Mer än 70% av jordens yta täcks av havet. Fram till 2020 lyckades folk bara undersöka cirka 5% av dem. Föreställ dig vad som kan vara utanför räckhållet: djup som vi aldrig har stött på tidigare, eller en förlorad megalodon från förhistorisk tid. Det är också möjligt att resterna av ett förlorat fartyg, eller den förlorade staden Atlantis, väntar på oss där. Kanske något mörkt och farligt, vem vet? Medan vi väntar på att experterna ska utforska det okända, nedan är några pussel att fundera över.
Resterna av ett 1800-talsfartyg
Den 16 maj 2019 befann sig forskare ombord på National Oceanic and Atmospheric Administration's Okeanos Explorer i Mexikanska golfen när ett fjärrkontrollerat fordon de testade snubblat över resterna av ett 200 år gammalt sjunkat fartyg. Vid en närmare granskning visade det sig att fartyget var tillverkat av trä och täckt med kopparbeklädnad, och dess längd borde ha varit cirka 40 m. Men just nu uppstod fler frågor än svar. Arkeologer vet fortfarande inte var fartyget kom ifrån, hur gammalt det är, vad som hände med besättningen och till och med vilken typ av fartyg det var.
De enda ledtrådarna som hittades var siffrorna på rattet - 2109, samt järn- och kopparföremål spridda i närheten. Brända trästycken antydde att fartyget kanske brann i brand innan det sjönk. Efter att upptäckten offentliggjordes, sa NOAAs Frank Cantelas att han hoppades att andra expeditioner skulle vara utrustade för att avslöja mysteriet.
Svarta havets hemligheter
Kampanjvideo:
Svarta havet är både ogästvänliga och gästvänliga på samma gång, och den är full av oddititeter och mysterier. Liksom i Bermudatriangeln har konstiga varelser, oförklarade fenomen och konstiga försvinnanden observerats i Svarta havet. År 2000 tillkännagav Robert Ballard upptäckten i Svarta havet som bevis för att ett stort antal människor hade dött i översvämningar orsakade av havet. Denna upptäckt var förknippad med historien om den bibliska översvämningen, som anges i 1 Mosebok, och orsakade naturligtvis mycket kontrovers.
Under medeltiden rapporterade turkar och ryssar att de såg bubbelpooler i Svarta havet som sugde fartyg och öar. Dessa bubbelpooler uppstod påstås på lugnt vatten utan någon varning. Som ett resultat började fiskare undvika sådana platser med tanke på dem som förbannade. I december 1945 försvann fem sovjetiska bombplaner över Svarta havet, och efter det såg ingen dem. 1990 försvann också det grekiska planet. Detta ledde till teorin om förekomsten av en magnetisk avvikelse som orsakade funktionsfel i elektroniken.
Det sägs att 1991 bröt en rysk oljeplattform bort från piren och seglade in i Svarta havet. Undersökningen visade att alla 80 arbetare saknades. Deras övergivna ägodelar och oförtjänt mat var det enda beviset de någonsin hade varit på plattformen.
Namse bangdzod
Den 27 december 2018 åkte Namse Bangdzod oljetankfartyg med en förskjutning på 1950 ton med 11 besättningsmedlemmar och en kapten ombord från Sampit, Central Kalimantan, till hamnen i Tanjung Priok i Jakarta. Hans ankomst väntades nästa dag. Den 28 december förlorades emellertid all kontakt med fartyget i Ujung Karawangs vatten. Data från fartyget spårades senast den 3 januari 2019.
National Search and Rescue Agency Basarnas tror att tankfartyget kan ha kapats av pirater. Företrädare för marinen var inte med på detta och sa att rutten som tankfartyget tog ansågs vara ganska säker, där det inte behövdes lösen. Marin tjänstemän hävdade också att fartyget bytte position flera gånger under sin resa från Jakarta Bay till Sunda Kelapa hamn, men hittades inte någonstans.
Marineksperten Oloan Saut Gurning sa att olyckan var mycket osannolik eftersom det inte fanns någon nödsignal och tankfartyget kunde inte driva till sjöss eftersom det skulle ha upptäckts av flottan. Basarnas fortsatte sin sökning i havet i fyra dagar, varefter polisen och flottan skulle ta över. Hittills listas tankbilen som saknad.
