slut till slut och att skriva böcker om det, som haft stort intresse för Europa.
Tillsammans med varor spreds konst, arkitektur, kultur, musik och dans och spektakulära föreställningar längs Great Silk Road. Utbredningen av världsreligioner följde den: Buddhismen och islam från öst, kristendomen från väst. Missionsarbete och pilgrimsfärd bidrog också till spridningen av sådana trosområden som judendom, manichaeism, zoroastrianism. Men ingen av dem kunde dock bli populär bland asiatiska människor under lång tid.
Som ett resultat av Great Silk Road fungerade det således en tendens till konvergens av kulturer i processen med intensiva och regelbundna världsekonomiska band. Och idag kan historien om Great Silk Road betraktas som en verklig upplevelse av ömsesidigt gynnsam handel och fredlig kulturell kommunikation mellan olika länder och folk.