Death Island
Koh Tao är en idyllisk ö som ligger på den västra stranden av Thailändska viken. Ko Tao betyder "ö sköldpaddor" och dess korallrev bebos av vackra havsdjur, inklusive sköldpaddor. Det finns många boendealternativ för resenärer på budgeten eller för dem som vill njuta av lyx. Detta är en verkligt fantastisk plats att bo … åtminstone vid första anblicken.
Bakom dess skönhet och lyx lurar mörka och störande bevis på brott. Tvivelaktiga rykten om kroppsdelar som flyter i grunt vatten och att ön kontrolleras av den lokala maffian har kommit i rampljuset efter en serie oförklarade dödsfall. Nu är människor rädda för att åka till Koh Tao, eller "dödsön" som den kallades, och inte utan anledning. 2012 dödades Ben Harrington här när hans motorcykel träffade en elektrisk stolpe. Just nu var han ensam vid ratten på en motorcykel, och hans plånbok och klocka hittades aldrig efter olyckan. Hans mor trodde att han var offer för ett brott när en speciellt sträckt tråd var orsaken, särskilt efter att kränkaren motvilligt uppgav att dödsorsaken var "en olycka."
I september 2014 hittades två turister, Hannah Witheridge och David Miller, mördade på samma strand där Ben Harrington vilade före sin död. Det avslöjades senare att Hannah hade blivit våldtagen före mordet. Lokal polis kunde inte rädda brottsplatsen eller spåra öns hamn. Istället fokuserade de på att förhöra två migranter från Myanmar som till slut befanns skyldiga och dömdes till döds för morden. Emellertid kunde påstås poliser inte samla in DNA-prover och kontrollera offrens kläder. Två veckor efter mordet hittades en annan kropp på samma strand: 24-åriga Luke Miller, som låg vid botten av en pool.
Då försvann 23-åriga Valentina Novozhenova från vandrarhemmet på Ko Tao, och ingen såg henne igen. Sex veckor senare hittades en ung flickas kropp, men det var inte valentin. Dessa var resterna av en belgisk turist Elise Dallemagne, hennes kropp brändes och inslagd i flera T-shirts. I januari 2015 hittades 23-åriga Christina Marian Annesley död i en bungalow på Tao Island. Hennes rester låg i flera dagar innan en obduktion utfördes, med det resultat att den brittiska koronen avfärdade resultaten från de thailändska experterna och anklagade dem för inkompetens. Alla dessa oförklarliga dödsfall ledde till rykten om att en familj med seriemördare bodde på ön, eller att den lokala mafiaen var inblandad i dödsfallen.
Skeppsbrott skeppsbrott och förbannelse
HMS Wasp byggdes 1880 för fiske och kontroll av fyrar. Han transporterade också fogdar som skulle utföra utkast. Wasp var mycket populär i Derry och gick ofta in i hamnen med HMS Valiant. Den 21 september 1884 skulle HMS Wasp segla till Moville för att samla fogarna och andra officerare som skulle riva ön Innistrahull. Vägen var välkänd, och alla hade högt humör. Tyvärr träffade tragedi strax efter. Klockan 03.45 kraschade HMS Wasp på klipporna utanför Tory Island. Han sjönk inom 30 minuter. Som ett resultat dödades 50 besättningsmedlemmar, och endast sex överlevde.
Därefter sa en av de överlevande att när Wasp närmade sig Tory Island, han seglade och hans pannor stängdes av. Han tänkte segla mellan Tory-fyren och fastlandet i stället för att gå runt ön, som var säkrare. Dessutom hävdade den överlevande att alla ledande officerare sov snabbt och lämnade de junior officerarna som ansvarade.
Ändå var de flesta överens om att skeppsbrottet var väldigt konstigt, särskilt eftersom fartyget kraschade in i klipporna precis under fyren. Vattnet var lugnt och vädret var bra. Efter att fartyget sjunkit glödde Torys fyr ljus, men åsikten var om det brände när fartyget närmade sig det. Vissa tror att fyren medvetet stängdes av för att förhindra att fogarna fördes till ön. Andra hävdar att den förbannade Tory-stenen var ombord på fartyget, vilket i slutändan ledde till katastrofen. En utredning av Admiralitetet har inte visat vad som hände och HMS Wasps död är höljd av mysterium.
Mystiska dykare
Dykare kan inte undvika att möta det paranormala när de utforskar djupet i havet. De hörde inte bara ljudet från båtmotorer som sjösattes när inga båtar var synliga på havets yta ovanför dem, utan de hörde också konstiga malande ljud från maskinrummet på det japanska fartyget Hoki Maru, som sjönk i Truk Lagoon 1944.
Under 2007 utforskade en grupp dykare havsvattnet runt Grenada. Trött på att segla återvände gruppen till sitt fartyg för att granska varandras anteckningar om vad de såg under havets yta. En av teammedlemmarna frågade om hans kamrater hade sett en annan dykare i en vit skjorta som viftade på dem. Tyvärr såg ingen annan denna mystiska dykare, och alla inblandade räknades till och med för att se till att ingen saknades. Alla var på plats och det fanns inga andra båtar eller fartyg i området. Gruppen fick aldrig reda på vem dykaren i den vita skjortan var.
2012 dök dykinstruktörer i Santa Rosa, Kalifornien, när de upptäckte en okänd dykare med en rosa ballongdykning och simmade nära ett blått hål. De simmade närmare för att kontrollera om dykaren hade problem, men innan de kom till hålet försvann dykaren. Dykinstruktörerna meddelade omedelbart polisen, som i sin tur informerade dem om att andra dykare hade sett figuren vid det blå hålet, och sedan försvann den mystiska dykaren.
Utsuro bune
En konstig historia som länge har varit en del av folklore berättar om en konstig båt tvättad i land den 22 februari 1803. Fiskare som såg båten hävdade att den var rund, med fönster upptill och metallband i botten. De gick bara ombord för att hitta en ensam passagerare som satt mot en vägg täckt med konstiga skrifter. Passageraren, en ung rödhårig kvinna, höll en låda på hennes knä och förstod inte fiskarnas språk. Hon vägrade också släppa lådan.
Båten fick namnet utsuro-bune / ihåligt fartyg, och sedan beslutade fiskarna att kvinnan kan ha varit en prinsessa som hade huvudet på sin döda älskare i en låda. Eftersom de inte visste vad de skulle göra med henne skickade de båten med kvinnan inuti nedströms. De hade aldrig sett glasfönster och metallränder som på en båt, och så kom de så småningom till slutsatsen att kvinnan kan ha varit en utlänning.
Andra trodde inte på utlänningarna och trodde att den rödhåriga kvinnan var en spion från Ryssland. Nuförtiden är experter av den uppfattningen att båten kan täckas med en tak för att förbättra dess seglingsbarhet, men det finns ingen förklaring eller teorier om vem kvinnan kunde vara, vad som var i hennes låda eller vad skriften på båtens väggar betydde.
Havsmonster
Havsmonster i alla former och storlekar har blivit saker av legender. Det är svårt att inte känna vördnad över nämnden av kraken, jättefisk bläckfisk eller manätande hajar. Berättelser om möten med havsmonster har funnits i hundratals år. En av de mest berömda berättelserna är om GH Hight och hans följeslagare, som reste till Madagaskar 1889 för att bara få berättas av bybor om en enorm grön havsorm som attackerade en fiskebåt och åt en av fyra fiskare i den. Sedan jagade han tre överlevande hela vägen till stranden och försvann sedan tillbaka i havet. Hite organiserade en grupp för att hitta de olyckliga fiskarna och såg en orm också. Han och andra människor sköt djuret, men till ingen nytta. Naturligtvis finns det inga bevis som stöder den här historien,och den enda berättelsen om henne dök upp i Washington Herald i mars 1909.
En annan sval historia publicerades i tidningen Fate 1965. 16-åriga Edward Brian McCleary (Edward Brian McCleary) 1962 åkte med fyra vänner på höga hav i Mexikanska golfen. De hette Warren Felly, Eric Ruyle, Larry Bill och Brad Rice. McCleary återvände hem ensam, utmattad och rädd. Han berättade för polisen att ett havsmonster / drake dök upp i vattnet och attackerade hans vänner och dödade dem. Han beskrev monster som en varelse med en hals som är ungefär 4 meter lång, grön våg och ett långsträckt huvud som liknar en sköldpadda.
McCleary förnekade påståenden om att han misstagit ubåten för monsteret och fortsatte med att säga att nyhetsställena vägrar att publicera hans berättelse om han inte utelämnar havmonsters historia. Larry Bills kropp hittades påstås (han druknade), men de tre andra pojkarna hittades aldrig. Naturligtvis trodde mycket få på berättelsen om en havsdjur som stiger upp från djupet för att attackera tonåringar. Vad exakt hände den ödesdigra dagen förblir ett mysterium.